易到新任大股东韬蕴资本 战略布局“新能源汽车以及文化+体育+旅游”

　　易到新任大股东的神秘面纱终于揭晓，原来是一家PE投资机构：韬蕴资本。

　　韬蕴资本是一家立足中国，业务覆盖东亚及俄罗斯地区的以金融、证券投资为主要业务的大型投资机构，所涉及业务覆盖保险、证券、私募股权基金等领域。其中股权投资、证券投资与资产管理是韬蕴资本的主要业务内容。目前控股两家上市公司，分别是日本名古屋上市企业Espoir(3260.N)以及韩国KOSDAQ上市企业Candle Media(066410.KQ)。

　　跨境资源整合是韬蕴资本致力打造的业务模式，他们期望通过“走出去，带进来”的方式使跨境资源得到充分沟通与交流，从而实现资源、资产的增长。近年来除传统业务以外，韬蕴资本正积极围绕两大行业进行重点投资和布局，即：新能源汽车以及文化+体育+旅游。并计划在这两个板块计划累计投入不低于200亿人民币。

　　看到这个战略布局，求释君就理解韬蕴资本为什么愿意控股风口浪尖上的易到了。

　　第一点是新能源汽车需要易到作为流量入口。

　　新能源汽车相对于传统动力汽车有一个缺点、一个优点。缺点是续航能力弱，因此适合市内出行，不适合跑长途;优点是每公里成本较低，因此更适合作为运营车辆。因此新能源汽车未来一定是共享专车行业的主流用车。

　　韬蕴资本一方面布局新能源汽车的研发、生产与销售，另一方面控股易到作为未来一个重要的渠道和流量入口，就是在提前布局一盘大棋。

　　第二点是旅游业务可以作为易到的流量入口。

　　关于这个结合点，求释君要先说说携程。求释君当初就是经由携程这个渠道注册易到，成为易到忠实会员的。携程之所以入股易到，看重的就是长途旅行人群对专车用车的需求。随着中产阶级的崛起以及消费需求的升级，现在旅游人群对旅游品质的要求越来越高，“专车+高铁/飞机+专车”渐渐成为标配。

　　因此，与新能源汽车需要易到作为流量入口相反，韬蕴资本的旅游业务可以为易到专车提供更多流量。

　　哺与反哺，相得益彰。

　　不谋全局者，不足谋一域。

　　深思熟虑的投资人思考的往往不是一城一池的得失，而更看重全局的整合激活。所谓升维思考，降维打击。

　　昨天腾讯科技专访了韬蕴资本创始合伙人兼CEO温晓东，低调的晓东谈了他们控股易到的心路历程。

　　他认为易到有三点值得作价值投资：第一点是有着经历过千锤百炼的团队;第二点是共享专车的商业模式逐渐受到了市场的认可，而易到相对处在一个高端的市场;第三点就是他们的文化旅游板块对专车的需求旺盛，可以把易到快速切进去。

　　基于这个访谈以及求释君之前的分析，我们可以大胆判断，韬蕴资本注资易到，短期内肯定采取两步走的战略：留住老司机，设计新场景。

　　困扰老司机的问题无非是提现困难，而现在韬蕴资本已经注资解决了这个问题。留住了老司机，乘客叫车容易了，传统业务也就慢慢重回正轨了。

　　光恢复旧日的荣光肯定不是他们的目标，整合新资源，设计新场景，拓展新用户才是韬蕴资本控股易到的雄心所在。所以温晓东说未来易到还要再投入二三十亿，这二三十亿里面应该会拿出很大一部分来整合韬蕴资本和携程的旅游资源助力易到的旅游用车市场。

　　PE投资的获利退出途径主要是IPO，两次绝处逢生的易到能否被韬蕴资本推上IPO，除了看他们的战略布局是否真正迎合市场需求、切中用户痛点之外，同样重要的是团队的战略执行力，相信经历过大风大浪洗礼的易到团队应该能够担当得起这个重任。