我国汽车产业的发展现状及趋势分析建议

　　汽车产业集群是产业与区域的结合体，是汽车及零部件企业、产业，相关企业配套销售服务企业、研发中心、高校、培训机构、中介组织等特定区域组织的高度集中化、紧密化的联合体。中国汽车工业最初表现出了产业聚集的趋势。中国汽车产业受汽车产业制造过程的影响，一开始就倾向于走产业的集群化发展道路，例如一汽和二汽的发展，为未来产业的集群化奠定了坚实的基础，政府在汽车集群的形成和发展中发挥了主导和推动作用。中国的汽车产业从一开始就是由政府引导和规划的。比如目前已经形成的六大汽车产业集群，基本上都是在政府的领导和支持下发展起来的。

　　一、中国汽车产业的发展现状

　　（1）产销量世界第一，国际服务贸易发展大幅增长。十年来，特别是2009年至2017年，我国汽车产销量连续9年位居世界第一。近年来，我国整车进出口的数量和金额也在不断增加，进出口的数量和金额都达到了一个历史最高管理水平。

　　（2）兼并重组进程加快，产业集中度不断提高。随着中国汽车产业，市场竞争的日益激烈，许多企业通过并购扩大了规模，增强了实力。近年来，中国传统汽车技术产业的并购重组进程不断加快。从2007年上汽和南汽的合并重组，到2009年长丰集团和广汽集团的股份转让，随着2010年中国集团由中国军械装备集团和中国航空工业集团重组，以及2010年的北汽和福汽的重组。随着汽车产业在中国的不断增加，汽车服务市场也在不断扩大。在需求的驱动下，汽车售后服务的商业模式不断创新。

　　（3）工业汽车的自主创新能力不断提高。近年来，中国汽车产业：自主创新发生了三大变化

　　第一，技术创新变成了产品创新；

　　第二，车辆创新向关键核心技术的转化；

　　第三，企业的自主创新转变为产业联盟形式的创新。中国传统汽车企业可以通过建立研发中心和产业联盟来加强创新思维能力建设。

　　第四，新能源汽车研制取得进展。截至2017年1月，全国已有42家企业、47种新能源汽车产品在中国上市生产及产品公告，6月17日，工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，明确了新能源汽车的范围，标志着新能源汽车的发展进入关键阶段。新能源汽车在中国已经具备了一定的资源、技术和市场条件。在国家政策的大力推动下，技术取得了长足的进步。

　　中国汽车产业未来发展趋势

　　一、五到十年内，中国传统汽车技术产业充分利用国内外资源，开拓国内外市场的关键时期。对行业发展前景和利润水平的预期很高。

　　二、进入新世纪以来，随着我国加入WTO，国内经济快速增长，汽车需求保持了相当的热度。随着经济增长和国际竞争力的提高，商用车稳步增长，市场竞争结构趋于合理；乘用车价格大幅下降和人均收入提高的综合效应带动需求快速增长。

　　三、我国劳动力、资本和信息技术企业比重能够显著提高，我国优势产业和价值链环节不断扩大。对于技术密集型、资本密集型、劳动密集型的高端制造业，如汽车制造业，我国具备承接产业转移的初步能力，有可能实现竞争力的快速提升。

　　汽车产业作为典型的技术密集型企业更愿意在集群区域和产业内投资建厂以获得相应的技术溢出，因此更倾向于产业集群。产业集群是世界汽车技术产业的发展趋势。在经济全球化的形势下，我国传统的汽车产业结构已成为世界汽车产业的重要组成部分。在汽车产业日益激烈的国际竞争中，发展汽车产业集群是提升我国汽车产业竞争力的重要途径。一方面，通过对我国传统汽车技术产业发展和现状的分析，可以看到，我国汽车产业也在向产业集群经济发展，从规模优势向质量管理优势发展；另一方面，随着我国能源环保问题日益突出，发展新能源汽车势必成为工业汽车未来市场发展的热点和重点。