彤程新材展望2020,彤程新材未来发展?

    行业格局和趋势
      橡胶助剂可分为通用型橡胶助剂和特种橡胶助剂。公司主要生产的橡胶用酚醛树脂(包括增粘树脂、补强树脂、粘合树脂等)是特种橡胶助剂的主要品种。特种橡胶助剂按照产品类型主要分为加工型橡胶助剂和功能性橡胶助剂,按照产品种类可以分为增粘剂、补强剂、均匀剂、防焦剂、粘合剂等。特种橡胶助剂被广泛应用于轮胎橡胶工业,在轮胎橡胶生产过程中,可以改善橡胶制品的性能及质量、提高橡胶制品的生产效率、增强异质材料的粘合性。因此,特种橡胶助剂是推动轮胎工业工艺技术变革的创新型材料,是跟随轮胎工业工艺技术变革最密切的领域。
      经过十多年快速发展,我国橡胶助剂已经形成了品种门类齐全、性能指标可靠、结构相对合理的产业体系,基本满足国内橡胶工业需求。我国橡胶助剂在全球橡胶助剂市场所占份额逐年增长,已经为全球主要橡胶助剂生产国和供应国。根据IHS统计,2020年全球橡胶助剂消费量将达到180万吨,2015-2020年复合增速为3.50%。
      轮胎是橡胶助剂最重要下游应用领域,我国汽车产量和保有量持续提升。根据国家统计局数据,2019年我国汽车保有量为2.62亿辆;汽车产量2572万辆。随着乘用车消费的人群规模扩大,2009年我国成为全球汽车消费第一大国。然而从千人汽车保有量上看,中国汽车市场销售与人口比重仍有很大差距。因此,我国对汽车的刚性需求,仍将是未来汽车行业发展的主要推动力。轮胎需求稳中有升,带动橡胶助剂行业发展。根据中国橡胶工业协会轮胎分会统计数据显示,我国轮胎产量从2009年到2019年实现平稳发展,我国橡胶外胎产量由2009年的3.85亿条增加到2019年的8.42亿条,较上年增长3.17%。另外,我国轮胎企业积极开拓海外市场,2019年橡胶轮胎出口量达5亿条,同比增幅3%。汽车和轮胎行业的发展带动上游橡胶助剂产发展,尽管我国已经成为全球最大的橡胶助剂生产国和供应国,在全球具有举足轻重的地位,但随着全球绿色轮胎、绿色制造的浪潮推进,推动橡胶助剂行业实现产业升级,特别是特种橡胶助剂,需求持续上升。
      电子化学品市场:我国是全球电子大国,占全球市场份额40%以上,规模位居全球第一。受益于我国庞大的电子产业,我国电子化学品材料市场亦保持了快速发展。2019年,全球集成电路用电子化学品行业市场规模为约600亿美元,从具体品种看,电子化学品材料主要包括集成电路化学品、平板显示器用化学品、PCB化学品等。随着电子行业产业链向中国转移,特别是液晶显示,半导体,PCB产业,我国电子化学品需求也不断上升,但大部分电子化学品材料依赖进口。2019年我国半导体材料市场总量82亿美元,占全球市场总量的16.3%,近年来占比持续提升。但与我国电子产业40%以上的市场份额相比,电子化学品产品的自给率较低,其中高端领域半导体材料的整体国产化率不到10%。电子化学品材料依赖进口,严重制约了我国电子制造业的竞争力,也不利于国家的信息安全。因此提高电子化学品的自给率是未来电子产业发展的必然趋势,相关的电子化学品材料国产化空间广阔。
      可降解塑料市场,随着全球对改善环境的诉求越来越强烈,针对一次性塑料制品污染问题,各国根据自身实际情况,不断完善“禁塑”法律法规。可降解塑料作为应对塑料污染最有力的解决方案,在工业堆肥情况下,基本上全部转化为二氧化碳,水和有机质,并且其堆肥产物对环境和动植物完全没有危害。近些年来被用来替代一次性使用的软硬质包装材料。对于减少塑料垃圾白色污染和减缓日益激烈的垃圾处理矛盾有积极作用。PBAT作为主要的降解塑料,2019年PBAT全球市场大致需求约20万吨左右,主要市场在欧洲。预期未来五年,全球需求量将持续大涨。2019年PBAT大致产能:全球25万吨左右,主要分布在欧洲和中国。随着国家提出进一步加强塑料污染治理的意见以及各地政府颁布的解决白色污染的若干政策,生物可降解市场在我国将快速发展。
      

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