全新领域，车企巨头已完成“第一飞”

　　地方政府数字经济方案加速出台，为全球经济复苏提供重要支撑

　　近期多地政府出台数字经济方案，如河北省提出到2027年，数字经济核心产业增加值达到3300亿元，数字经济占GDP比重达到42%以上；浙江省委召开“新春第一会”，提出实施数字经济创新提质“一号发展工程”，推动以数字经济引领现代化产业体系建设取得新的重大进展。

　　根据信通院《全球数字经济白皮书2022》报告，2021年47个国家数字经济增加值规模为38.1万亿美元，同比增长15.6%，占 GDP 比重为45.0%。光大证券分析指出，数据要素本质是能够产生经济效益的数据资源，数据要素的价值链可划分为供给、流通、应用三大环节。数据要素供给将无序、混乱、海量的原始数据形成有序、有使用价值、标准化的数据资源，主要包括数据采集、数据整理、数据聚合、数据分析四大环节。数据要素流通是培育数据要素市场的基本前提，数据要素流通的市场划分为数据权利、登记、定价、交易、监管五个环节。根据国家工信安全中心数据，2021年中国数据要素市场规模约为815亿元，预计“十四五”期间市场规模复合增速将超过25%（2021-2025年）。

　　上市公司中，深桑达A是中国电子数据创新业务的承载主体，数据安全与数据要素化工程已在德阳、武汉、徐州、大理、江阴、江门等城市陆续开展验证及项目落地。太极股份深度参与了北京政务大数据共享、开放、治理与融合等各项应用，参与组建北京城市大数据研究院，支撑了北京国际数据交易平台、北京市公共数据资源开放平台、政务数据开放服务窗口和北京市数据专区的规划和技术服务。凌志软件联合多家长三角地区企业共同发起了“长三角数据要素流通服务平台”，平台目前已与上海技术交易所达成战略合作。

　　工业机器人的心脏，入选部委重点产品目录

　　工业和信息化部办公厅、国务院国资委办公厅近日印发2022年度重点产品、工艺“一条龙”应用示范方向和推进机构名单，其中包括工业机器人RV减速机、高档数控系统等。

　　精密减速器被誉为“工业机器人的心脏”。减速器具有降低电机高转速，提升扭矩，加强输出端负载能力的作用。RV减速器结构复杂，由数十个甚至上百个零件组成，在传动精度、效率、回差的指标上要求较高。开源证券分析指出，特斯拉人形机器人具备速度慢、轻负载、关节多的特点，对核心零部件的需求聚焦于小型、轻量、集成。根据测算，在日企扩产温和的背景下，到2027年，人形机器人落地或将带来数千万台谐波减速器产能缺口以及数百万台RV减速器产能缺口。百亿市场尽待国内厂商填补。

　　上市公司中，巨轮智能在机器人核心部件的高精度RV减速器技术取得了重大突破，打破了国外制造技术的垄断，各项技术指标达到国际先进水平，RV减速器已进入产业化阶段。中大力德自2020年以来，RV减速器实现了批量生产，目前公司销售的RV减速器和谐波减速器以国内市场为主。昊志机电正在研发的RV减速器，是一款主轴承内置型摆线针轮减速器，可承受中载荷，运转稳定，工作可靠，精度保持性好，主要应用于六关节机器人、冲压机械手等。

　　全新领域，车企巨头已完成“第一飞”

　　据吉利科技公众号今日消息，吉利科技沃飞长空于30日完成兔年第一飞，本次飞行也标志着AE200 X01系列试飞验证工作进入全新阶段。

　　近两年，随着智能化汽车崛起，飞行汽车被认为将有望成为未来主流交通方式，包括通用、保时捷、大众等传统跨国车企，吉利、小鹏、 广汽等国内车企，还有谷歌、英特尔、优步等科技巨头公司，争相入局新赛道。据统计，截至2021年，全球已有超过200家企业或机构在研发约420种型号的飞行汽车产品，整个行业融资在20亿美元左右。相关报告显示，全球飞行汽车行业将在2030年达到3000亿美元的市场规模，并在2040年增长至1.5万亿美元。

　　上市公司中，卧龙电驱近年来对电动航空类产品进行了一定的前瞻性布局，目前的合作单位有包括吉利在内的主流电动航空器开发者。森麒麟在飞行汽车领域已经布局发力，2021年公司顺利通过小鹏飞行汽车轮胎项目审核。凯中精密为全球众多知名品牌新能源汽车配套新一代平台接口关键核心零组件。公司产品广泛应用于汽车、新能源汽车三电系统、航空航天、医疗器械、家用电器、电气控制及其他领域。