1、备用电源领域　　2020年3月，中共中央政治局常务委员会会议指出，要加大公共卫生服务、应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。同期，工业和信息化部印发了《关于推动5G加快发展的通知》，要求在做好疫情防控工作的同时，全力推进5G网络建设、应用推广、技术发展和安全保障，充分发挥5G新型基础设施的规模效应和带动作用，支撑经济社会高质量发展，积极构建“5G+”新经济形态。　　同时，强调基础电信企业要抢抓工期，加快推进主要城市的网络建设，并向有条件的重点县镇逐步延伸覆盖，加快5G网络建设进度；支持基础电信企业加强与电力企业对接，对具备条件的基站和机房等配套设施加快由转供电改直供电，积极开展网络绿色化改造，加快先进节能技术应用推广，加强电力和频率保障。　　自2019年5G商用牌照发放以来，全国已有20余省区市发布了5G相关的指导意见或行动方案，通过鼓励创新、加快网络建设、推广应用等，积极推动5G技术产业进步。截至2020年2月底，全国建设开通5G基站达16.4万个，北上广等城市城区已实现网络连片覆盖。根据中国通信研究院预测，预计2020年年底全国建设开通超过55万个5G基站，实现地级市室外连续覆盖、县城及乡镇有重点覆盖、重点场景室内覆盖。同时，“5G+工业互联网”将推动工业企业开展内部网络化、信息化改造，并将带动产业链上下游以及各行业应用投资，预计到2025年网络建设投资将达到1.2万亿元，累计带动投资超过3.5万亿元。　　同时，会议首次提到加快“数据中心”建设进度，数据中心作为在互联网传递、加速、展示、计算、存储数据信息的重要基础设施，随着5G、大数据、云计算、人工智能和物联网等技术的快速发展，扩容步伐将会相应加快。根据相关数显示，2019年我国数据中心市场规模达到1560.8亿元，同比增长27.10%，预计2022年我国数据中心产业规模将达到3482亿元，2019年至2022年三年复合增速达到30.70%。　　随着5G网络、数据中心等新型基础设施建设加速，相关设备及服务需求将随之增加，给公司带来新的市场机遇。　　2、新能源储能领域　　根据CNESA（中关村储能产业技术联盟）项目库的初步统计，截止到2019年底，全球储能累计装机规模为182.8GW，同比增长0.99%，其中电化学储能的累计装机规模为8089.2MW，同比增长22.1%，较2018年126.4%的高增长有所回落，但仍维持了近几年全球市场的平稳发展态势，预计2020至2022年全球电化学储能新增投运规划超过16GW。　　2019年7月，工业和信息化部印发了《工业领域电力需求侧管理工作指南》指出在电力供需耦合、有序用电、可再生能源消纳、电力智能化运维等方面都需要利用储能设备、储能技术，为储能市场提供了发展空间。同期，国家发改委办公厅、国家能源局综合司联合印发《关于深化电力现货市场建设试点工作的意见》，强调统筹协调电力辅助市场与现货市场，配合电力现货试点，积极推进电力辅助服务市场建设，实现调频、备用等辅助服务补偿机制市场化，建立电力用户参与承担辅助服务费用的机制，鼓励储能设施等第三方参与辅助服务市场，为储能市场发展提供了更多市场动力。　　2020年1月，国家电网印发《国家电网有限公司关于全面深化改革奋力攻坚突破的意见》，提出要立足综合能源服务、储能等战略性新兴产业，强化技术、管理和商业模式创新，培育增长新动能，同时，明确要推动完善分时电价政策，建立尖峰负荷避让补偿机制，激励用户主动削峰填谷，降低用户总体用能成本。进一步明确了储能产业是综合能源服务的重要组成部分，并完善有利于储能产业发展的市场机制。　　欧美等多国都以100%可再生能源、低碳或零碳、去煤、去核为下一步能源目标，传统电源的关停和退出需要大规模可再生能源的迅速补充，储能是解决电力系统应对调节能力、安全保障能力的重要武器，也是帮助电力企业和用户降低成本的有效工具。可再生能源接入比例的提高使储能成为电力系统的刚需，这使得储能商业化应用能够首先在电力市场化程度高的国家或区域得以稳步持续地发展，储能在电力系统应用不断深化的大趋势不会改变。　　基于能源革命的发展需求，特别是可再生能源和分布式能源的大规模发展对储能的需求巨大，同时国家电力体制和电力市场改革方向没有变化，为储能行业快速发展注入新动力，储能应用和商业化发展将稳步推进。公司将依托一体化、智能化、高端化的新能源集成系统，紧跟国内外储能发展需求，推进新能源系统业务的更好发展。　　3、动力电源领域　　根据世界工业车辆统计协会公布的数据显示，2019年全球叉车市场的机动工业车辆销量达149.33万台，同比增长0.25%；亚洲叉车市场的机动工业车辆销量达到64.72万台，同比增长2.68%，全球销量整体比较平稳且呈现微增趋势。　　根据中国工程机械工业协会公布的数据显示，2019年全行业机动工业车辆销量突破60万台，同比增长1.87%，其中，国内市场销量达45.6万台，同比增长5.88%，出口销量达15.3万台，同比下降8.45%，总体保持了平稳略有增长的局面。同时，由中国工程机械工业协会公布的数据显示，2019年国内工业车辆发展出现新的变化：电动叉车销量占比明显提升，2019年9月起单月销量逐步超过内燃叉车；电动步行式仓储叉车销量及在电动叉车中的比重占比越来越高，2019年在国内市场销售中，电动步行式仓储叉车保持了超过25%的涨幅，是除内燃叉车外销量最大的车型；新能源锂电池叉车在电动叉车中占比同比提高，由2018年的9.31%上升到25.03%。　　面对行业周期性调整、中美贸易摩擦和环保治理成本提高、可持续发展要求等因素的影响，行业将从增量时代逐渐迈入存量时代。但随着对搬运效率、搬运安全性和替代人工的需求不断提高，国内市场对电动搬运车的需求依然旺盛；同时，面对日益严峻的能源形势、环保压力和可持续发展要求，政府出台了催生油改电或者限制油车使用的相关政策，环保催生加速油车改为电车，国内电动叉车将逐步替代内燃叉车。　　国内依然是工业动力车辆最大的市场。工业动力车辆的电动化、新能源化、智能化的发展趋势，将给公司工业动力车辆电池带来更多的市场空间，公司将增强品牌意识，夯实技术基础，着眼于产业升级和细分行业的需求，积极拓展动力电源市场。

1、深耕细作、稳存量，创新营销、扩增量　　公司继续实施大客户牵领策略，稳固和维护存量市场；战略布局细分行业市场，拓展渠道市场，抢占增量市场。围绕铅电和锂电并重，积极调整市场、客户及产品结构，提升产品市场差异化竞争能力和改善产品盈利能力；聚焦海内外通信和储能锂电化趋势，重点跟进通信5G市场，持续扩大通信和储能锂电应用市场。　　备用电源领域，紧抓国家新型基础设施建设机遇，凭借纯铅电池和锂电池为基础的电源解决方案，加强研发新技术迎合5G时代的发展，积极拓展5G基站建设、数据中心、城际高速铁路和城市轨道交通等应用市场.；重点布局海外核心区域及国家，确保通信市场占据传统优势的主市场份额，积极拓展目标通信运营商和铁塔公司业务，持续扩大UPS和数据中心市场业务。　　新能源储能领域，紧跟市场发展趋势，继续发力储能业务的战略规划，在深耕细作现有新能源市场的基础上，以铅炭及锂电技术双引擎引领，依托一体化、智能化的集成系统，加大研发储备，抢抓国内外市场机会，重点开拓国内电网侧储能项目，并大力拓展海外通信基站混合供电系统、户用储能、UPS高压锂电系统等细分市场，推进新能源储能业务的更好发展。　　动力电源领域，继续夯实技术基础，加强创新研究，逐步实现由产品供应商向整体解决方案服务商转化；抓住电动仓储车增长需求及环保催生油改电的市场机会，深耕渠道市场，加大工业叉车用电池市场拓展力度，抢占高端车市场，提高品牌知名度，提升细分市场份额。　　2、以市场为导向、持续加强技术研发　　坚持以市场需求为导向，以客户为中心，围绕公司战略目标及经营重点，稳步推进产品研发工作；不断加速铅蓄电池产品结构优化及升级，紧跟通信5G和储能锂电化趋势，加强锂电池产品及储能系统技术和研发。同时，凭借多年来在通信、电力、动力、轨道交通等领域的市场渠道优势和产品应用经验，持续加强电池管理系统解决方案及智慧能源服务系统研发，提升“智能化、智慧化”水平，提升用户体验，促进从传统产品向新型产品转型。　　3、优化业务流程、建设高效能组织　　围绕以客户为中心，以流程高效为目的，深入公司实际业务，聚焦端到端、客户需求和订单交付，立足ERP、PLM、OA等信息化平台，持续推进MOM系统和ERP系统的集成建设，全面优化生产控制体系、质量管理体系和物流仓储模式，进一步提升管理精细化，构建透明、高效的制造运营管理体系，同时，并不断优化业务流程，提升管理IT化、平台化建设，建立高效能组织，助力企业经营。　　4、聚焦人力资源建设、优员增效　　秉承“人力资本”的经营理念，依据公司战略发展目标和经营需求，做好人力资源规划和人才梯队建设，对招人、选人、用人、育人、留人进行全过程管控；建立以奋斗者为本、以目标为导向、价值创造利益分享的薪酬及激励机制，激发全员工作激情；加强干部队伍建设工作，全面提升干部素质能力；深化职业发展的多通道成长路径，持续推动员工专业化能力提升，为企业发展储备人力资本。　　5、创新合作方式、务实开放合作　　立足公司战略规划，坚持“业务线与资本线”双线并进策略，借力资本资源，创新合作方式，把握政策机遇，务实开放合作，寻找优质资源，聚焦平台要素，加力调整转型，促进产业战略升级。