旺季开启 预计后期稀土行情仍有回暖趋势

　　据监测显示10月国内稀土市场价格指数小幅走低，国内稀土市场行情小幅下滑，10月31日稀土指数为650点，较昨日下降了2点，较周期内最高点1007点（2022-02-24）下降了35.45%，较2015年09月13日最低点271点上涨了139.85%。(注：周期指2011-12-01至今)。

　　国内金属镨、氧化钕、氧化镨、镨钕合金和镨钕氧化物价格均有不同成都跌幅。截至月末金属镨钕价格79.5万元/吨，10月跌幅为2.45%；镨钕氧化物价格为65.25万元/吨，价格下滑2.97%；氧化钕价格为74.5万元/吨，价格下滑1.32%；金属钕价格为92万元/吨，10月价格持平；金属镨价格为94.5万元/吨，跌幅为5.03%；氧化镨价格为72.5万元/吨，跌幅为2.68%。

　　国内轻稀土流通量减少，但企业库存积压、加之下游节后采购不佳，轻稀土市场行情走低，轻稀土供应主要集中在内蒙古地区，由于包头等地区封锁，生产厂家出货情况受限，目前尚无确切的解封日期相关通知，各企业生产情况较为正常，但是出货困难，现货供应有所减少。近期下游商家国庆节前备货充足，节后部分厂家消化库存为主，采购情绪不佳，致使订单情况稀少，经销商出货困难，成交价格走低。

　　由走势图可以看出国内镝系价格回落，截止月末氧化镝价格为229万元/吨，价格跌幅为0.43%；镝铁合金价格为229万元/吨，价格上涨0.66%；金属镝价格为297.5万元/吨，价格下滑0.67%；国内铽系价格走势下滑，国内氧化铽价格为1330万元/吨，金属铽价格为1655万元/吨。重稀土价格震荡为主，四川等地稀土矿使用地区分离企业原料库存减少，生产企业逐步开工，稀土市场氛围好转，加之缅甸方面出口受限，全球稀土供给较为集中，缅甸是仅次于中美的产区之一。缅甸方面对于国内重稀土市场产品影响较大，场内重稀土价格变化不大。

　　据统计新能源汽车需求有所保证，中国汽车工业协会公布的数据显示，2022年9月我国汽车产销分别完成267.2万辆和261.0万辆，同比分别增长28.1%和25.7%。其中，新能源汽车产销量超过70万辆，创历史新高。汽车产销量大幅上涨，新能源领域需求仍有所支撑，国内轻稀土市场小幅走低。

　　稀土下游的新能源车、风电、变频空调领域可持续发展，由于部分地区疫情反复，下游采购有限，近期磁材企业订单情况不佳，下游商家消化库存为主，但是随着稀土旺季开启，分析师陈玲预计稀土行情跌幅受限，后期仍有回暖趋势。