研报精选：大金融砸盘！汽车股硬气 这一板块也觉醒了！机器人未来5年或迎翻倍空间

　　今日(6月28日)A股三大股指全线低开，盘初惯性下挫，随后维持低位震荡，伴随着汽车股走强，股指逐步有企稳迹象，不过整体来看，沪深主板指数走势强于创业板指。

　　从盘面上来看，轻指数重个股行情再现，大金融带头砸盘，汽车整车、智能机器等板块扛起领涨大旗，“煤飞色舞”行情延续，航天航空、旅游酒店、造纸印刷等板块较为抗跌，其余行业与概念板块涨多跌少，局部赚钱效应仍存。

　　值得一提的是，在汽车整车板块之中，长安汽车、海马汽车、安凯客车、亚星客车等涨停；在智能机器板块方面，【昊志机电(300503)、股吧】、智云股份“20cm”涨停，春兴精工、赛象科技、远大智能、金奥博、京山轻机、埃斯顿等涨停。其中，安凯客车、京山轻机纷纷上演5连板。

　　申万宏源认为，眼前就是最好的时候，外需仍有韧性，内需恢复性增长，容易线性外推。中强美弱预期阶段性发酵，三季度A股总体有望高位震荡，可以聚焦有边际变化的赛道方向，只争朝夕做弹性。

　　在当前A股热点分散，板块轮动加剧背景之下，隐藏了可能的投资机会，精选部分机构研报，我们来一起看看到底有哪些主题，可供参考。

　　【主题一】智能机器

　　国盛证券提到，特斯拉预计将于9月30日推出Optimus 人形机器人。特斯拉首席执行官马斯克在推特上称，特斯拉可能在几个月内推出能够运转的人形机器人原型，他为此将这家电动汽车制造商的第二个人工智能日推迟到9月30日。

　　【中金公司(601995)、股吧】认为，人形机器人打开“AI+机器人”深度融合的想象空间。从核心技术来看，人形机器人对多维传感、精准执行、运动控制提出高阶挑战；从应用场景看，to B& to C均为蓝海市场。目前全球代表性参与厂商包括日本本田(场景主打搜救)，韩国KAIST(场景主打特种行业清理)、美国波士顿动力，中国代表性企业面向消费级探索，优必选擅长零售政务、北京钢铁侠擅长科研教育、各家布局尚处于星火燎原阶段，潜在市场充满想象空间。

　　申银万国证券表示，机器人是未来五年营收和密度将有翻倍空间的细分领域：过去二十年，我国机器人的发展已经取得了长足的进步，目前我国机器人整机端和核心零部件也有部分公司崭露头角，但是在系统集成、核心零部件的设计和制造上较全球第一梯队仍有距离。考虑到时代的安全需求，预计后续国内进口替代的空间潜力仍然较大，尤其是在新能源、新材料、自动化物流等高景气新需求出现的背景下，可能体现出全行业快速发展，细分领域爆发式发展的特征。《“十四五”机器人产业发展规划》中提到，十四五机器人产业营业收入年均增速超过 20%，五年累计增速翻倍。制造业机器人密度实现翻番(2020 年密度为246 台/万人)。十四五规划中也给出了机器人广阔的应用场景，涵盖to G 端、to B 端、to C 端等多个维度。涉及到军工、汽车、交运、半导体、采掘、农业、医药等多个行业。

　　另外，开源证券指出，随着上海疫情得到有效控制及后续稳增长政策的落地，全面复工复产为我国工业机器人带来了更多的可能性，我们认为这一轮国产替代中最值得关注的是国产工业机器人上游零部件以及工业机器人中游本体。工业机器人行业的增长动力主要来自两方面：一是制造业的整体复苏，机器人自动化需求较为旺盛；二是新能源汽车、锂电、光伏等高景气下游的扩产拉动。

　　(截图来自开源证券研报)

　　【主题二】汽车

　　华鑫证券表示，复盘新能源汽车概念，1-4月由于碳酸锂价格跳涨、俄乌冲突、车企提高终端售价、国内多地疫情爆发、美国加息超预期、短期销量不及预期，宁德时代一季报不及预期等多重负面预期接踵而至，持续负面影响致使板块大幅回调。5月伴随宁德一季报落地，疫情好转，复工复产陆续推进，订单旺盛，销量景气不断验证，板块显着修复。我们判断，当前各细分板块估值仍处于历史相对底部区间，伴随供给端瓶颈打开，终端数据或将持续修复，政策面温和，基本面强劲，产业创新不断，长期趋势向好，当前仍处于中长期配置期佳期。

　　兴业证券提到，公共卫生事件冲击逐步减弱，各地复工复产稳步推进，且中央地方密集出台汽车消费支持政策，促进汽车消费，我们预计汽车下半年将实现景气反转。通过复盘和比较历史汽车周期反转的机会，我们认为当前汽车处于“销量反转”驱动的第一波机会中段，且后续预计还有“业绩兑现”第二波，建议积极参与汽车下半年机会。

　　浙商证券也指出，供给先行+政策刺激需求+成本缓下，下半年板块迎基本面反转。汽车板块在4月中下旬达到“预期+销量+业绩”三重底，告别至暗时刻后行业进入复苏三部曲，基于供给的恢复、需求在刺激下得以释放以及成本缓和下基本面有望迎来反转。当前复苏三部曲进入第二阶段，政策刺激+供应链恢复下乘用车产销数据迎来转折以及超预期，行业迎来确定性复苏，中性判断全年乘用车批发销量同比+7.3%，重视行业确定性复苏行情。

　　对于整车：自主+新势力于变革中崛起。稳增长政策多管齐下，购置税减半利好油车，地方性政策倾斜新能源，油车+新能源车均受益。短期核心要素是销量恢复，购置税减半政策对油车消费起到更明显的拉动效应，而中长期核心要素是电动智能变革下实现份额提升和商业模式变革，看好国产新势力和头部自主开启崛起大时代，下半年自主崛起继续演绎，纯电+混动+智能化三箭齐发。对于零部件：掘金四大真成长投资机会。短期核心要素是行业复苏的贝塔，中长期把握国产崛起与电动智能双击的增量产业趋势。

　　(截图来自浙商证券研报)

　　【主题三】煤炭

　　开源证券提到，当前煤炭基本面处于供紧需增阶段，价格仍表现出较强的向上动能。对于国内煤价，发改委明确对电煤的年度长协和现货价格都存在限价政策，未来大部分动力煤公司表现出业绩稳定性和高分红更趋于公用事业属性，整体将会拔估值；化工原料煤以及水泥建材用煤仍有一定弹性，海外煤和炼焦煤具有完全弹性，涨价仍是股价的重要催化剂。大部分煤企高分红高股息率，且多数估值仅5-6倍，安全边际高，煤炭股的配置价值尤为凸显。

　　华金证券表示，随着疫情好转和迎峰度夏，需求端持续改善。当前供给结构性偏紧，夏季能源安全问题凸显。近期主产区陆续开展保供增产工作，整体看保供压力仍存。随着欧盟对俄能源制裁持续推进，海外煤炭贸易不确定性增大，国内进口煤量收缩达成一致预期。分煤种看，动力煤进入旺季，下游库存持续去化，价格坚挺。冶金煤走势疲软，与近期钢厂因亏损面扩大限产有关，目前压力传导至焦化厂且暂停部分冶金煤采购。经过两周下调后，板块动态估值回到历史低位(近5年的2.35百分位)，板块估值有待修复。本轮价格约束主要在动力煤，预计未来动力煤业绩确定性更强，非动力煤业绩弹性更大。

　　信达证券也指出，国内煤价方面，煤炭供需紧张形势不改：供给挖潜空间极低，迎峰度夏、复产复工趋势不变，有力支撑市场煤价合理稳定上行，煤企盈利能力与盈利逻辑未发生改变。投资评级：综合以上，我们继续全面看多煤炭开采概念，继续建议关注煤炭的历史性配置机遇。自下而上重点关注两条主线：一是内生外延增长空间大、资源禀赋优、公司治理优的兖矿能源、陕西煤业、中国神华、中煤能源等；二是全球资源特殊稀缺、有成长空间的优质炼焦公司平煤股份、盘江股份、【淮北矿业(600985)、股吧】、山西焦煤等。

　　国盛证券认为，当前，半年报预告窗口期已至，煤价高位下，煤炭开采概念业绩确定性较强，而估值处于历史底部，考虑到煤企高利润有望长期持续、高现金流背景下不断提高分红比例，煤炭开采概念正在迎来业绩&估值的戴维斯双击。

　　(截图来自国盛证券研报)

　　【主题四】有色

　　中泰证券表示，新能源上游原材料稀土磁材锂钴铜箔铝箔等，电动车涨价后终端需求仍然表现强劲，产业链成本传导压力进一步理顺，锂电上游材料延续“高景气、高利润、低估值”格局。核心标的：赣锋锂业、天齐锂业、中矿资源、永兴材料、雅化集团、华友钴业、洛阳钼业、北方稀土、盛和资源、金力永磁、【正海磁材(300224)、股吧】、大地熊、鼎胜新材、诺德股份、嘉元科技等。

　　另外，民生证券认为，高通胀下美联储加息对经济的影响被放大，全球进入滞胀风险上升，此外地缘政治冲突持续下避险需求增加，黄金在本轮加息周期中下跌空间有限，或将波动上升。重点关注：赤峰黄金、银泰黄金、招金矿业和山东黄金。

　　信达证券指出，在“双碳”目标大背景下，重视新能源和新材料的历史性投资机遇，重点关注强需求弱供给格局的新能源金属和受益于产业升级和国产替代的金属新材料。长期低资本开支导致的金属资源端供给强约束，将支撑未来几年有色金属价格高位运行，金属资源企业迎来价值重估的投资机会；金属新材料企业受益电动智能化加速发展，步入加速成长阶段。

　　(截图来自信达证券研报)