雷尔伟打新收益预测怎么样？301016雷尔伟新股中1签能赚多少钱

　　新股雷尔伟的申购时间是6月21日，股票代码是301016，上市地点是深圳证券交易所，最近创业板发行新股的数量不少，并且股票表现的都还不错，可以积极进行申购。雷尔伟中签号公布时间到6月22日。我们接下看看雷尔伟的基本信息，雷尔伟打新收益怎么样以及雷尔伟打新收益规则。

　　目前来判断雷尔伟打新收益怎么样可以从两方面入手：一是分析雷尔伟的盈利能力；二是从近期上市的创业板企业相近的发行价以及发行规模进行分析。

　　雷尔伟营业收入构成分析

　　报告期内，公司营业收入构成情况如下：

　　报告期内，公司营业收入分别为 26,125.09 万元、37,063.13 万元、46,686.46 万元，逐年增长，其中，主营业务收入分别为 25,606.04 万元、36,967.04 万元、 46,225.35 万元，占营业收入的比例分别为 98.01%、99.74%、99.01%，为公司营业收入的主要来源，公司主营业务突出。公司其他业务收入分别为 519.05 万元、 96.09 万元、461.10 万元，占主营业务收入的比例分别为 1.99%、0.26%、0.99%，占比较低，主要系材料销售收入等。报告期内，公司营业收入增长主要来源于主营业务收入增长。

　　报告期内，公司下游客户主要包括中国中车下属整车制造企业、铁路总公司下属地方铁路局及其附属企业、庞巴迪等国内外大型整车制造企业，公司主要产品包括底架组成、墙板组成、车顶组成、司机室组成、牵引制动类零部件、减震缓冲类零部件等，合同主要根据下游客户项目情况签订，整体履行时间受下游客户项目进度影响，公司按照客户指定要求及交付计划分批次组织生产、交付，具有单个项目合同金额大、总体履约时间较长、分批次交付的特点，因此，报告期内各期收入受各年项目履行情况影响。报告期内，公司凭借较高的行业与技术准入壁垒以及公司较强的研发能力和技术优势、产品质量，并受益于相关产业政策的大力支持、轨道交通装备产业的快速发展，订单量逐年增加，主营业务规模呈稳定增长趋势。

　　营业毛利和营业毛利率分析

　　1、营业毛利构成及分析

　　报告期内，公司营业毛利情况

　　报告期内，公司实现营业毛利分别为 10,928.15 万元、15,243.38 万元、 20,462.21 万元，其中，主营业务毛利分别为 10,756.20 万元、15,191.51 万元、 20,185.55 万元，占营业毛利的比例分别为 98.43%、99.66%、98.65%，主营业务毛利贡献突出，系公司利润的主要来源。

　　2、主营业务毛利率构成及分析

　　报告期内，公司各产品毛利率构成及变动情况

　　报告期内，公司主营业务综合毛利率分别为 42.01%、41.09%、43.67%，其中，买料模式下产品综合毛利率分别为 33.78%、34.69%、38.81%，领料模式下产品综合毛利率分别为 80.48%、80.98%、76.33%。

　　我们可以根据前一个上市的创业板新股来推算，最近一个上市的新股和雷尔伟接近的是【迈拓股份(301006)、股吧】，发行价格是14.42元/股，这一股票打新收益是10790元，首日上涨149.65%。因此雷尔伟的打新收益可以参考这一股票。除此判断方法之外更多咨询客服QQ：100800360。

　　影响打新收益率的因素主要包括配售比例（即中签率）、新股涨幅和融资规模。因此对于雷尔伟打新收益率使用的和其在发行价较为相似的个股。

　　（1）较强的研发技术优势

　　根据现代化轨道车辆装备对制造技术的高标准、高质量要求，公司结合绿色高效搅拌摩擦焊、异种材料焊接与粘接等技术在轨道交通装备领域的创新性应用，打造出轨道车辆车体大部件先进制造技术、轨道车辆转向架系统零部件制造技术；以自动化装备与工艺、柔性化生产制造平台为代表的智能化控制技术；以高标准产品质量检测技术和生产过程监控及质量溯源技术为代表的产品质量检测与保障技术，自主研发并取得“车体牵枕缓组焊工艺”、“司机室组焊工装” 等 9 项发明专利及 46 项实用新型专利。公司核心技术贯穿于产品研发、制造、检测等全生命周期，并已全面应用于高速动车组及国内外多个国家和城市的城市轨道交通车辆，具有较强的经营成果转化能力。公司较强的技术创新能力获得了客户及各主管部门的高度认可，近年来公司荣获国家级高新技术企业、南京市科学技术进步三等奖、江苏省民营科技企业、南京高新区知识产权示范企业等多项荣誉；使用轨道车辆车体大部件先进制造技术生产的车钩安装座产品作为车体关键部件成功应用于代表目前世界先进技术水平的“复兴号”高速动车组车辆。公司较强的研发技术优势是公司近年来经营规模不断扩大并保证未来核心竞争力的重要保障。

　　（2）稳定的客户资源优势

　　报告期内，公司主要从事各类型轨道车辆车体部件及转向架零部件的研发和制造，凭借在轨道交通装备领域长期经营积累、优秀的研发设计能力及成熟的生产制造能力，与中国中车各大子公司、铁路总公司地方铁路局、多个城市轨道运营企业及国际轨道车辆整车制造企业庞巴迪建立了长期稳定的合作关系。鉴于轨道交通行业的安全性、可靠性高要求的特点，供应商进入轨道交通装备行业需要经过严格的评审和认证，同时整车制造企业通常与经过多年产品安全运行的供应商合作，通常不会轻易变更供应商。因此，稳定的客户资源将为公司持续经营提供基础保障。

　　（3）丰富的产品种类优势

　　轨道车辆整车由上千组部件装配组成，构造复杂，且为保证车辆运行的稳定性、安全性，组部件装配的稳定性、一致性具有较高标准。为保证整车生产效率及可靠性，整车制造厂商通常选择与同时具备多类产品供应能力的供应商进行合作。报告期内，公司形成了底架组成、墙板组成、司机室组成、车顶组成、牵引制动类零部件、减震缓冲类零部件等六大品类上百种轨道交通装备产品，覆盖轨道车辆车体结构、转向架系统等多个组成部分。下游整车制造企业可从公司实现多类产品一站式采购，在保证各组部件一致性要求的基础上，进一步提升整车制造及装配效率。

　　（4）稳定的产品质量优势

　　轨道车辆运行的安全性、可靠性需求决定了对车辆车体部件及转向架零部件等有较高的产品质量要求，公司较强的产品无损检测与保障技术实现了产品从研发设计到生产制造到质量检测环节全过程质量管理。此外，公司严格的质量控制手段和精细化的管理也是公司产品具有行业竞争优势的保证。2010 年，公司铝合金、不锈钢、碳钢产品焊接体系成功获得 EN15085 欧洲焊接质量体系最高 CL1 级认证；2011 年，公司获得 IRIS 欧洲铁路行业标准认证（后变更为 ISO/TS22163国际铁路行业标准认证）；近年来，公司多项产品成功通过中国铁路总公司 CRCC 产品认证或技术审查。在二十余年的经营发展过程中，公司主要产品未发生重大产品质量问题，公司稳定的产品质量赢得了下游整车制造行业的高度认可。

　　（5）有利的区位条件优势

　　公司主要经营场所位于南京市江北新区，地处我国经济发达的长三角经济圈，根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通 2020 年度统计和分析报告》，截至 2020 年末，“长三角城市群 11 市开通运营线路 64 条，运营线路长度 2,247 公里，全线网总长度占有率 28.2%，长三角城市群开通运营城市和运营线网分布最为密集”；根据国家发改委公开数据统计，截至 2019 年末国内批准建设 10,882 公里轨道交通线路中 2,858 公里位于长三角经济圈。鉴于轨道交通装备行业长期发展过程中形成的区域性特征，公司通过与中车浦镇战略合作间接分享区域内市场需求快速增长红利；另一方面，公司所处江浙沪核心区域，周边制造业发达，为公司供应链配套提供了重要支持。

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