利好！交通运输部要求2020年超3000个乡镇建制村全部通客车

　　12月17日，在交通运输部举行的“脱贫攻坚”专题新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑表示，今年1月至11月，全国新增通客车建制村9402个，其中贫困地区5843个。截至11月底，全国完成具备条件的建制村通客车率为99.45%、乡镇通客车率为99.64%。下一步，交通运输部将进一步加大推进力度，确保到2020年底，如期实现具备条件的乡镇建制村全部通客车的目标。

　　作为农村地区发展的“加速器”，交通，尤其是在乡村道路上行驶的客运车辆，在脱贫攻坚中扮演着极为重要的角色。为早日实现“具备条件的乡镇建制村全部通客车”目标，为乡村百姓们提供安全、舒适、环保、便捷的出行方式，是加快发展农村客运发展的出发点和落脚点，能够有效解决偏远贫困地区群众出行“最后一公里”的难题。

　　安凯多款经典车型凭借出色的产品品质，能够完美适用乡村道路狭窄、坡道多、弯道多等复杂路况，充分满足农村客运用车需求。

　　安凯K8系列

　　安凯K8系列客车是【安凯客车(000868)、股吧】打造的新一代前置车造型平台产品，整车造型大气饱满，柔软高靠背针织面料座椅让旅途更轻松，同时采用江淮K系列直大梁底盘，三级踏步，地板采用带过道的凹地板结构，即使在凹凸不平或蜿蜒崎岖的复杂路段，也能平稳行驶，非常适用于农村客运市场。

　　安凯C7客运系列、公交系列

　　不仅颜值在线，而且富有内涵，说的正是安凯C7客运、公交系列。运用成熟可靠的江淮专用的三类底盘，有效提高车体结构的强度和刚度；采用江淮自产五十铃发动机，降低行驶噪音，更经济省油；整车阴极电泳工艺，防腐性能极强，可靠耐用。在为乘客们撑起了稳稳的安全屏障的同时，安凯C7也给乘客们带来了一场静享之旅。

　　安凯C8系列

　　安凯C8是根据中小城市及城乡结合地区需要，潜心研发的中型公交系列车型。整车外观采用欧式风格设计，大方时尚，内部座椅合理布置，单车载客人数较同类产品更多；加大接近角与离去角设计，适应城乡道路行驶，提高整车通过性；车身底盘一体化设计，使整车的受力均匀；同时配有燃油、燃气(LNG、CNG)动力配置等机动灵活的多种选择，可供不同选择。

　　如今，农村地区经济发展带给客运行业巨大机遇，安凯K8、C7客运和公交系列以及C8系列客车，将充分发挥“加速器”的作用，助力国家全面完成建制村通客车兜底性目标，推动“四好农村路”发展迈上新台阶，为广大农村群众提供更便捷、安全、舒适的出行体验。