2019年，国内轮胎行业坚持稳中求进总基调不变。受中美贸易战、出口“双反”、汽车产业滑坡及经济结构调整等因素影响，出口、配套和替换市场同时受阻，但橡胶、炭黑、骨架材料等大宗原材料价格相对平稳并处于低位，出口退税税率提高、汇率变化有利出口，轮胎企业自身通过加大科技创新、管理创新和技术进步持续提高生产效率，还有一些有条件的企业走出国门寻求发展，给轮胎行业和企业综合盈利提供了宝贵的正效应。 　　展望2020年，一场突如其来的“新冠肺炎”疫情先后在全国和世界蔓延，严重打乱了全球经济运行的节奏，也打乱了国内轮胎行业运行的节奏，世界经济下行风险加剧，不稳定、不确定因素增多。多重困难互相叠加，带来前所未有的挑战，市场压力、环保压力、成本压力进一步加大。当前的困难可能会促使轮胎行业洗牌加速，优势企业将会在存量市场中获得更大份额，困难企业将会难上加难，提高产业集中度、去过剩产能通道有望真正开启，有助于行业更好的发展。 　　目前，行业发展呈现出如下趋势：（1）国内企业间两极分化加剧，逐步呈现强者愈强态势；（2）国际贸易摩擦将成为常态，“走出去”步伐不断加快；（3）加强科研投入，重视产学研，高端新品层出引领需求升级；（4）大轮辋、宽断面、低滚阻和高耐磨绿色高质量轮胎成为方向；（5）生产制造将从自动化、信息化向智能化、数字化快速转变；（6）销售渠道变革互联网电商平台做强终端零售模式加速到来。轮胎企业转型升级并向绿色高质量方向发展变得愈发迫切。 　　公司系国内商用轮胎规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一，在高端卡客车轮胎、工程机械轮胎、中小型工程轮胎、工业车辆（含实心）轮胎、农业轮胎和特种轮胎等领域具备较强的比较优势。经过多年坚持不懈的努力，公司内部各方面工作取得了长足进步，具备了一定优势：一是拳头产品战略的引领带动作用开始凸显，以高端卡客车轮胎、全钢中小型工程胎为代表的拳头产品对全钢全系列产品形成了较强的拉动作用，其中国内市场份额和营销质量得到了较大幅度提升；二是通过与战略伙伴的合作，公司PM（工厂维护）项目管理框架已基本构建，精益生产体系也即将导入，各专业管理水平有望进一步提升；三是服务体系初步得到了市场的认可，代理商信心倍增，渠道开发、销售增量基础进一步夯实；四是创新体系已初步建立，各层级员工参与公司创新的热情高涨，创新带来的新动能逐步显现。