我国柴油和汽油价格由什么决定以及其变化规律

　　柴油和汽油价格变化是现在使用机动车的人群非常关注的话题，而我国乘用车的数量不必说，大家都会感受到。数据显示在2019年3月份的时候我国的机动车保有量已经达到了3.3亿量，而驾驶人则是4.1亿人，这一数据已经让我国成为驾驶人以及机动车的总量全球第一。

　　柴油和汽油价格是由我国的成品油定价机制来决定，而目前在实行的是2009年通过的规则，将和国家油价进行有条件的联动，国际油价出现上涨我国成品油也会上涨反之则是也会下跌。具体操作的时候则是每10个工作日进行一次调整。在今年则是因为国际原油出现了暴跌走势我国油价出现了下调的走势，不过我们有一个保护机制是40美元，在低于这个价格的时候不进行调整油价，现在连续4次不调整了。这是为了维持石油行业上下游企业的正常运转，保证石油的供应。而同时还有设置上限则是为了保护消费者的利益。这些在油价什么时候调整也做过相应的介绍。

　　柴油和汽油价格出现的是同时升降的规则，通常来说汽油的价格是高于柴油。柴油的密度高而燃油率低，不过其有害成分较多。作为目前机动车主要的燃料，关系国计民生的事情，因此采用了上述的定价方式。而这一些价格的变化直接会反映到上市公司，而出现油价上涨的时候则是会对于从事石油产业链的公司的效益有利。国际油价的变化则是要受到石油产油国的供应量和现在的需求量影响。因为新冠病毒的以及产油国的不减产造成了国家油价的暴跌，石油期货出现负数的情况的。