世界经济目前仍处在国际金融危机后的深度调整期。2020年，全球经贸形势更加复杂多变，不利因素明显增多，发展不确定性继续增强，全球经济进一步下行的风险依然较大。 　　2020年，中国经济发展面临的外部环境更加复杂严峻，中美贸易谈判虽已达成第一阶段协议，贸易摩擦有所缓和，但仍存在诸多不确定性。在外部环境及内部结构调整的影响下，我国经济下行压力进一步增加。2020年初，我国爆发新冠肺炎疫情，短期预计将对中国乃至全球一季度和全年的经济增长产生重大负面影响，但我国经济发展有较强韧性和增长潜力，从中长期看，疫情不会改变中国经济长期向好和高质量增长基本面。在深化供给侧结构性改革、“六稳”等政策措施稳步推进下，经济运行仍将保持在合理区间。 　　2020年，受中国经济结构调整、环保要求提升以及铁路分流等因素影响，预计国内港口煤炭下水、铁矿石进口等大宗散货增长将有所减缓。2020年，国内港口资源整合将继续推进，区域港口一体化发展及港口功能、运营方式结构调整，将对现有港口格局产生较大影响。 　　近年来，收费路桥行业持续面临政策变化所带来的压力与挑战，国家政策变化趋向降低高速公路的收费标准、延长高速公路收费期，使得经营成本和风险增加，同时随着广东省路网密集和完善，其中深圳市内多条高速公路已实行货车收费优惠政策，使得竞争逐渐加剧，对路桥企业营运收入带来了较大影响。尽管路网内总体车流量有所增长，但目前深圳周边地区高速路桥网络已呈密集之势，且深圳市取消部分高速公路收费，路网内的车辆分流将对路桥收费企业带来不同影响。2019年底，惠盐高速完成了ETC车道改造工程，实现不停车快捷收费，有利于提升高速公路通行效率，减少收费人员，降低成本。受疫情防控影响，2020年2月15日，交通运输部发布通知，决定在新冠肺炎疫情防控期间，免收全国收费公路车辆通行费，免收通行费的时间从2020年2月17日0时起，至疫情防控工作结束，此将对公司今年路桥收费业务带来较大冲击。随着粤港澳大湾区的建设和发展，区域内经济交往日益频繁，对惠盐高速车流量也将有所提升。2019年，随着惠盐高速深圳段改扩建工程全线开工，预计将对车流量有一定影响，公司已制定相关应对措施，尽量减小此因素影响。