行业格局和趋势
　　公司所提供产品系汽车产业链中的重要环节之一，产业链下游为传动轴应用的汽车整车制造业，产业链上游为金属材料行业。公司所处细分行业为传动轴行业，具体产品可分为等速驱动轴和非等速传动轴，等速驱动轴主要用于乘用车，非等速传动轴主要用于商用车和工程机械。
　　国内非等速传动轴呈现出少数实力较强的非等速传动轴生产企业占领主要的主机配套市场；规模较小、技术实力弱、品牌知名度不高的多数非等速传动轴生产企业，主要靠低价优势占领部分低端主机配套市场和维修服务市场，在竞争中处于被动地位的行业格局。而国内等速驱动轴行业目前仍存在着企业生产规模小、技术水平低等特点，生产规模大、中高端等速驱动轴的生产厂家极少。公司在国内主要竞争对手为上海纳铁福传动系统有限公司、万向钱潮传动轴有限公司、富奥汽车零部件股份有限公司、东风汽车传动轴有限公司等，国外竞争对手主要为英国GKN集团、日本NTN公司、美国DANA公司。公司是国家火炬计划重点高新技术企业，建立有国家级企业技术中心，组建有河南省传动轴工程技术研究中心，设立有河南省创新型科技团队、河南省院士工作站、国家博士后科研工作站，掌握了传动轴产品的设计、开发、生产核心技术，自成立以来已进入多个全球知名整车品牌的配套零部件采购体系。
　　根据Wind资讯数据显示，截至2019年末，我国汽车千人保有量约为186辆，与欧美日等发达国家600-800辆的千人保有量相比依然偏低，汽车市场后续增长空间尚存。受新冠肺炎疫情的影响，2020年重卡和工程机械行业市场需求延后，但随着各地区、各行业有序推进复工复产，下游建设市场需求全面启动，后续有望迎来恢复增长，全年仍将保持平稳发展态势。