2021 东风日产前景可期

　　如果说2020年一季度，对于车企而言是如同“狂风扫落叶”一般的冲击。那么在2021年上半年，受益于疫情趋缓、汽车市场持续复苏等因素影响，目前的市场则如同从冬天回到春天一般的“暖意十足”。

　　据2月最新的销量数据显示，各大主流车企的销量数据均实现同比大幅回升。“回暖”，已成为汽车市场的主旋律。不过，在回升的各大主流车企之中，增长速度也分高低。比如说，开足马力的东风日产，2月终端销量就实现了同比高达4倍的增长，销量达6.4万辆。

　　值得一提的是，即使是在疫情笼罩的2020年，东风日产全年的销量依然保持了稳健态势。数据显示，该公司的全年终端销量超113万辆，同比去年依然保持了2.8%增长态势，难能可贵。

　　从2020年到2021年，若要探究支撑东风日产持续稳定的经营表现背后因素，相信，这与日产长期在中国深耕布局的品牌力、产品矩阵以及结合研发、生产、采购的体系能力息息相关。

　　核心产品表现强势

　　首先，从产品矩阵上看，东风日产无论是在轿车还是SUV的不同细分市场，其产品力以及销量都可圈可点。

　　在轿车市场，凭借轩逸与天籁两款明星家轿产品，东风日产在合资品牌兵家必夺的A级和B级轿车市场都站稳了脚跟。

　　其中，在最新的2月份市场表现中，轩逸凭借2.8万辆的销量，继续坐稳整体轿车市场的销冠宝座。值得一提的是，在中汽协的统计口径下，已连续11个月成为国内轿车市场的销量冠军。

　　而日产在轿车市场布局的另一款中高端产品―天籁，在合资厮杀激烈的中级轿车市场，也凭借优异的产品力和产品深耕中国打造的产品品牌，在终端收获了超过7000辆的销量。

　　SUV阵营中，东风日产的表现同样亮点满满。从整体销量来看，SUV产品总销量超2.35万辆。其中，奇骏作为东风日产在SUV市场布局的一款中型SUV，2月终端销量超1万辆，同比增长538.9%。另外，两款紧凑型SUV，逍客和劲客2月销量也超1万辆。

　　从产品布局来看，无论是在SUV市场，逍客、劲客，作为城市SUV，与主打“真四驱”的奇骏组成了互补的产品矩阵，还是在轿车市场中，轩逸与天籁的“高低结合”，都为日产的销量向好提供了基盘。

　　展望2021年，随着全新奇骏、以及纯电SUV Aria即将在中国市场亮相。东风日产在SUV市场的发力值得期待。

　　特别是，作为日产品牌具有划时代意义的产品，去年9月，日产全新纯电跨界SUV车型Ariya首次在中国亮相，作为一款从设计理念、技术都具备划时代意义的电动产品，Ariya代表了日产品牌的转型决心与执行力。

　　外观设计上，Ariya体现了日产汽车全新的设计语言，即“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”，传递了日式设计的独特调性。外观具有未来感的同时，在内饰上，日产汽车的设计师也充分利用了日产全新电动汽车平台的优势，使车辆拥有平整的地板、紧凑的温控组件，以及媲美贵宾休息室的内饰及零重力（Zero Gravity）座椅，让日产Ariya拥有同级中最宽敞和舒适的车内空间。

　　技术上，日产Ariya也是“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的新一代标志性车型，结合了智能驾驶（Nissan Intelligent Driving）、智能动力（Nissan Intelligent Power）和智能互联（Nissan Intelligent Integration）三大核心技术。可以说，Ariya是当前日产在科技领域的产品集大成者。

　　品牌焕新，技术升级

　　若产品承载了企业对于未来发展的具体想象，那么品牌则从更大的维度彰显了日产品牌转型的决心。

　　2020年9月，NEW NISSAN品牌之夜正式宣告品牌焕新。值得注意的是，这也是继2020年7月之后，日产品牌在全球，首次面向单一地区市场进行品牌全面焕新。背后即充分体现了日产对于中国市场的重视，也反映了东风日产在日产中国中的重要性。

　　其中，最直接抓人眼球的，无疑是日产在品牌Logo方面的新设计，以芯片的电路线为设计元素，结合目前主流的简约、科技的扁平化设计，表现技术日产基于电动化、智能化和网联化的全面升级。

　　另外，全新的品牌主张：“NEW NISSAN敢为”，也蕴含了NISSAN从汽车制造商到移动出行方案的提供者的转型决心。

　　值得一提的是，全新品牌主张传承了NISSAN在1933年创立之初，创始人提出的“敢为人所不敢”(Do what others don`t dare to do)的品牌精神。其中，“敢”可谓是贯彻日产发展历程中最重要的关键字，既蕴含了日产发展的基因，也是基于日产智行5大核心技术的底气。

　　技术，是日产品牌的立足之本。随着“技术日产”全面进入智能化时代，日产也朝着电动化、智能化、网联化转型。在智能动力、智能驾驶、智能网联三大领域，东风日产布局了VC-TURBO超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联5大核心技术。

　　上述5大核心技术的研发基础，也是Nissan成立至今80余年的技术积淀和背书。其中，作为未来智能电动车的心脏，在目前汽车产业电动化变革的大潮之下，日产在电动化技术领域的积累特别值得关注。

　　从目前的技术布局来看，日产电动化技术积累主要是融合动力“e-POWER”，以及纯电领域的“Zero Emission”日产纯电。

　　其中，e-POWER作为日产在新动力领域的布局，在该技术架构下，燃油发动机不直接驱动车辆行驶，而是始终处于高效转化区间，为发电机输入动力，通过电动机驱动车辆行驶。

　　而87年的燃油技术辉煌历史，加上全球最受欢迎之一的电动车产品日产聆风（全球销量已超过50万台），无疑让日产e-POWER的技术成熟性更让人信服。

　　纯电动方面，源于NISSAN“零排放”品牌愿景的“Zero Emission日产纯电”，即是日产纯电科技的技术结晶，也是NISSAN零排放技术的标签。

　　其中，拥有“超安全电池”“超精准电控”“超节能电机”“电动四驱”四项黑科技的“Zero Emission”日产纯电，以全新纯电跨界SUV车型Ariya为产品载体，在2020年9月的东风日产品牌之夜上正式亮相，并将于2021年引进中国市场。

　　同时，据东风日产官方介绍，到2025年，东风日产将在3款车型中部署Zero Emission日产纯电技术。

　　可见，随着电动化大潮的到来，日产在逐渐走向一家百年车企的同时，也并未忘记初心，而是持续“敢为”。