贾跃亭没回国,法拉第却宣布要配人工智能!我信你个鬼!

    来源: 赢家财富网 作者: 佚名

    摘要: 就在昨天,关注度贼高的FaradayFuture(法拉第未来)在官微上放出了一段有关FF91的介绍视频。

      

      咦?肯定有人问法拉第未来和法拉利什么关系,怎么名字感觉是亲兄弟?

      先解释一下,法拉第未来和法拉利除了都在做车之外没有任何关系,但在中文名上,两家都用了常见的音译。

      也就是说,法拉第和法拉利分别是Faraday和Ferrari的音译,没有任何血缘关系,至于是不是蹭点名气所长就不敢乱说了!

      反正我更觉得是致敬物理学家迈克尔·法拉第这个说法更顺理成章一点,没毛病。

      而FF91正是法拉第未来的首款车型,虽然还不知道量产什么时候是个头,光靠创始人贾跃亭贾老板个人的话题度,这车就不会没有人关注。

      贾老板?不是那个把乐视搞垮的大佬吗?怎么在造车?

      造车就造车吧,居然还是在国内欠着一大帮人的债,跑到美国去造车了?大哥你开玩笑的吧。。。

      事实胜于雄辩,前几年有关注乐视凉凉时间的朋友应该都知道贾跃亭抛下所有供应商的欠款跑去美国,还留下“很快就要回国”的承诺。

      从做乐视网开始,贾跃亭就带领着乐视一路走上高位,只不过成也在他败也在他,贾老板终究没有在市场的厮杀中活下来。

      不过所长觉得,用不作死就不会死来形容更贴切点。。。

      差不多是从2010年乐视上市后开始,贾跃亭就一直动作不断。

      先是做电视,靠着自己一路打拼下来的乐视网当后盾,贾老板开始不断地推出乐视电视。

      什么超级电视X60、超级电视S40、超级电视S50,覆盖高中低端三个领域的产品都有,有些电视的价格还只是同尺寸智能电视的三分之一到一半。

      相当于就是没什么利润,靠低价来拉拢用户,而且当时买的人也非常多。

      要知道小米推出智能电视也不过是在2013年的9月,乐视还早了几个月,5月份就已经推出市场。

      说到乐视电视,最让人印象深刻的肯定有买会员送电视。。。还别说这样的营销手法真的奏效,光是那时候的“414硬件免费日”的会员总销售额就突破了20亿。

    (图源水印)

      哦对了,在这期间乐视还创建了电子商务网站网酒网,矛头指向高端葡萄酒。

      所长是不太明白了,就算乐视想要扩大自己的生态,怎么想都和酒没有太大关系。。。

      但这没关系,大佬的想法总是不会轻易就被吃瓜群众洞悉的。

      后来乐视开始进军手机市场。

      2016年4月21日乐视召开“无破界不生态”新品发布会,贾老板推出乐视超级手机2、乐2 Pro和乐Max 2三款新机,起售价1099。

      手机的命名就很简单明了,香到不行的起售价也让乐视手机在一段时间内成为了性价比的代名词。

      不就是做电视和手机吗?这两种硬件和乐视的软件服务相结合,其实对于乐视搭建自己的生态模式有很好的帮助的。

      所长也觉得没毛病啊,而且在2015-2016年的时候,乐视生态的网络关注度确实很高,也经常能看到朋友在使用乐视的产品。

      但好死不死,贾老板是个狂野的人物。。。

      啥汽车、金融、影视、云计算、电商、体育,什么都搞一个,但也没一样有啥大起色。。。

      偏偏这些业务,还都是有流水但不赚钱的。

      终于在2016年末,乐视传出供应链债务传闻,欠款总额在150亿以上,各种友商也借着这波事件给乐视施压,贾老板随即发声明回应传闻并表示自愿领1元年薪。

      坏事接二连三的来,同时期乐视又被曝位于美国的FF汽车工程因拖欠工程款停工,美国地方政府为此还向乐视发出警告。

      然后、然后贾老板就跑去美国开了一场没有汽车的汽车发布会。。。

      而乐视的凉凉之路,也是从这里开始的。

      传闻不仅仅只是传闻,供应链断裂,高额债务,贾老板不得不辞去乐视网董事长的职位。

      原本想着这事应该就完了吧,取而代之的居然是贾跃亭出任乐视汽车生态全球董事长,后来还出任法拉第未来公司CEO一职。。。

      再后来贾老板所有的乐视网股份被全部冻结,证监局责令回国处理债务,但贾老板此时已经在美国专心地造汽车,期望有一天能翻身。

      实际上,趁着还没被限制出境之前,贾老板跑到美国是为了给自己的FF找融资。

      对外也宣传自己只是去美国想办法,会回来还钱。。。

      可能今天有关FF91的介绍视频让人觉得贾老板真的要成功了,可融资的道路并不通畅,曾经还要砸锅卖铁。

      在最困难的时候,FF的美国总部卖掉了,5000亩的工业用地也宣布要卖出了。。。

      但贾老板依旧充满希望的丢出“18年量产6000辆,2020年5万辆”。

      当然按目前来看还是只能用遥遥无期来形容。。。

      或许是作为一个合格的创业者,贾老板总能在关键时刻拉到融资,今年4月30日,法拉第未来获得美国商业银行Birch Lake领投的2.25亿美(约15亿元人民币)债权及信托融资。

      对!法拉第未来今年不缺钱!

      可是,贾老板到底什么时候能实现量产的目标,回国还清债务和拯救乐视呢?

      投资者们可不想一直看着介绍视频度日啊~

      (文中图片来源于网络,侵权请联系删除)

    关键词:

    人工智能

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