特斯拉玻璃翻车,防弹玻璃被砸碎
摘要: 太平洋时间11月21日晚上8点,特斯拉电动皮卡正式发布,此次推出的是一款纯电动皮卡Cybertruck,赛博朋克的设计风格非常惊艳,而就在演示环节却出现了小意外,特斯拉玻璃翻车了,防弹玻璃被砸碎,我们来看看具体情况。
太平洋时间11月21日晚上8点,特斯拉电动皮卡正式发布,此次推出的是一款纯电动皮卡Cybertruck,赛博朋克的设计风格非常惊艳,而就在演示环节却出现了小意外,特斯拉玻璃翻车了,防弹玻璃被砸碎,我们来看看具体情况。
Cybertruck外观方面,特斯拉宣称新车将具有赛博朋克设计风格,马斯克表示,这款车的造型设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯·邦德驾驶的Lotus S1 Esprit,这台车是一台陆地两栖车型。伊隆·马斯克(Elon Musk)在2013年以86万美元的价格购买了这辆车,此后一直在特斯拉的设计工作室展出。
从现场图看,Cybertruck是一辆六座车,车长231.7英寸,宽度79.8英寸,高度75英寸。马斯克表示,这款电动皮卡能够在2.9秒内从0加速到时速96公里。它的拖拽能力可以达到6.3吨。在演示视频中,马斯克展示了它在一场拉锯战中击败了一架F-150,并击败了一辆保时捷911。他还宣布这款电动皮卡有三种不同的电池续航里程,单次充电的续航里程有250英里(400公里)、300英里(480公里)或500英里(800公里)以上,具体取决于车型配置。马斯克还指出,这款电动皮卡通过增压器支持250KW的大功率充电,车上还搭载了一个空气压缩机。
这么酷炫的汽车却在发布会的演示环节出现了“翻车”。马斯克表示,Cybertruck的车身外壳非常坚固,可以阻挡9毫米的手枪子弹,每一个部件都是为卓越的强度和耐力而设计的——从超硬的30X冷轧不锈钢结构车身到防弹玻璃。
在几轮外壳和玻璃测试后,马斯克请特斯拉首席设计官Franz von Holzhausen来演示器“Armor”玻璃的强度,后者将一个圆形的金属球扔向驾驶座侧边玻璃,令所有人都意想不到的是,玻璃碎了。
尽管玻璃没有完全碎裂并掉到地上,但这一场景已经足够尴尬。马斯克为缓解气氛,逗趣说:“或许你砸得太用力了点。”
接着,他们又拿起金属球对着后排座位侧窗砸过去,窗玻璃又碎了。“还有待改善,”马斯克调侃道。
尽管大多数人不会期待标准玻璃窗可以经受住这样的测试,但马斯克对测试的结果倒是倍感惊讶。“我们朝着玻璃扔过扳手,各种东西,”他在台上说,“甚至还扔过厨房水槽,玻璃都没碎。但是刚才它确实碎了,我也不知道为什么。”
“我们会在之后解决这个问题,”马斯克说,接着便把话题转到车悬架上。
此次发布会发布的电动皮卡一共有三种款型:
特斯拉Cybertruck官方信息(美国官网数据) | ||||||||
车型 | 0-96km/h加速时间 | 续航 | 货厢尺寸 | 牵引力 | 离地间隙 | 接近角 | 离去角 | 预售价 |
单电机后驱版 | <6.5秒 | >402公里 | 2.83立方米 | 约3.4吨+ | 约40.6厘米 | 35度 | 28度 | 3.99万美元 |
双电机四驱版 | <4.5秒 | >483公里 | 约4.5吨+ | 4.99万美元 | ||||
三电机四驱版 | <2.9秒 | >804公里 | 约6.4吨+ | 6.99万美元 |
以上就是关于特斯拉玻璃翻车的全部内容,希望能对你有所帮助。
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