第四范式成最新AI独角兽、参股公司有望受益
摘要： 日前，人工智能公司第四范式披露已完成逾1.5亿美元C轮融资，公司估值约12亿美元，成为最新一只AI独角兽。投资方包括国新、启迪、保利、三峡、中信、农行、交行等战略股东。加上B轮投资股东工行、中行、建行，第四范式成为五大国有银行联合投资的唯一科技类公司。
第四范式成最新AI独角兽、参股公司有望受益
日前，人工智能公司第四范式披露已完成逾1.5亿美元C轮融资，公司估值约12亿美元，成为最新一只AI独角兽。投资方包括国新、启迪、保利、三峡、中信、农行、交行等战略股东。加上B轮投资股东工行、中行、建行，第四范式成为五大国有银行联合投资的唯一科技类公司。
第四范式是国际领先的人工智能技术与服务提供商，其核心产品“第四范式先知”是企业级人工智能PaaS平台，能力覆盖AI应用开发、运行、管理的全生命周期。目前，第四范式已经完成超过2000个AI落地案例，服务领域包括金融、医疗、政府等，其中，服务的金融机构资产总规模超过50万亿。
资料显示，盛天网络、美盛文化参股的北京创新工场投资中心(有限合伙)领投了第四范式A+轮融资，受益于第四范式估值的提升。
和若铁路正式开建、西部地区基建补短板空间大
全长825.5公里的和田至若羌铁路20日正式开工建设，项目总投资221.5亿元，建成后能够使南疆地区5个县结束不通火车历史，和田出疆的路程缩短一干多公里。目前在新疆等西部地区，还有多条铁路处于在建状态：敦煌至格尔木铁路、格尔木至库尔勒铁路已开始铺轨；川藏铁路（拉萨至林芝段）正在积极施工；丽江至香格里拉铁路建设投资已过半。
根据不久前印发的《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》，加强贫困地区特别是"三区三州"等深度贫困地区的基础设施和基本公共服务设施建设，以及以中西部为重点的铁路建设将是重点任务。新疆地区的工程施工和水泥建材类企业包括北新路桥、新疆交建、青松建化等。
商务部新闻发言人20日表示，下一步将加大西部开放的力度，支持西部地区将自贸试验区打造成新高地，鼓励引导外资更多投向西部地区。
公路领域三文件征求意见、新建高速收费期放宽
20日，交通运输部就《公路法修正案(草案）》《收费公路管理条例（修订草案）》《农村公路条例（征求意见稿）》公开征求意见。《收费公路管理条例（修订草案）》提出，经营性公路项目的经营期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，一般不得超过30年；对于投资规模大、回报周期长的收费公路，可以超过30年。实施收费高速公路改扩建工程，增加高速公路车道数量，可重新核定偿债期限或者经营期限。
机构认为，新建高速公路可以突破30年收费期，上市公司未来可收购的范围有望扩大，解决可持续经营的问题，通行费的降低则可以通过延长收费等方式获得补偿。
在政策的支持下，山东高速、宁沪高速等高速公路上市公司有望受到市场关注。
用电量稳定叠加成本端下降、火电盈利有望改善
国家能源局20日发布数据显示，11月份，全社会用电量5647亿干瓦时，同比增长6.3%。1至11月，全社会用电量累计62199亿千瓦时，同比增长8.5%。
广发证券预计，2019年全社会用电量增速将从今年8%左右降至6%附近。而成本端，今年一季度秦港5500大卡动力煤均价700元/吨，较当前旺季价格高出近90元/吨，动力煤价中枢（年度、季度均价）将大概率回落，带动成本下降。当前火电行业净资产收益率仅为4%左右，电价下调空间不大。在美国加息进程或将放缓的背景下，无风险利率有望继续下行，高负债率的火电行业财务费用或将节省。
综上，广发证券认为，未来火电股上涨的核心驱动力仍将是ROE预期回升。应关注的公司包括高弹性全国火电龙头华电国际、华能国际，区域火电公司皖能电力、粵电力，以及受益神华合并、长协煤比例提升的国电电力。
多个治疗肿瘤与罕见病新药上市 具有完全自主知识产权
据北京日报12月20日消息，首个国产PD-1抗体药物特瑞普利单抗注射液17日获批上市。国家药监局宣布，这是我国企业独立研发、具有完全自主知识产权的生物制品创新药品，用于治疗转移性黑色素瘤等。据悉，近日国家药监局先后批准了多个用于治疗肿瘤与罕见病的药品上市。
点评：国家药监局方面披露，黑色素瘤在我国近年来呈现快速增长趋势，为发病率增长最快的恶性肿瘤之一。本品的批准上市对解决我国肿瘤患者临床用药选择具有积极意义。A股创新药概念股主要有药明康德、恒瑞医药等。
四维图新：首颗车规级MCU芯片量产、打破国际垄断
四维图新全资子公司杰发科技近日称，国内首款通过AEC-Q100 Grade 1, 工作温度-40℃-125℃的车规级MCU（车身控制芯片）在客户端量产，并获得首批订单。车规级MCU芯片量产上市，让中国在车规级MCU技术上实现了零的突破，打破了国际巨头的技术垄断。MCU芯片量产也将为公司营收带来新动力。
在汽车领域，MCU的应用范围非常广，在一辆车装备的所有半导体器件中，MCU大概占三成，每辆车要使用70颗以上的MCU芯片，高端豪华车上还要高出一倍多。然而车规级MCU芯片对功能、可靠性、工作温度等指标的要求非常严苛，超高的技术门槛使得国产MCU芯片大幅落后。据统计，2017年全球MCU市场规模约为170亿美元，汽车电子类芯片占比17%。
联得装备：订单增长明显
联得装备近年来公司订单明显增长，今年新租赁厂房2-3处，产能得到了较好释放，能满足现有的产能需求，长期看来，随着东莞塘厦生产基地建设完成后，将能实现40-50亿左右的产能。此外，目前公司持有华洋公司40%的股权，增资手续完成后，公司将持有其51%的股权，对其实现控股。华洋公司自被公司并购以来，研发了多种新产品，如CG外观检测设备、点灯AOI检测设备及压痕AOI检测设备等，其研发的CG外观检测设备也已交付成都业成，待下游客户评估、验证。目前华洋公司也在持续进行新产品的研发。
打破国际垄断 四维图新首颗车身控制芯片实现量产
四维图新全资子公司AutoChips杰发科技国内首款通过AEC-Q100 Grade 1，工作温度-40℃~125℃的车规级MCU（车身控制芯片）在客户端量产，并获得首批订单。
点评：业内人士指出，在汽车领域，MCU的应用范围非常广。在一辆车装备的所有半导体器件中，MCU大概占三成，平均下来每辆车要使用70颗以上的MCU芯片，这一数字在高端豪华车上还要高出一倍多。得益于物联网、汽车电子等应用驱动，MCU在中国市场增速高于全球市场平均增速，至2020年市场空间将突破500亿人民币。AutoChips杰发科技车规级MCU芯片量产，让中国在车规级MCU技术上实现了零的突破，打破了国际巨头的技术垄断。
新纶科技实控人拟6.55亿元转让5.04%股份，给深圳市领泰基石投资合伙企业（有限合伙），转让价11.29元/股。
搜于特实控人拟转让5%公司股份。
罗牛山“海南国际赛马娱乐文化小镇”项目更名后获备案。
长江电力所属三峡电站年发电量预计于2018年12月21日首次超过1000亿千瓦时，提前完成了923亿千瓦时的2018年发电计划。
东阿阿胶主要产品出厂价上调6%。
信雅达减持财通证券1600万股，收益超9400万元。
万丰奥威控股股东提议以3亿-6亿元回购股份，回购价格不超过11元/股。目前股价为6.96元。
中钢国际签署近47亿元焦化项目EPC总承包合同，金额占去年的60%。
包钢股份拟12亿收购北方稀土的稀土选矿资产。
天邑股份中标中国电信3.99亿元采购项目，金额占去年的17%。
通策医疗拟收购杭州捷木股权投资管理有限公司50%股权。
三鑫医疗实控人提议年报10转6派1元。
