行业格局和趋势
　　1、行业格局
　　（1）国家战略助推区域经济协同发展。进入新时代，中央和相关省市高度重视长江经济带发展和长三角区域一体化发展，《长江经济带发展规划纲要》《长江三角洲城市群发展规划》等一系列文件颁布实施，长三角三省一市共同发布和推进落实《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》，长三角区域一体化发展于2018年11月上升为国家战略。中央在2018年向上海交办了“增设上海自贸试验区新片区、在上海证券交易所设立科创板并试点注册制、实施长三角区域一体化发展国家战略”三项新的重大任务，加之“一带一路”战略的深化实施，也为长江经济带协同发展和长三角区域一体化发展拓展了战略空间。这些战略为长江联合集团及其控股子公司带来转型发展的黄金窗口期，集团及旗下企业将通过促进各方资源联合联动、相互赋能，以不断增强服务长三角、服务长江经济带的品牌优势和核心能力。
　　（2）产业的协同化发展。随着网络购物的高涨，物流业也迎来了繁荣发展时期。但同时也衍生出“成本高、效率低、不环保”等突出问题。为此，国务院、国家发改委、国家邮政局等部门于2018年来出台多部政策法规与指导意见，加强对提升行业标准化、规划化、智能化的指导和促进，推动物流行业发展进入量质齐升阶段。从物流行业政策导向来看，多式联运、降本增效、新能源物流车、互联网+平台化发展、自由贸易港建设等，将是未来物流行业发展的关键发力点。中国物流行业在受经济环境波动、国家政策刺激以及行业自身发展的三重因素影响下，企业并购热潮不断，成为物流产业增长的新驱动力。各类资本不断挖掘物流企业的投资机会，同时物流企业也通过兼并重组等多种方式，实现规模化和协同化运作。
　　面对当前行业发展形势和市场环境的格局，公司的内外部发展环境都发生了新的变化，公司在对外投资过程中，对项目的选择存在较大的挑战。公司将加强对自主核心竞争力的培养，完善市场环境变化的应对机制，进一步提升公司经营能力。
　　2、行业发展趋势
　　未来5-10年物流行业的发展，主要依赖于管理的优化、效率的提升和成本的节约。因此，现代物流是未来物流重要的发展方向。现代物流通过高度信息化、高科技装备以及良好的体系建设，可以最大限度地对整个供应链进行无缝管理，从而达到有效降低物流成本的目的。另一方面，随着政策的推动，信息、交通等在内的物流基础设施建设将会得以加强和完善，物流布局结构将不断优化，物流企业也将在市场细分的基础上向专业化、差异化和科技化的方向发展。总之，从中长期来看，现阶段影响我国物流业发展的制约因素将会逐步减弱，我国物流总量仍将继续保持高速增长，现代物流业将会迎来一个加速成长的新时期。