场景物流“独角兽”露真容：日日顺供应链的秘密在哪里

　　随着中国邮政宣布全面提速，物流行业下半场的大洗牌，也正式拉开序幕。

　　物流行业无疑是一个规模巨大、发展迅猛的行业，全国社会物流总额从2016年7.9万亿元到2020年10.5万亿元，年均复合增长率高达7.37%，也因此吸引了无数入局者，竞争之激烈，从动辄“击穿底价”的价格战中，便可见一斑。而如今，“国家队”的出手令本就竞争激烈的物流行业风云再起，全面提速背后，说到底还是在于提升用户体验，物流市场迈向品质竞争，已是不争的事实。

　　大势之下，物流企业纷纷展开变革，提升配送效率、扩大物流网络、升级配送体系、优化末端环节，说法很多，手段却大同小异。而这其中，最为特别的，当属用场景阐释体验、用生态实现共赢的日日顺供应链。

　　业绩增长驶入快车道 日日顺供应链做对了什么？

　　从企业物流，到估值过百亿的大件物流“独角兽”，再到如今市场上少有的具备覆盖生产制造、线上线下（300959）流通渠道至末端用户场景服务的供应链管理服务商，日日顺供应链的发展可谓跨越式的变革，尤其在场景物流模式推出后，其成长之快，令人咂舌，这从其近三年的业绩表现中，便可窥一二。

　　相关资料显示，2018-2020年，日日顺供应链营收分别为95.87亿元、103.46亿元、140.36亿元，归母净利润分别为2.24亿元、2.73亿元、4.22亿元，可以看出，历经20年的沉淀与积累之后，日日顺供应链已经正式进入业绩增长快车道。

　　制图：金融界上市公司研究院 数据来源：日日顺供应链公开资料

　　日日顺供应链何以实现营收与净利润的双双高速增长？这背后，广泛高效的物流网络基础、供应链管理解决方案的核心能力，以及场景物流的创新发展，缺一不可。

　　作为物联网场景物流生态品牌独角兽企业，日日顺供应链在大件物流服务领域拥有着最广泛的末端送装网络。相关资料显示，截至2020年末，日日顺供应链已拥有916座仓库、超10万辆运输车辆、超6000个网点，送装服务可触达全国超过2840个区县，区县覆盖率达99%，真正搭建起了一张覆盖全国、到村入户的稀缺物流服务网络。

　　而在这张广泛的物流服务网络基础上，日日顺供应链依托数字化技术，连接仓储资源、运力资源以及服务网点等物流基础设施与服务资源，重点打造了末端用户配送与安装一体化服务能力，将传统物流服务链条从简单的“仓储、运输”服务向末端“配送及安装”等多场景服务延伸。为此，日日顺供应链还特别发展了消费供应链服务，专门针对企业客户在流通环节的供应链需求，输出包含方案设计、仓储布局与管理、运输服务、末端用户配送、安装服务以及逆向物流在内的一体化供应链管理解决方案。

　　2018至2020年，日日顺供应链消费供应链服务收入分别为73.7亿元、83.9亿元、97.4亿元，占总收入比重分别为76.9%、81.1%、69.4%。而在消费供应链服务之外，日日顺供应链的服务还包括制造供应链、国际供应链、运力服务和生态创新服务，全年供应链服务收入超百亿人民币，积累了包括海尔、阿里巴巴、小米、宜家、科勒、创维、亿健、雅迪、新日、小牛、沃尔玛在内的众多优质客户。可以说，供应链管理解决方案能力是日日顺供应链的核心能力体现，也是撑起日日顺供应链业绩高增长的关键支柱。

　　值得关注的是，近年来，日日顺供应链供应链管理解决方案中的运输、仓储服务营收占比在逐年下降，而末端送装解决方案、增值服务解决方案等在内的新业务占比在逐年提高，这不得不提到日日顺供应链最为独特的创新增长点――场景物流。

　　2018年，日日顺供应链在行业内率先推出 “场景物流”模式，以供应链服务为基础，在与用户交互过程中挖掘用户新需求，并提供个性化场景解决方案及增值服务，打造物联网场景物流生态服务平台。

　　近两年，随着消费不断升级，用户的个性化和定制化需求日益增强，日日顺供应链基于用户需求提供的一整套场景解决方案逐渐成为B、C两端客户的消费首选，自然，也成为日日顺供应链业绩增长的第二曲线――相关资料显示，2019年-2020年，以场景解决方案等增值服务为主要产品的“生态创新业务”，同比分别增长225.3%、125.4%，实现规模化的高速增长。场景物流，已然成为日日顺供应链未来最有价值的增长点。

　　综合实力领跑行业 日日顺供应链差异化优势在哪？

　　纵向对比自身，高速增长的业绩表现展现出了日日顺供应链的企业实力与发展潜力，而横向对比同行业，则可以更加清晰的看到日日顺供应链的盈利能力与增长空间。

　　金融界收集京东物流、日日顺供应链、安能物流、满帮等头部物流企业2020年的关键财务数据作以对比，发现日日顺供应链无论是在营收增长率还是净利率表现上，均排名前列。

　　相关资料显示，在日日顺供应链2020年4300万票的供应链需求订单中，家居、健身器材行业等业务领域均已实现了快速增长，可以预见，未来，随着新布局垂直行业的不断拓展、持续稳定，日日顺供应链有机会获得更高的议价能力，也就有望进一步提高毛利率水平，扩大增长空间。

　　日日顺供应链凭何在头部物流强企中仍以综合实力占据上风？其背后最大的差异化优势，或许就在于“场景物流”的独创性。

　　如前文所提，场景物流是由日日顺供应链推出的全新模式，场景解决方案则是日日顺供应链特别打造的全新服务。在B端，场景物流通过“基础价值链”仓、干、配的改造和“增值价值链”的各方资源整合，实现价值链的延伸，从而达成跨行业、跨企业的协同与服务，如在出行场景中，日日顺供应链通过前置装配中心方案和车电分离解决方案，解决了电动车行业电商渠道拓展过程中最大的两大物流难点――包装配送和车电难分；在C端，场景物流以用户体验为中心，提供个性化、定制化场景方案，如在健身场景中，日日顺供应链围绕用户需求，提供健身器材的配送、安装、指导使用等服务，还为用户量身定制健身课程、健康饮食等一系列科学的健身场景方案。

　　可以看出，区别于传统物流，场景物流呈现出交互性、迭代性、开放性、定制化、场景化、生态化六大基本特征，不仅以平台连接用户、工厂，驱动需求信息、技术、产品等资源要素在生态方间动态流动、自动合理配置，更重要的是在实现场景生态的同时，也引领了场景物流数字化的转型，围绕用户场景需求改变原有的生产、消费和管理模式，达到全流程体验升级、全生态创新增值的效果。

　　而归根结底，场景物流最底层的优势其实在于，它从根本上改变了物流业的竞争思路――不只将目光聚焦于货物送达这件事上，而是考虑为消费者、产业合作伙伴以及从业者群体，创造更多的附加价值。而这，自然也获得了B、C两端用户及客户的认可。

　　如今场景物流提出不过3年，日日顺供应链便已实现了颠覆式的增长，未来随着场景物流的进一步成熟与落地，服务的进一步完善与升级，这背后的流量增长空间有多大，可以想见。

　　物流行业的黑海：场景与生态

　　东兴证券曾发布研报称，随着行业利润空间被价格战压缩，单纯依靠价格竞争的边际效应下降，粗放的烧钱补贴模式在度过初期扩张阶段后必然会被逐步摒弃，物流行业将进入精细化运营的阶段。

　　何为精细化运营？如果只能用两个词来总结，那必然是“服务”与“效率”。服务质量的提升可以通过个性化、定制化的“场景物流”来实现。

　　互联网行业能够飞速发展的一大优势就是可以快速的迭代创新，而创新的动力则是通过与用户频繁的线上交互，收到的真实使用反馈。而日日顺供应链推出的“场景物流”模式，在触达用户、接受用户反馈方面有得天独厚的优势。

　　一方面，日日顺供应链将触角延伸至供应链前后两端，在后端用户侧收集体验数据，通过人工智能等新技术分析发展趋势，在前端产业侧提供商品的设计、定制建议。通过以技术为核心，以物流与供应链为杠杆，实现供应链设计、运营、技术和环境等全方位的重塑。

　　另一方面，日日顺供应链依托“全国无盲区覆盖”的场景服务师形成的触点网络，通过用户评价机制使其对碎片化的用户需求进行快速、灵活地响应，来吸引全新合作伙伴的加入。

　　打破传统企业围墙的日日顺供应链，凭借其开放的无边界场景生态平台，加快形成集聚资源的“强磁场”，吸引了宜家、林氏木业、雅迪、亿健、卡萨帝等众多跨行业、跨领域的优质生态方涌入。在日日顺供应链场景物流生态平台中，各方围绕用户需求不断迭代体验，并获得增值分享，实现了用户、生态方、日日顺供应链三方的正向循环。

　　在衍生场景上挖掘出了巨大潜力。在消费端提升用户体验，在产业端打造了高效生态。从目前来看，日日顺供应链开辟的场景物流模式，在保持了传统物流行业在服务和效率上高要求的基础上，在商业端发掘了巨大潜力。

　　正如东兴证券研报所说，粗放的价格竞争与烧钱模式终将被淘汰，物流行业最终还是要进入精细化运营阶段。而日日顺供应链，已经率先迈入了下半场。