吉利豪掷400亿入股奔驰母公司 或将成为戴姆勒第三大股东？

　　北京时间12月15日消息，近日吉利计划收购奔驰母公司戴姆勒的消息在网上疯传，终于经央视财经独家证实消息属实。据央视财经报道，通过独家内部渠道求证得知，吉利近日开始了收购奔驰股份的相关事宜。尽管具体数额还无法确定，但是吉利想要收购奔驰母公司戴姆勒的传言终于变成了事实。

　　在此前的传闻中，吉利表示了对德国豪车品牌戴姆勒的兴趣，试图通过谈判收购其5%股份。如果此事成真，那么吉利将成为继科威特投资局(6.8%股份)和贝莱德(6%的股份)之后的戴姆勒的第三大股东。

　　但路透社援引知情人士消息称，戴姆勒公司已拒绝了吉利的收购谈判，原因是吉利此次是想不通过市场价收购，而是在戴姆勒折价发行新股时，买入3%至5%的股份。而戴姆勒公司出于不想被稀释股权的考虑，拒绝了浙江吉利控股集团提出的收购5%股份的要约。不过戴姆勒依然欢迎吉利通过二级市场收购股份。如果戴姆勒公司拒绝吉利的消息属实，那么吉利只能通过二级市场零散收购戴姆勒股份，这将花费吉利巨大的精力和财力。

　　早在2016年3月30日，曾有媒体报道称，吉利控股拟斥资146亿美元收购戴姆勒27%的股权，成为其第二大股东，但随后该消息遭到了吉利方面的正面否认。

　　截至目前，戴姆勒在中国市场已有两个合作伙伴，分别是与北京汽车合资的北京奔驰，以及与比亚迪(002594) 合资成立的腾势汽车。而戴姆勒方面也曾表示“我们不会放弃腾势，未来还会继续投资”。

　　近年来吉利频繁收购国外汽车企业，早在2006年，吉利就进驻英国猛铜控股，开启了海外收购之路，持有其19.97%的股份；2009年，吉利收购了澳大利亚变速器公司(DSI)；2010年，吉利18亿美元收购沃尔沃轿车；2013年2月，吉利又收购了英国猛铜控股所有伦敦出租车公司的股份。而2017年，吉利海外收购的动作更加频繁，6月与马亚西亚DRB-HICOM集团签署协议，收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车路特斯51%的股份；11月13日，吉利又宣布收购了美国太力飞行汽车公司，在此次收购之后，吉利汽车表示预计于2019年推出首款飞行汽车，并将在2023年发布全球首台垂直起降飞行汽车计划。

　　数据显示，2017年1-11月，吉利汽车累计销量达109.3万辆，同比增长66%。截至11月，吉利汽车今年的销量已经超过百万，几乎已完成其全年销量110万的目标，且有望成为2017年自主品牌的销量冠军。同时，通过并购沃尔沃，DSI等公司，吉利引进技术，反哺自身品牌。

　　清华大学全球领导力项目秘书长顾常超认为，早期吉利的海外并购，带有很多中国企业海外并购初期的特点，“抄底”“买资产”，但从近期吉利海外购的表现来讲，情况有了很大的改观。顾常超同时指出，中国企业海外购尚处在初级阶段，吉利海外并购的资产涉及到欧美、澳大利亚、东南亚等多个国家和地区，每个国家地区的经济、法律、营商环境有很大的不同，海外资产如何合理处置、分配，对吉利及整个中国企业而言，都有相当大的考验。

　　虽然关于吉利收购奔驰股份的具体结果目前没有定论。但按照央视财经的说法，入股奔驰已经摆在了李书福的计划书中。                ：