重启低价策略？五菱银标新车设定10万元价格上限

　　经济观察网 记者 王帅国 “人民需要什么，五菱就造什么”，上汽通用五菱旗下的五菱品牌，靠着这一句广告词火出了圈。如今五菱品牌又添了一款新车。9月16日，上汽通用五菱发布五菱全球银标2.0战略和自研为主开发的Ling OS灵犀系统。搭载该系统的五菱全球银标战略级SUV星辰也同步上市。

　　五菱品牌的银标2.0战略颇为受人关注，该战略的核心在于实现用户对于出行品质和生态的需求。上汽通用五菱销售公司五菱事业部副总经理周钘表示：“品质的核心是实力、生态的核心是沟通、沟通的最高境界是默契。未来，不止是五菱品牌升级，更致力于驱动，与用户的默契沟通。”

　　在过去的一年时间里，很多人都知道了五菱口罩、五菱螺蛳粉、五菱“摆摊神车”、微型电动代步车五菱宏光MINI EV。更不用提早在“秋名山”写下从无败绩神话的五菱宏光。

　　五菱也从不限制自己的跳跃思维。2020年5月，五菱全新银标横空出世。相比于传统的红色标志，银标更时尚清新，这显然是五菱品牌要改变自身形象的一个举动，五菱希望借此从商用家用混杂的形象走向精品家用市场。发布银标的同时，五菱宣布启动全球战略，要从满足“人民需求”走向满足“全球需求”。

　　2020年11月，五菱银标凯捷正式上市，这是一款独特的“大4座”MPV，但新车价格只有8.58万-13.48万元。人们通过凯捷认识到，五菱的品牌开始升级，凯捷的售价突破了10万元，成为五菱品牌旗下第一款冲破10万元售价的产品。

　　上市近一年来，凯捷在市场上表现尚可。乘联会数据显示，在2021年8月份，五菱凯捷销量4088辆，在国内MPV市场排名第五，1-8月份五菱凯捷累计销量45013辆，在榜单中排名第三，仅次于五菱宏光和别克GL8。

　　但若与去年上市前两个月内订单破4万辆的热销状况相比，五菱凯捷已经明显“冷静”了下来。市场分析认为，五菱品牌一贯的高性价比路线受到了挑战，10万元对五菱来说成了一个无形的价格“天花板”。此前，上汽通用五菱宝骏、新宝骏品牌都曾遇到过这样的难题。

　　现在，五菱星辰Asta的到来，要打的更是一场硬仗，五菱需要靠这款车冲击更多的销量。星辰是一款标准的紧凑型SUV，面向的是汽车市场竞争最激烈的细分市场。这个细分市场里，不乏哈弗H6、吉利博越和长安CS75PLUS等自主品牌与丰田荣放、本田CR-V等合资品牌强势对手。星辰能够后发制人吗？

　　首先，五菱星辰划定了价格上限，6.98万-9.98万元的定价完全避开了10万元。价格再一次成了五菱星辰的杀手锏，市场上其他热销紧凑型SUV普遍价格在10万元以上。

　　“高颜值，大空间，高配置，低价格，高智能”的五菱系列产品属性组合再度出现在星辰Asta身上。在外观设计上，星辰的前脸采用大尺寸的鹰翼式中网设计，搭配稍显硬朗的四方形LED大灯，整体看时尚大气。

　　在车辆内部，10.25英寸悬浮式显示屏内置了 Ling OS灵犀系统，覆盖了出行、娱乐、社交等场景，可以为用户提供具有拟人化、社交化、智能化的出行体验。值得指出的是，这些人机交互、出行社交等功能在大部分乘用车上非常普遍，但是在10万以下价位的车型上还比较稀有。

　　空间方面，星辰Asta的长、宽、高分别为 4594/1820/1740mm，轴距是2750mm。相比之下，丰田全新CAV4荣放的轴距为2690mm、本田CR-V的轴距为2661mm，第三代哈弗H6的轴距为2738mm。星辰的空间在同级别拥有领先优势。

　　有了那么多优势，五菱星辰有没有不完美的地方呢？当然有。星辰搭载1.5T发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m。而丰田全新RAV4荣放搭载的是2.0 L排量发动机，最大功率126kW，峰值扭矩为209N·m；第三代哈弗配置的1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kw，最大扭矩285N·m。星辰的动力性能存在明显差距。

　　五菱银标战略2.0的涵义之一在于生态，而生态的表象是与用户共建共创的“用户思维”。五菱在这一点上做了大手笔投入。此前的9月6日，五菱官宣，影视明星周迅成为五菱品牌全球代言人。业界有一些观点认为，“国民女神”周迅与五菱品牌“国民汽车品牌”的定位贴合，借此五菱可以强化“为国民造好车”的品牌态度。

　　从整个上汽通用五菱来看，据乘联会数据，今年8月份销量70220辆，同比增长7.7%；1-8月累计销量为608600辆，同比增长40.9%，这一同比增幅仅次于长城汽车（601633）的44.9%和长安汽车的44.0%。

　　销量增长的同时，五菱品牌还需要继续解决品牌向上的问题。实际上这是银标之所以被推出的意义所在。但就目前看来，以星辰车型不到10万元的售价，要绕过宝骏、新宝骏品牌走过的老路，还需要很长的路要走。