"BB"坐上百度自动驾驶车 Apollo凭什么？

　　百度自动驾驶车在今年好消息不断。2018年春节，Apollo联手【比亚迪(002594)、股吧】、金龙等国产汽车品牌，在春晚这个舞台上秀了一把车技，当时是封闭赛道，在专业人士看来，春晚秀很成功，但属于表演性质。秀完之后，百度无人驾驶先后在北京、福建、重庆等地拿下多张路测牌照。

　　不过，在百度看来，这些好消息不算重磅。李厂长眼中的重磅消息是，汽车的发明者奔驰在今年跟百度联手推出了自动驾驶车，并在国内拿到路测牌照。另外，宝马二度联手百度进军自动驾驶领域。

　　“BB”牵手百度，进军无人驾驶，对Apollo来说，意味自动驾驶技术从实验室走到了量产的路上。

　　牵手“BB” 百度自动驾驶进入快车道

　　百度无人驾驶车项目于2013年起步。4年之后的2017年4月，百度推出自动驾驶系统Apollo。它是一套完整的软硬件和服务系统，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。

　　Apollo诞生，是百度在自动驾驶领域探索上一个具有里程碑式意义的事件。在无人驾驶领域，百度可以说All in Apollo。2018年1月，在拉斯维加斯举办的BAIDU WORLD发布会上，Apollo 2.0发布，它具备最开放、最完整、最安全的自动驾驶能力。3个月后的4月19日， Apollo2.5发布，它支持限定区域视觉高速自动驾驶，“解锁”高速公路场景。7月4日，在2018百度AI开发者大会上，Apollo3.0正式推出。

　　在Apollo推出的初期，尽管百度对外宣传已经和国内外百余家公司达成合作协议，但多数都处在实验性阶段，各方都在观望。

　　今年7月，Apollo迎来了诞生以来真正的好消息。豪华车“ABB”中的奔驰和宝马，跟Apollo的合作有了质的突破。

　　7月7日，戴姆勒（奔驰）获得北京市自动驾驶路测牌照，上路测试的车辆，搭载百度Apollo的自动驾驶技术。7月25日，戴姆勒和百度签署自动驾驶与车联网战略合作协议，根据协议双方将在自动驾驶和车联网领域进行一系列的合作。

　　同样是7月份，宝马集团将作为董事会成员加入由百度开发的开放式自动驾驶平台阿波罗(Apollo)。中国豪华车市场基本被“ABB”（奥迪、奔驰、宝马）垄断，"BB"加入Apollo，百度自动驾驶才是真正意义上的全球大玩家。

　　其实，宝马跟百度在自动驾驶领域的合作可以追溯到2014年9月，当时双方规划在未来3年里联手攻克自动驾驶在中国道路环境下的技术挑战。2015年12月，双方合作的第一个成果——一辆搭载百度自动驾驶系统的宝马3系在北京完成30公里测试。出人意料的是，2016年11月，宝马与百度提前一年终止合作。

　　宝马吃回头草，说明百度自动驾驶技术实力不容置疑。

　　Apollo凭什么？

　　Apollo是百度向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台。在短短不到1年半的时间内，Apollo已经迭代到了3.0版本。

　　百度表示，Apollo 3.0是阿波罗的新起点，标志着百度的自动驾驶将面向量产。

　　在今年百度AI开发者大会上，百度与金龙客车合作的第100辆L4级自动驾驶巴士阿波龙量产下线，百辆车将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉等地开展商业化运营，并将联合金龙客车、软银集团旗下的自动驾驶公司SB Drive，将“阿波龙”销往日本，实现了我国自动驾驶电动车的首次“出海”。此外，Apollo赋能新石器科技打造的无人作业车也已实现量产。

　　在4月底的 北京车展期间，百度Apollo与一汽、奇瑞、现代、松下等合作伙伴合作的量产车型及智能产品集体亮相。

　　为面向量产，Apollo3.0提供了车辆认证平台和硬件开发平台，在云端服务平台上增加了量产服务套件，同时提供了自主泊车、无人作业小车、自动接驳巴士、小度车载OS三套自动驾驶解决方案及小度车载OS这一AI车联网系统解决方案，帮助开发者及合作伙伴三个月内打造出属于自己的“阿波龙”。

　　文章来源于：72铪（微信ID：ai72Hf）