多地氢能发展规划相继出台 氢能行业迎高速发展期
摘要: 据报道,目前已有包括京津冀、长三角、珠三角、四川、山东等30余个省市级的氢能发展规划相继出台。
据报道,目前已有包括京津冀、长三角、珠三角、四川、山东等30余个省市级的氢能发展规划相继出台。此外,我国燃料电池汽车已进入商业化初期;加氢站建设进度逐步加快;中石油、中石化、国家能源集团等二十余家大型央企纷纷跨界发展氢能产业;3400亿光伏龙头隆基股份(601012)已正式入局氢能,旗下氢能科技公司已注册成功。
氢能产业已成为我国能源战略布局的重要组成部分。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,要有序推进氢燃料电池供给体系建设,包括提高氢燃料制储运经济性和推进加氢基础设施建设。根据国际氢能委员会预计,到2050年,氢能将承担全球18%的能源终端需求,创造超过2.5万亿美元的市场价值,燃料电池汽车将占据全球车辆的20%-25%,届时将成为与汽油、柴油并列的终端能源体系消费主体。
国际氢能委员会预计,到2050年,氢能将创造3000万个工作岗位,减少60亿吨二氧化碳排放,创造2.5万亿美元产值,在全球能源中所占比重有望达到18%。
根据现有产业规划,预计到2030年,我国氢燃料电池商用车保有量有望达到80万辆,氢燃料电池乘用车保有量达到20万辆。
据同花顺Ifind金融数据,相关概念股
厚普股份(300471):公司主要产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备。
雪人股份(002639):在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务,一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备,二是氢燃料电池发动机系统集成,包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等
美锦能源(000723):公司在氢能源产业布局比较完整,也是在氢能行业投资规模最大的企业之一。公司自2017年进入氢能行业以来,陆续出资投入飞驰汽车、国鸿氢能、鸿基创能、加氢站等相关企业。
氢能,加氢,燃料电池