北极小镇面临的能源困境

　　卡纳克小镇

　　对于来自格陵兰岛的猎人大岛·德夫来说，在家乡卡纳克（Qanaaq）发展可再生能源，不仅仅是一场对抗气候变化的斗争，也是一场文化存续的斗争。

　　2015年，大岛从该岛最北端的城镇卡纳克出发，前往南部1000公里外的伊卢利萨特参加气候会议。她想告诉其他人，地球快速变化的气候是如何威胁格陵兰岛的传统生活方式的，比如当地的狩猎和捕鱼方式。她同时也在思考如何应对卡纳克面临的另一场生存危机：能源安全。

　　和北极地区的许多居民一样，该镇的居民也很难支付家庭供暖和供电所需的化石燃料费用。这加剧了他们面临的压力。过去几年，猎人们发现自己已经无力养活雪橇狗。一些居民为了逃避经济和精神上的压力而搬迁。

　　卡纳克镇建立于1953年，在北极以南约1400公里。当时，美国空军只用了几天时间，就让大约100名居住在新建的图勒空军基地附近城镇的因纽特人收拾行囊，前往这个格陵兰岛最北部地区。

　　如今，该镇大约600名居民中的许多人通过在学校教书或运营水厂等方式维持生活。虽然越来越少，但还是有很多人努力到海上寻求生活，比如用狗拉雪橇到厚厚的海冰上寻找海豹和大比目鱼等。大岛就是其中之一，她1975年出生于卡纳克的一个猎人家庭。在去格陵兰首府努克学习了几年电气工程后，她还是回到了这里。

　　她目前在当地打猎并经营着一个车间。

　　“在这里，我有更多的机会接触大自然。”大岛说。

　　和镇上其他人一样，大岛依靠镇上的柴油发电机发电。科罗拉多州戈尔登国家可再生能源实验室北极战略项目经理雪莉·斯托特介绍，这在二战后建立的偏远北极社区很常见，因为柴油比其他类型的燃料波动性小，而且更容易长途运输。

　　但是把柴油送到如此偏远的地方并不容易。像其他北极社区一样，卡纳克没有公路与世界其他地区相连。该镇几乎不生产任何东西，包括柴油在内的物资都需要通过破冰船运输过来。物资每年进行两次交付，都在北极的夏末进行，因为此时海冰处于最低水平。

　　世界野生动物基金会驻加拿大伊卡卢伊特办事处的可再生能源专家玛莎·列尼奥说：“北极地区大多数社区只有一次机会获得全年所需的柴油。”

　　越来越不稳定的天气和海冰意味着社区所依赖的船只可能一年都无法进港。2019年，异常的冰况使驳船无法向加拿大西北地区的几个小村庄运送柴油。最后，这批货物不得不空运进来。

　　斯托特说，这就是北极社区的燃料成本如此之高的原因。在美国，利用化石燃料发电的平均成本约为每千瓦时14美分。但在阿拉斯加北部，这一价格飙升至每千瓦时50美分至1美元。卡纳克的居民在燃料上花费了大量资金，零摄氏度以下的温度意味着房屋必须持续供暖。

　　使情况更加复杂的是，卡纳克的许多房屋都是丹麦风格的，其中一些可以追溯到1953年，这些房屋在保温方面效果不佳。

　　格陵兰国有能源公司Nukissiorfiit的可再生能源顾问尼尔斯·埃里克·哈格尔克维斯特介绍，为了降低居民的生活成本，格陵兰政府大量补贴化石燃料。但对卡纳克的居民来说，购买柴油仍是一笔巨大的开支，尤其是对那些靠出售多余猎物生存的猎人来说。

　　“留在这里生活不简单，一切都很贵。”大岛说。

　　这也是她希望将可再生能源带到卡纳克的原因之一。

　　格陵兰在2017年宣布，计划在2030年前尽可能多地使用可再生能源。

　　但哈格尔克维斯特说，所有的设备都必须运到这里来，这使得这些项目成本极高。

　　格陵兰岛仍然依赖丹麦的资金，它曾是丹麦的殖民地，但在20世纪70年代末赢得了自治权。

　　“我们的雄心壮志受到资金短缺的限制。”哈格尔克维斯特说。

　　这在一定程度上解释了为什么格陵兰岛的5座水电站大坝和13个太阳能发电场都集中在人口较多的西南部，在那里它们可以惠及最多的人。

　　像卡纳克这样的偏北小社区，想要发展可再生能源，通常需要自己筹集资金，或者申请政府补助。

　　除了资金短缺，还有另外一个问题阻碍可再生能源的发展：大多数可再生能源设备无法适应北极的气候条件。如果一个系统受损，可能需要几周时间，才能有人来修复它。

　　（《自然》杂志【Nature】5月8日报道，周衣编译）