为什么海运价格飞涨近3倍,一柜难求?海运价格飞涨利好哪些个股?

    来源: 互联网 作者:佚名

    摘要: 近日,有消息称,目前国际物流运输能力大幅下降,这也导致集装箱船运的费用大幅上涨,而最夸张的是美西航线的海运价格,相比较年初涨了近3倍之多!涨价也就算啦,在运力紧张的情况下,海运行业还频繁出现甩柜现象,现在用一柜难求也毫不夸张!那么这究竟是怎么回事,海运价格飞涨近3倍对哪些股票能够起到利好作用呢?下面赢家财富网就带大家来了解一下。

      近日,有消息称,目前国际物流运输能力大幅下降,这也导致集装箱船运的费用大幅上涨,而最夸张的是美西航线的海运价格,相比较年初涨了近3倍之多!涨价也就算啦,在运力紧张的情况下,海运行业还频繁出现甩柜现象,现在用一柜难求也毫不夸张!那么这究竟是怎么回事,海运价格飞涨近3倍对哪些股票能够起到利好作用呢?下面赢家财富网就带大家来了解一下。

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      海运价格飞涨近3倍,一柜难求!

      据悉,在国际海运航线中,中美航线的涨幅最大,截至10月9日,从上海到美西和美东基地港的运费分别为每个集装箱3848美元和4622美元。自2009年开通以来,美西线的货运费率创下新高,与3月初每集装箱1361 美美元的价格相比,几乎翻了三倍。涨价不算啥,关键是海运价格不仅保障,航运公司在货运旺季的航运空间有限,热门航线容易出现舱位爆炸和拒绝集装箱的现象。

      为什么海运价格会出现飞涨近3倍的现象?

      对此,业内人士表示,目前运价高、订舱难,主要是因为航运公司的运力难以满足航运需求的突然增加:

      1、复工复产带动外贸订单增长;

      2、跨境电商带来的新货。

      据业内人士透露,疫情对航运,集装箱公司造成了沉重打击,恢复过去的正常运输状态需要时间。11月下旬的黑色星期五至12月的圣诞节是美国的消费旺季,目前航运价格在未来一段时间内保持在较高水平仍是大概率事件。

      上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数显示,自5月开始,运价指数持续上涨,截至10月9日,反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数录得1438.22点,已经达到2012年9月以来最高水平。

      一家集装箱制造企业相关负责人告诉记者,海运运力紧张除了反映在运价上,也反映在匹配的集装箱上,从他们企业的集装箱销量来看,七八月份整个环比增速很快,且集装箱的生产已经排到了年底。

      二季度海外疫情暴发导致生产停滞,使得中国在全球出口的份额上升,美国航线海运价格迅速增长,主要还是航运供需出现缺口,而海运价格的上涨,也让各大航运公司的集运板块赚得盆满钵满。

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      今年因为疫情影响,多数船公司此前对国际航运形势产生悲观的预期,因此缩减运力,在国内疫情得以控制的背景下,我国出口展现出较强韧性,海关总署数据显示,我国出口从4月份开始,连续6个月正增长。前三季度累计增长1.8%,表现超出市场普遍预期,其中9月份出口总值16619.7亿元,同比增8.7%。目前运价高、订舱难,主要是因为船公司运力,难以满足突然增长的航运需求。

      海运价格飞涨利好哪些个股?

      海运价格的上涨、货运量的增加,让各大航运公司的集运板块赚得盆满钵满,数据显示,今年第二季度,【中远海控(601919)、股吧】、招商轮船、中远海能、招商南油、中远海发归母净利润同比增速分别为53.79%、520.93%、5481.39%、159.56%和66.51%。

      什么是海运?

      海运也叫海洋运输,又称“国际海洋货物运输”,是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,在国际货物运输中使用最广泛。国际贸易总运量中的2/3以上,中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输对世界的改变是巨大的。

      随着中国经济的快速发展,中国已经成为世界上最重要的海运大国之一。全球海洋运输有19%的大宗海运货物运往中国,有20%的集装箱运输来自中国;而新增的大宗货物海洋运输之中,有60%至70%是运往中国的。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界第一位;世界集装箱吞吐量前5大港口中,中国占了3 个。随着中国经济影响力的不断扩大,世界航运中心正在逐步从西方转移到东方,中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的前列。

      海运具有以下特点:

      1、天然航道

      海上运输是通过自然水路进行的,不受道路和轨道的限制,通行能力较强。随着政治、经贸环境和自然条件的变化,可以随时调整和改变路线,完成运输任务。

      2、载运量大

      随着国际航运工业的发展,现代造船技术越来越精湛,船舶也越来越大。超大型油轮已达60多万吨,第五代集装箱船的集装箱运载能力已超过5000吨。

      3、运费低廉

      海上运输通道自然形成,港口设施一般由政府建设。从事海上运输业务的公司可以节省大量基础设施投资。船舶载重量大、使用寿命长、运输里程长、单位运输成本低,为低值散装货物的运输提供了有利条件。

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      4、运输的国际性

      海运一般是国际贸易,其生产过程涉及不同国家和地区的个人和组织。海运也受国际法和国际管理的约束,也受各国政治和法律的约束和影响。

      5、

      速度慢、风险大

      海洋运输是各种运输工具中最慢的运输方式。由于海上运输是海上运输,受自然条件影响较大,如台风,可涉及一艘运输船舶进入海底,风险相对较高。另外还有海盗,风险不小。

      6、不完整性

      海运只是整个,运输过程中的一个环节,其两端的港口必须依靠其他运输海洋运输传输模式的连接和协作。

      海运也有明显的缺点:比如海运容易受到自然条件和气候的影响,航次安排不容易准确,遇险的可能性也很大。

      虽然,海运价格飞涨近3倍,但大家也不得不用啊,要知道飞机运输可比这个贵得多呢!

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