发展趋势

      根据中国汽车工业协会发布最新产销数据,2019年全年我国汽车产销分别为2,572.1万辆和2,576.9万辆,同比分别下滑7.5%和8.2%,产销量降幅比上年分别扩大4.2和5.4个百分点;其中:乘用车产销分别完成2,136万辆和2,144.4万辆,产销量同比分别下降9.2%和9.6%;商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。  2020年度,受疫情宏观经济及疫情等因素的综合影响,汽车行业发展面临下行压力。  为了应对汽车产销量下滑的风险,根据公司发展战略规划,公司在深耕乘用车AM市场的基础上,持续积极开拓乘用车高端AM市场和OEM市场,主动布局商用车市场,以扩大市场规模,增强抗风险能力。

    核心竞争力

    (一)技术和产品优势  作为生产汽车轴承的高新技术企业,公司一直以来注重技术创新和新产品开发,具备较强的汽车轴承产品研发能力,2012年建立了“省级高新技术企业研究开发中心”,2017年建立了“省级企业研究院”,曾承担了“自调心离合器分离轴承单元产业化”国家火炬计划项目。  公司不断对汽车轴承的研发、生产工艺进行改进,提高产品的性能、精度、使用寿命等,自主研发能力不断提高,多种技术已达到行业内先进技术水平。  同时,汽车轴承产品也得到业内以及客户的广泛认可。公司的“MAZDA汽车离合器分离轴承”为国家重点新产品,“830900KG汽车发动机皮带涨紧轮单元组件”为浙江省高新技术产品,“汽车液压离合器分离轴承单元”、“一种多腔迷宫密封结构汽车轮毂轴承”、“第三代卷边结构圆锥轮毂轴承单元(带主动式传感器)”等多个产品为浙江省省级工业新产品。  报告期内,公司及子公司新取得1项发明专利,8项实用新型专利。截至2019年12月31日,公司维持的专利共计85项,其中发明专利3项,实用新型专利82项。  (二)规模和品类优势  公司自设立以来专注于研发、生产乘用车轴承,经过多年的发展,已成为汽车轴承行业中具有一定规模的企业,拥有较强的研发能力和生产能力,能满足客户“小批量、多品种”的定制化需求,目前可提供3,000多个型号的汽车轴承产品,日常生产中流转达2,000多种。公司形成的规模和品类优势能够同时满足不同经销商对于不同型号汽车轴承产品的需求,从而能够提高公司的订单获取能力,并降低经营成本。  (三)质量优势  公司自创建以来就建立了完善的质量管理体系,实行规范化的质量管理,通过了GB/T24001-2004idtISO14001:2004、ISO/TS16949:2009等质量体系的认证,有力的保证了公司产品的质量。公司采用国际性的质量标准,严格按照要求设计生产和管理流程;每年实施内部审核和管理评审,持续改进、提高产品的质量稳定性。  (四)管理优势  在长期从事汽车零部件的生产制造过程中,公司管理层积累了丰富的行业经验和企业管理经验,具有较强的执行力和敏锐的市场反应力,使公司能够较好地应对市场变化,在复杂、激烈的竞争中保持较高的运营效率,为公司的快速发展奠定了基础。此外,中高管理层成员大多数为公司股东,管理层利益与股东利益高度统一,对管理层有长期有效的激励作用。稳定的管理团队有利于公司快速健康发展。

    经营计划

    2020年度,公司将根据发展战略,全面推进主营业务拓展、努力推动高端乘用车轴承的国产替代进口计划、积极布局卡车轴承市场,做好核心技术和产品研发,完善管理体系、团队建设和人才培养。公司将着力于以下几方面工作:  1、战略工作  2020年公司成功发行可转换公司债券,随着募集资金的到位,公司将稳步推进“卡车轮毂圆锥滚子轴承建设项目”及“实训中心和模具中心项目”建设,努力做好项目建成前的新产品、新客户开发工作;确保募投项目的顺利实施以及募集资金的有效使用,增强公司的盈利能力,为公司和投资者带来较好的投资回报,促进公司持续、稳定发展。  2、已有产品市场开拓  2020年公司的市场开拓工作将主要包括以下六个方面:一是准确把握市场脉搏,适时调整销售策略;二是密切配合分工负责,重新划分各部门职责,生产重视成本,着眼点放于成本;三是销售回款是销售重点,加强回款考核,有效控制销售费用;四是重点项目管理再上台阶,加快新产品研发能力和速度;五是加强自有品牌的推广,客户层次的提升;六是指标分解确实可行,考核重点突出效益。  3、新产品和服务的开发  公司将根据战略定位,利用公司与客户已建立的良好信任关系,开发符合客户需求的产品。  4、核心技术与产品的开发  未来,公司将在现有技术研发条件的基础上,选择在人才聚集和技术密集的城市择机建立新的研发平台,进一步拓宽人才引进和技术研发的渠道;结合产品市场需求,明确技术研发方向,做到技术尖端、产品高端的研发策略;与相关高校合作开发先进的市场化产品。  5、管理工作  2020年,公司将进一步加强各部门的核心团队建设,注重核心人员的能力提升,同时加强后备梯队的人才培养;通过推行和完善全员绩效考核制度,调动员工的积极性;通过完善预算管理、项目管理和采购控制制度,努力控制项目执行成本,实现降本增效;谋划员工股权激励,吸引优秀人才,进一步提升核心员工的主人翁精神;严格履行资本市场各项制度,做好信息披露工作。

    市场风险

    1、新冠疫情带来的风险  2020年2月以来新冠疫情开始迅猛扩散,给全球汽车产业带来巨大冲击,市场需求骤降,进而对全球汽车零部件供应链产生较大冲击。因疫情影响引起市场需求变化,对公司订单的承接带来一定的影响。  应对措施:面对严峻的疫情防控形势,公司继续积极响应国家和地方政府的号召,在认真做好新冠肺炎疫情防控的前提下,紧紧围绕年度经营方针,扎实推进复工复产,确保公司生产经营有序进行。  2、行业波动风险  公司的主营业务为汽车轴承的研发、生产和销售,公司的生产经营情况与汽车及汽车零部件行业的景气程度密切相关。  因国民经济持续增长、居民消费能力不断提高、以及国家对汽车产业和汽车零部件行业的大力扶持,中国汽车年产量已经从2010年的1,826.47万辆稳步提升至2017年的2,901.54万辆,复合增长率为6.84%,同时汽车销量已经从2010年的1,806.19万辆稳步提升至2017年的2,887.89万辆,复合增长率为6.93%。但自2018年起,中国汽车市场在经历了多年的高速增长后首次出现拐点,2018年汽车产销量同比下降4.16%和2.76%,2019年汽车产销量同比下降7.5%和8.2%。  公司产品主要用于AM市场。尽管公司与主要客户合作多年,合作关系较为稳定,但如果汽车行业景气程度持续下降,将给AM市场带来不利影响,从而可能导致本公司的订单减少、价格下降、收款困难,对公司经营业绩造成不利影响。  应对措施:公司将密切关注国内外宏观经济、政策形势的变化,及时调整经营策略,并提升公司的产品质量、价格竞争力、技术创新能力和响应速度等满足客户需求,降本增效,增强市场竞争力。  3、产品降价的风险  经过多年发展,公司在AM市场的中高档汽车轴承领域形成了一定的规模优势、品牌优势和质量优势,具备了一定的与客户价格谈判的能力。但是,目前国内外宏观经济环境不确定性较大,汽车零部件行业竞争加剧,且产品本身存在的生命周期特性,仍存在公司下游客户要求产品降价的可能性,从而对公司经营业绩带来不利影响。此外,如果行业竞争加剧,也将导致公司产品出现降价的风险。  应对措施:经过多年发展,公司积累了丰富的采购经验,并建立了严格的供应商管理制度,充分利用地区产业集群优势、专业配套优势,对于部分工艺简单、质量可控的工序如锻加工、粗车加工等采用外协加工的方式,同时为提高生产效率,有效降低采购成本;与此同时,公司通过进一步提升产品质量和综合性能,提升产品竞争力。  4、可转换公司债券募集资金投资项目实施风险  公司公开发行可转换债券募集资金投资项目围绕公司卡车轮毂圆锥滚子轴承建设项目以及实训中心和模具中心项目开展,契合公司整体发展战略,符合国家产业政策和行业发展趋势。本次募投项目的实施,将有利于公司主营业务的发展,进一步提升公司的可持续盈利能力和核心竞争力。  本募投项目的可行性结论是基于当前的政策环境和市场环境得出,而在项目实施过程中,不排除因宏观经济状况、项目所在地产业政策、宏观调控、行业内突发事件等诸多因素影响,导致本次募集资金投资项目面临无法及时、充分实施的风险;或因实施过程中建设速度、运营成本、产品市场价格等与预测情况存在差异,导致实施效果与财务预测产生偏离的风险;或因市场形势、竞争格局变化、市场开拓不利等因素导致销售不达预期、产能不能完全消化,从而导致盈利水平无法覆盖大额固定资产折旧,降低公司利润水平的风险。  应对措施:公司严格按照募集资金使用管理办法对募集资金进行管理。在项目实施过程中,积极关注行业发展的动态及趋势,结合市场形势,采取审慎的态度把控募集资金投资项目的投资进度。

    时价预警

    详情>
    • 江恩支撑:24.11
    • 江恩阻力:25.53
    • 时间窗口:

    数据来自赢家江恩软件

    热论
    Mirrorin:

    雷迪克公告,公司实控人的一致行动人於国海拟通过集中竞价方式,减持公司股份合计不超过20.01万股(占公司总股本0.195%)。

    翻天印:

    雷迪克(300652)从高点27.37,持续回调了7天 智能汽车概念今日跌幅1.76%

    5月13日雷迪克(300652)收盘价为23.41,小幅下跌3.14%,近期高点是27.37元,时间是2024年4月29日,到现在已经下跌7天,共跌去了3.96元,跌幅为16.92%。

    牛大师再现:

    今天雷迪克(300652)以光脚长上影中阳线K线收盘,目前处于上涨趋势

    今天雷迪克(300652)收盘价为24.92元,涨幅8.87%,今日最高价为27.37元,最低价为23.51元,以光脚长上影中阳线收盘,收盘价为24.92,这种K线的出现说明上方抛压较重,如出现在涨后

    梦里开花:

    雷迪克低开收阳线,等距时间工具显示近期时间窗4月29日

    雷迪克目前低开收阳,收盘价为21.65,相较于昨日阴线收盘价20.84,上涨0.81元,小幅上涨3.89%,近两日收一阴一阳俩根K线,近两日呈现上涨趋势,近5个交易日股价呈上涨走势,今日以上下影中阳线

    写给空气的情话:

    雷迪克从高点24.88,持续回调了13天,短期反弹关注上方江恩价格循环线工具21.88元压力位

    4月22日雷迪克收盘价为20.84,微跌1.09%,近期高点是24.88元,时间是2024年4月1日,到现在已经下跌13天,共跌去了4.04元,跌幅为19.39%。其中下跌超过5%的有2天。

    迷鹿^ω^:

    当天雷迪克小幅下跌5.65%,近10日跌幅9.83%

    当天雷迪克收盘报收21.19元,小幅下跌5.65%,目前以上下影中阴线收盘,在经过一波上涨之后出现此K线往往预示着股价可能会出现回调或转为下跌趋势。近10日跌幅9.83%,近10日股价呈下跌走势。

    盛夏光年:

    雷迪克在高点24.88后,回调了2.42元 创业板重组松绑概念今日跌幅0.3%

    今日雷迪克收盘价为22.46,微跌0.27%,近期高点是24.88元,时间是2024年4月1日,到现在已经下跌7天,雷迪克已经从24.88元回调了2.42元,幅度为10.77%。

    敢爱又何必退缩:

    雷迪克(300652) 3月第5周盘点

    雷迪克(300652)本周股价出现上涨,本周微涨1.2%,近半个月股价呈上涨走势,本周最高价为24.79元,出现在3月29日,最低价为21.63元,出现在3月27日

    紫金貔貅:

    雷迪克今天小幅上涨5.15%,近10个交易日涨幅32.16%

    今天雷迪克收盘价为24.08元,小幅上涨5.15%,今日最高价为24.14元,最低价为22.93元,近10个交易日涨幅32.16%,近一周股价呈上涨走势。

    放肆的依赖:

    雷迪克300652目前小幅上涨5.43%,近10个交易日涨幅27.29%

    目前雷迪克300652收盘报收22.9元,小幅上涨5.43%,今日最高价为23.31元,最低价为21.68元,近10个交易日涨幅27.29%,近15个交易日股价呈上涨走向。