日产车迎十几年来最大幅度减产 全球产量削减15%

　　日本媒体19日报道，日本日产汽车公司将在截至2020年3月的财政年度，削减全球产量大约15%。

　　日产正在试图摆脱前董事长卡洛斯·戈恩推行的扩张战略。《日本经济新闻》报道，这将是日产汽车十多年来幅度最大的减产。这家车企在美国等市场面临销售疲软，有意在美国缩减销售业务。

　　报道援引日产与其供应商之间的沟通内容说，日产计划在2019财政年度生产大约460万辆汽车。报道认为，减产可能会影响日产利润及其与法国车企雷诺之间的联盟。

　　雷诺与日产1999年结成联盟，雷诺现持有日产大约43%的股份，日产持有雷诺15%的股份，但没有投票权。

　　日产今年早些时候将2018财年经营利润预期下调至4500亿日元(约合269.5亿人民币)，同比减少22%。这将是日产自2013年以来的最低年度经营利润。

　　除日产自身问题，这家车企同样深受前董事长戈恩卷入的官司影响。

　　日产股东特别大会8日投票通过一项决议，除名戈恩，同时任命雷诺-日产-三菱汽车联盟中雷诺公司董事长让-多米尼克·塞纳尔接替戈恩。

　　戈恩先前同时出任日产、雷诺和三菱汽车公司董事长，将近20年前开始执掌日产-雷诺联盟，去年11月遭逮捕后面临一系列指控，今年3月初获保释。随着调查深入，他4日遭日本东京地方检察厅第四次逮捕。

　　调查发现，戈恩涉嫌少报薪酬、挪用公款、转嫁个人投资损失给日产、利益输送等违法行径。

　　戈恩9日经由律师发布一段视频，指认遭日产高层“阴谋”陷害，辩称无辜。戈恩在视频中说，由于法国雷诺汽车公司打算与日产合并，一些日产高层害怕威胁日产经营独立，策划整起事件。