车险将迎来第四次改革,改革后车险新政策是什么?
摘要: 今年4月份的时候,银保监会与太平洋保险公司、平安保险公司、中国人寿、天安、华安等10家保险公司开展了车险集体谈话,并提出了2020年车险新政策(即第四次改革),不仅如此,中的政策之一是设定2020年汽车保险监管的方向。那么改革后车险新政策是什么呢?
今年4月份的时候,银保监会与太平洋保险公司、平安保险公司、中国人寿、天安、华安等10家保险公司开展了车险集体谈话,并提出了2020年车险新政策(即第四次改革),不仅如此,中的政策之一是设定2020年汽车保险监管的方向。那么改革后车险新政策是什么呢?
分类来看,改革后车险新政策可分为三大块:
一、加强车险市场监管
1、检查有1次违规行为的,市财产保险机构,暂停商业车险业务3至6个月。
2、检查2起违规行为,省级财产保险经办机构,暂停商业车险业务2至6个月。
3.在全国范围内,如果一家大公司违规10次,一家中型公司违规6次,一家小公司违规4次,财产保险公司总部将停止商业车险业务1至6个月。
二、加大高级管理人员的问责力度
1.对被暂停商业车险业务的相关公司进行各级问责,要求10家财产保险公司合理确定考核指标,并将考核指标提交监管。
2.2019年,监管部门对87家财产保险分支机构违法违规行为实施行政处罚,罚款1735万元,查处责任人126人。已将164条车险违规线索移交相关银行和保险监管局进行调查,并通过银保信平台的数据监控监管措施的执行情况。
三、大公司要带头维护市场秩序
1、合理制定明年汽车保险考核指标。所有财产保险公司在制定自己的2020年评估指标时,都应遵循市场规则,考虑自身能力。不应偏离市场现实,盲目追求市场份额和溢价规模,或制定不切实际的评估指标。
2.要切实增强合规经营意识。财产保险从业人员,特别是各级高级管理人员,要增强守法经营意识,提高违法必究的成本意识,破除“法不责众”的误区和侥幸心理,严格执行监管制度。对违反反风法律法规的,中国保监会财产保险部和各保监局要根据本次会议提出的监管措施,加强市场监管和责任追究。
3、大力提高数据的真实性。通过EAST系统筛选分析,可以更快锁定虚拟费用的路径和线索,准确、高效地验证财产保险公司以资金为例违规支付手续费和返还现金的行为,有利于提高监管效率,迫使财产保险公司提高数据的真实性。
4、认真开展违法行为的整改。关于停止使用商业车险条款和费率的监管措施,各财产保险机构应严格执行,不得以异地出票的方式规避监管。一经查实,将依法加大处理力度。
5.加强对分支机构的控制。各财产保险公司应加强对分支机构业务经营、财务管理和费用安排的控制,提高费用分配的合规性和合理性,不得为逃避监管而变相为分支机构支付相关费用。注意防止通过非法收费进行恶性竞争。
6、做好车险综合改革配套准备工作。各财产保险公司应主动及时开展配套准备工作。他们应该真正投入资源,提高服务水平和竞争力,而不是通过非法手续费抢占市场。
改革后车险降要面临的新政策都在上边了,感觉有用的朋友可以收藏一下。不得不说的是改革后车险新政策更加规范了,不过随之而来的是保费的涨价!
车险新政策