我国研究制定智能汽车创新发展战略

　　2018年国家发改委的首场新闻发布会，给智能汽车、“互联网+”、人工智能等战略新兴产业释放了诸多利好。国家发改委政策研究室主任兼新闻发言人严鹏程昨天透露，对于智能汽车等战略新兴产业，国家政策层面将会制订总体战略，并将给予多方面支持。

　　围绕推动我国智能汽车创新发展，发改委重点开展了以下三方面工作：一是研究制定智能汽车创新发展战略，从国家层面对智能汽车发展进行全面、系统、长期的战略部署和跨领域、跨产业、跨部门的统筹协调。二是组建国家智能汽车创新发展平台。三是提出突破智能汽车关键技术实现产业化的实施方案，聚焦车载芯片、自动驾驶控制系统等薄弱环节。

　　值得注意的是，近期智能汽车行业频收政策红包：2017年12月29日，工信部和国家标准化管理委员会正式对外发布《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》，《建设指南》对智能网联的发展指明了方向，提出了2020及2025两阶段不同的要求，具体包括智能网联汽车重点标准、技术要求及评价方法上的指标;2018年1月5日，发改委发布了《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》，提出智能汽车成为汽车产业发展的战略方向，到2025年新增车辆智能化比例达到50%，大城市车用无线通信网络覆盖90%，北斗实现全覆盖，到2025年新车基本实现智能化。

　　广证恒生政策，高精度地图是智能汽车产业确定性最高的细分领域，推荐导航地图龙头四维图新(002405) (002405)，收购杰发科技发力智能汽车底层芯片，与无人驾驶算法团队进行深入合作。车载操作系统是智能舱座的核心，液晶仪表盘是市场接受度最高的智能舱座产品，推荐车载终端龙头华阳集团(002906)(002906)、德赛西威(002920)(002920)，液晶仪表盘持续放量助力公司业绩增长。

　　中金公司认为，整车方面，广汽、吉利、上汽、长安等自主车企均会受益于智能化升级;零部件方面，均胜电子(600699) (车载智联与主动安全)、拓普集团(601689)(智能刹车IBS)、星宇股份(601799) (智能车灯)、华域汽车(600741) (毫米波雷达)等标的最为受益，同时建议关注耐世特(转向系统)和中国汽研(601965) (智能汽车测试评价)。