阿里巴巴增持菜鸟,增持至63%加速助力物流业数字化,“菜鸟先飞了“!
摘要: 阿里巴巴增持菜鸟!11月8日,阿里巴巴集团宣布通过增资和购买老股的方式投入233亿元,将持有菜鸟的股权从约51%增加到约63%。同时,菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资。
阿里巴巴增持菜鸟!今年双十一快递件数高达28亿,其中,最高日处理量可能达到5.2亿件,是二季度以来日常处理量(1.74亿件)的3倍。高峰期间,日均处理量将达3.5亿件,超过日常处理量的2倍。现在最红的快递APP应该当属菜鸟菜鸟裹裹,只要你绑定你所购物的APP,就可以快速查询你的快递信息。可以说是非常的方便了,现在菜鸟裹应该是手机必备APP了。阿里巴巴也是看到了菜鸟裹裹的前景,所以选择对其进行再次投资。
就在11月8日,阿里巴巴集团宣布通过增资和购买老股的方式投入233亿元,将持有菜鸟的股权从约51%增加到约63%。同时,菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资。
新一轮融资后,菜鸟将继续加大技术投入,推动物流行业数字升级;打造智慧供应链,服务商家降本增效;加快建设全球智能物流骨干网,服务好全球中小企业全球卖、全球运。
菜鸟网络成立于2013年5月,由阿里、顺丰、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)等共同组建,其中,天猫投资21.5亿,占股43%。2017年9月,阿里巴巴宣布用53亿元增持菜鸟网络的股份,增资后,阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%,并新增一个董事席位,从而占董事会7个席位中的4席。目前,阿里巴巴集团董事局主席兼CEO张勇担任菜鸟网络董事长、万霖担任菜鸟网络总裁。
“物流是阿里巴巴商业操作系统的核心要素,也是我们能够为客户提供最佳服务、高效推进新零售战略的保障。无论是在中国还是在全球市场,菜鸟发挥数智技术优势,为商家和消费者带来更好的服务和体验。我们坚定支持菜鸟的持续发展,以期为整个阿里巴巴数字经济体创造更大的化学反应,同时也助力推动物流行业的数字化进程。”张勇表示。
事实上,菜鸟与多家快递公司已形成关联方关系。今年3月份,阿里以46.6亿元间接入股申通后,7月份拟以99.82亿元的价格,获得申通快递约31%股权的购买权,如果成功实施购买,阿里巴巴将成为申通的实际控制人。此前,阿里已经控股百世,入股圆通和中通,而韵达早已是菜鸟的合作伙伴。
对于快递巨头来说,双11产生的物流订单成为他们一年当中最重要的营收来源之一。去年天猫“双11”创下2135亿元交易额,全天物流订单达10.42亿。据国家邮政局网站数据,去年11月11日国内主要电商企业产生快递物流订单13.52亿件。
阿里最新财报数据显示,菜鸟物流服务第二财季(2019.7.1-2019.9.30)实现营业收入47.59亿元,去年同期为32.06亿元,同比增长48%。
强劲增长背后是菜鸟进一步发挥数智技术,提升快递效率和体验。在快递的末端,菜鸟驿站成为各大快递公司最后一公里配送的有效补充。例如在市区,菜鸟驿站开发的社区配送解决方案,结合了小区、校园站点以及居民区的自提快递柜,为消费者提供多元化、可选择的便捷收件服务。
在快递的源头,菜鸟裹裹也是快递员必不可少的智能工具平台。截至今年8月底,菜鸟裹裹已拥有超过1亿年度寄件用户。
菜鸟的高速发展也是快递物流业的共同发展进步。
成立6年来,菜鸟已成为领先的智慧物流网络平台,不断推动快递行业数字化进程,每天为全国近亿个包裹加速,今年上半年中国快递平均提速5个小时;菜鸟全球供应链提供“秒级通关”跨境服务,进口物流时效大幅提升5-10天;菜鸟智能供应链也在帮助更多中小商家用更少的成本、更高的效率,把商品又快又好地送到消费者手上。
此外,和四通一达等快递公司共同合作的菜鸟裹裹、菜鸟驿站等面向消费者的服务,今年实现了超100%的高速增长,为过亿消费者提供了更加智能和便捷的服务。
“快递公司的下一波红利才刚刚开始。”中国物流学会特约研究员杨达卿认为,快递公司与菜鸟的关系已经超越了具体的业务合作,深度的互相认同来自对中国数字经济和快递物流业未来趋势的一致判断:未来包裹体量巨大,需要全网协同,而以技术为底色,才能高效应对。
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