上汽集团：公司股价表现不及预期，股东难免有负面情绪

　　上汽集团(600104)08月12日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

　　投资者：董秘您好！上汽真是搞不懂，国有企业体制僵化，本来股权划转搞混改，方向很对，可最终变成了在二级市场上减持，难道找不到一个有实力的投资者愿意入局？一边减持，一边又增持，还有回购，股价相对高时回购，股价低时反而一股不买！回购迟迟完不了，大股东增持，也不知道是认为股价高了还是低了，也不知道对公司是有信心还是没信心！

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，公司严格遵循相关法规的要求，在回购期限内根据市场情况择机回购，同时控股股东也将在本次增持股份计划的实施期限内择机实施，公司将持续关注控股股东增持公司股份的进展情况，并根据有关规定及时履行信息披露义务。

　　投资者：管理者真该好好看看股吧，满满的负面情绪，股价反应了公司的状况，未来上汽还有品牌力吗

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，公司股价表现不及预期，股东难免有负面情绪。股东的“不满”让我们如坐针毡，也说明大家和我们一样都“心有不甘”；但吐槽抱怨不会提升品牌力，更不会提升股价。面对批评，我们诚恳接受、继续努力，把工作做好，更好地向市场展现上汽的长期投资价值。衷心感谢大家在股价低迷时的“不弃”，更希望大家能和我们一起齐心协力，多传播正能量、多提出好建议，让上汽的股价早点“上去”。

　　投资者：请问贵司和控股股东是否觉得现在上汽集团的股价太贵了？如果不是，为何迟迟不见回购？

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，公司严格遵循相关法规的要求，在回购期限内根据市场情况择机回购，并根据有关规定及时履行信息披露义务，敬请查阅相关公告。

　　投资者：上汽真得有这么差吗，想通过混改引入投资者，但为什么没有机构看上，管理难道不清楚吗？现在一直在二级市场减持，恶性循环，早晚上汽要崩盘，管理层就没有一些措施

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，面对公司股价与内在价值的背离，公司继续保持大手笔分红；持续回购和大股东增持；继续坚持“长期主义”，持续加大在新能源、智能网联等重点领域以及芯片等“卡脖子”环节的投入，坚持不懈地提升关键核心能力，加快推动产品数字化、体系数字化、生态数字化转型，让资本市场看到一个更具科技魅力和创新活力的“新上汽”。

　　投资者：建议和华为联手开发一款车。自主生产、合资生产、与华为合作生产：多链条的路线。建议，试着改变一下。

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注和建议。

　　投资者：媒体文章:《对华为灵魂拷问后选择中兴，上汽会步诺基亚后尘吗？》，那篇文章的作者把上汽集团看做没落的诺基亚。股价也是跌跌不休的反映着悲观的预期。我们上汽集团真的要成汽车界的诺基亚了么？要被时代抛弃了么？

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，上汽把握“数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革趋势，去年实现了智己、飞凡、享道Robotaxi以及洋山港5G智能重卡“四大标志性战略项目”的攻坚落地，并以此为载体平台聚力打造“七大技术底座”，包括“上汽星云”纯电专属系统化平台、“上汽珠峰”油电一体化整车架构、“上汽星河”电氢一体化整体架构三大整车技术底座，以及蓝芯动力总成系统、平台化魔方电池系统、绿芯电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案四大关键系统技术底座。今年，公司设立了“上汽集团创新研究开发总院”，并通过实施“项目合伙人”等市场化激励机制，着力打造“技术创新、团队创业、个人成长”三者有机融合的研发平台。目前，上汽创新研究开发总院正整合集团内外部创新生态资源，加快推进“七大技术底座”的落地应用，并发挥前瞻技术“策源地”作用，不断优化滑板平台CTC、一体化铸造、固态电池、芯片国产化等前瞻技术，解决“卡脖子”技术方案，着手一体化热管理、集成式驱动电桥等面向未来的模块化方案储备；同时，积极筹划群体仿生智能、低碳材料等前沿技术布局。这些创新转型的前瞻布局和技术储备，将成为上汽在新赛道竞争中不断跑出“加速度”的重要实力底蕴。

　　投资者：请问，截至2022年7月28日，公司的股东数是多少？谢谢

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，公司在定期报告中都会披露报告期末的股东总数，截至2022年3月31日股东总数为240,295户。

　　投资者：我想请问下公司自己都不回购增持的公司，投资者还有自信购买吗,既然不想增持，那为何还要做这多余的动作

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，公司于2020年7月和2021年9月启动了两期回购，并于今年5月启动大股东增持，公司严格遵循相关法规的要求，在回购期限内根据市场情况择机回购，同时控股股东也将在本次增持股份计划的实施期限内择机实施，公司将持续关注控股股东增持公司股份的进展情况，并根据有关规定及时履行信息披露义务，敬请查阅相关公告。

　　投资者：上汽回复面对公司股价与内在价值的背离，公司继续保持大手笔分红，为什么分红一年比一年低？持续回购和大股东增持，自从发布回购股价创新低，而且长期低于净值那么多回购磨磨唧唧，为什么不顶格回购？继续坚持“长期主义”，在市场看来就是个笑话。股价连跌五年套死一批长期股东最近市值又被长安超过，不知道陈虹哪来的底气去跟BBA对比？

　　上汽集团董秘：谢谢关注。

　　投资者：公司市值1900亿，长安已经超越，广汽丶小康也快了，回购增持已经没有什么作用，公司应该没有能力维护股价，查了先例，有公司为保护股东利益不受损失，主动申请退市，建议公司效仿，主动退市，以避免股东损失进一步扩大，公司名誉受损！！！

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，股市有风险，请您理性投资。

　　投资者：您好！现在提倡节能减排，而镁的价格和铝原材料价格相差无几，为何镁合金似乎没有大量应用于汽车零部件？既然两种材料价格相差不多，但为何在渔具行业，配件价格相差很大？谢谢！

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注和建议。

　　投资者：比亚迪、长城汽车、长安汽车都比上汽集团的市值高。公司的市值一直在下跌，这极大的伤害了全体的投资人和公司的市场品牌形象。建议公司加大回购比例，也争取和华为深度合作一款新车。建议更加积极的救市。

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注和建议。

　　投资者：上汽集团明明有和华为合作，不知道陈虹当初怎么会讲和华为合作造车就没灵魂，造成如今市值下降，被一些过去二流车企超越，你们不觉得管理层缺乏管理和公关能力？

　　上汽集团董秘：谢谢关注。

　　投资者：董秘，您好！应该让智己的涛总担任贵司集团发言人，你看一看哪一个受资本市场欢迎的企业，都是讲话很大气，很得体，展现高的情商！你一个董事长，凭什么不顾市场的讲话？资本市场，才不管你的底蕴；时代抛弃的时候，都不会打招呼，请更加的尊重市场！你们这么大的企业，竟然破净如此严重，难道就没有一个人意识到问题的严重性？感觉就像一个人说非常的有钱，但是出席一些高端的场合，总是穿的破破烂烂，合适？谢谢！

　　上汽集团董秘：谢谢关注。

　　投资者：公司是否有一体化压铸压铸制造工艺，或者是否有计划布局一体化压铸制造工艺？如果有，请关联到一体化压铸压铸板块概念

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注和建议。

　　投资者：董秘你好大股东增持信息怎么从未见披露？

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，公司已于5月5日和5月6日发布相关公告，敬请查阅，公司将持续关注控股股东上汽总公司增持公司股份的进展情况，并根据有关规定及时履行信息披露义务。

　　投资者：公司是两市上市整车制造中利润靠前和销量靠前的车企，也是两市股价严重破净的维一车企，更是最不缺资金的车企，也在贵公司跟投资者互动时挂在嘴边的话就是坚持长期持有，价值与股价背离，公司股价十年原地踏步，可看公司回购了快一年了，公司惜金如命，总在十多亿中，其实，保持适当市值才能增加公司的形象，加大回购力度，给投资者信心，用公司的钱回购注消，皆大欢喜的事何乐而不为呢

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注和建议。

　　投资者：尊敬的董秘，您好！7月21日，广汽董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会直言不讳表示，动力电池的成本甚至能占汽车总成本的60%。请问上汽是否也存在类似的困境?公司打算如何化解这一问题?谢谢！

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，虽然公司也面临动力电池成本大幅上涨的挑战，但公司与宁德时代合资成立了上汽时代（电池）和时代上汽（电芯）两家公司。时代上汽一期建成产能已达到26Gwh，2021年已启动二期16Gwh电芯产能建设，计划2022年底开始陆续投产，从总体上看，公司动力电池供应有保障、成本也具有较强的市场竞争力。此外，公司还对新一代锂电池、固态电池等进行前瞻布局，不断提升公司面向未来的长期竞争优势。

　　投资者：仅仅只需要同意和华为合作，市场就会给我们贴上造车新势力的标签。搞一款车，也放在华为4S店里销售，就能改变我们在市场中的印象。何乐而不为？？？小米、中兴通讯、华为……都是我们的合作伙伴。小康的股价涨了十倍，因为小康和华为合作了一辆车。

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注和建议。

　　投资者：随着七月份销量的出炉，今年目前销量274万辆，这意味着要完成600万辆的年度目标，最后五个月基本每月销量要达到65万辆，不知公司对此有什么举措？还有，随着长安市值也一度超过了上汽，面对市场跟市值的双重压力，领导层是否深度剖析原因:企业形象、产品、售后。

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注，上半年突如其来的疫情，对公司生产经营造成了很大冲击，全年产销节奏也受到较大影响。下半年公司将抓住机会开拓市场，采取多种措施激活消费潜力，确保市占率止跌回稳；不断提升管理的精益化程度和应对风险的能力；持续提升面向电动智能网联新赛道的核心竞争力；尽最大努力把疫情造成的损失补回来，全力以赴完成年度各项经营目标任务。

　　投资者：想问一下公司，为什么这么久了还没有完成回购？别的好点的公司预告几个月就完成回购。公司股价这么差，有点利好也是开盘红然后就跌。公司就不想股价上去吗？

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注和建议，公司严格遵循相关法规的要求，在回购期限内根据市场情况择机回购，并根据有关规定及时履行信息披露义务，敬请查阅相关公告。

　　投资者：请问董秘，贵公司经营向好，外加政策加持，股价却跌跌不休，不断创新低，公司说的大手笔分红，回购和大股东增持似乎没有一点效果？股息率是以股价的下跌来实现提高的话，那么意义何在？是不是相当于捡了芝麻，丢了西瓜？

　　上汽集团董秘：尊敬的投资者，公司大手笔分红、回购股份、大股东增持等举措都是为了提振投资者信心，投入的也是“真金白银”；但股价走势并非公司能左右，公司更不可能通过股价下跌来寻求股息率的提升。无论是公司还是投资者，都不愿意看到股价如此低迷，希望广大股东能理解公司的付出、支持公司的努力，大家齐心协力共同维护好市值。

　　上汽集团2022中报显示，公司主营收入3159.93亿元，同比下降13.69%；归母净利润69.1亿元，同比下降48.1%；扣非净利润61.08亿元，同比下降48.47%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入1335.21亿元，同比下降24.56%；单季度归母净利润13.94亿元，同比下降78.45%；单季度扣非净利润11.55亿元，同比下降79.5%；负债率65.08%，投资收益67.06亿元，财务费用-29752.07万元，毛利率9.45%。

　　该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级13家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为22.8。近3个月融资净流出8656.61万，融资余额减少；融券净流出320.76万，融券余额减少。根据近五年财报数据，估值分析工具显示，上汽集团（600104）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

　　上汽集团主营业务：汽车、摩托车、拖拉机等各种机动车整车、总成及零部件的生产、销售、物业管理、国内贸易(除专项规定)、咨询服务业,经营自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务(国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外),包括公司控股的企业。