行业格局和趋势
　　1、行业竞争格局
　　根据中国汽车工业协会2019年第1期《中国汽车工业产销快讯》统计：
　　2、行业发展趋势
　　我国汽车市场自1990年开始已连续28年保持高增长，从2018年开始，我国汽车行业在转型升级过程中，受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，连续两年出现下滑，但2019年产销量继续蝉联全球第一，商用车市场表现好于乘用车。从我国经济增长预期、全球汽车行业发展经验等综合看，中国汽车市场仍具成长空间。
　　中国汽车工业协会发布，2019年第一至四季度，中国汽车产业景气指数ACI分别为3、12、18和27，前三季度汽车产业处于低位运行状态，第四季度产业运行趋于好转。
　　2020年1月，突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了汽车行业的运行节奏，企业普遍延迟复工，零部件供应体系被打乱，营销活动也受到影响，汽车的生产、销售、出口均受到巨大冲击，截止4月份，在以习近平总书记为核心的党中央的坚强领导下，国内的疫情防控已经取得阶段性胜利，复工复产复业也在加速推进，汽车行业已基本恢复正常节奏。
　　2020年我国汽车市场仍面临较大压力，根据3月31日国务院常务会议精神，我国中央财政将采取以奖待补支持京津冀重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油车，延长新能源汽车购置补贴和免征购置税政策、降低二手车销售增值税率，加上高速路免费等，对汽车市场有积极拉动作用。电动化、智能化、网联化、轻量化等新技术发展，及国内汽车产业的扩大开放等将有助于我国汽车产业的进一步转型升级。