ST华铁的注册资金是:15.96亿元[查看全部]
中国轨道交通已成为具有国际竞争力的中国基建重点项目。轨道交通作为我国基建的重点项目发展至今，过去四年，在“交通强国，铁路先行”的政策指导下，铁路相关固定资产投资达到32,082亿元，开工项目129个,投入使用线路19,419公里。 在政策支持下，我国轨道交通仍处于高速发展的时期。2020年是“十三五”规划的收官之年，为了保证十八大提出的2020年经济再翻一番的目标，2020年基建投资将继续扩大。作为基建投资的重要投入方向，交通部提出的2020年目标为完成约8000亿元的铁路投资。 运输需求方面，2019年国家铁路完成旅客发送量同比增长7.7%，完成货物发送量同比增长7.8%显示，我国铁路运输市场仍未饱和，总体需求仍保持向上。客运和货运需求量的持续攀升推动我国铁路建设朝进一步提高铁路网密集度、提高运输效率的的方向不断拓展。运营里程和结构方面，截至2019年底，全国铁路营业里程达到13.9万公里，同比增长5.54%，超过前两年的增长总额，稳居世界第一；其中高铁营业里程达到3.5万公里，继续保持高速增长，其在全国铁路营业里程中的占比也不断扩大，铁路运输结构持续优化。 依照铁路行业建设和投产的周期性，加大铁路建设投入后五年左右都会出现投产的高峰。随着“十三五”初期铁路投资项目的完工并逐步投入使用，2020年将迎来铁路大幅投产的一年。2020年1月2日国家铁路集团有限公司工作会议披露，2020年将确保投产新线4000公里以上，相比2019年提升三分之一。在铁路大规模投产的背景下，最先获益的便是轨交整车及零部件制造企业，采购高峰的到来为轨交制造业带来新的机遇。 1、高铁需求加码零部件制造企业受益 截至2019年底，全国高铁投产新线里程达到5474公里，同比增长33.51%，中国高铁已经从密集建设阶段大步迈入了大规模投产阶段。高铁新线路的投产带动高铁新造车市场扩容，也激发了对轨交零部件的需求，随着中国高铁核心装备制造产业自主研发水平的提高和国产化率的提升,2020年也是中国高铁零部件制造企业完成蜕变的重要里程碑。 而动车组和机车维修周期的到来，发掘了高铁“后市场”的利润。高铁零部件检修依照损耗程度与使用年限分为两个阶段，一二级修为运用修，一般在铁路总局完成；三四五级修为高级修，动车组需进行返厂维修。从铁路机车采购量趋势来看，2002年将有大量铁路机车进入高级修范畴，再加上近年来行业标准的革新和安全性要求的提高，检修市场规模不可小觑。而逐步打开的维修“后市场”毛利率水平不低于新造车，拥有入场券的赛道参与者将迎来一片更为广阔的发展空间。 此外，“公转铁”政策的不断加码驱动机车、货车采购量,铁路装备市场直接受益，专业高端零部件需求始终保持平稳向上态势。2020年，国家发改委提出的“扎实推进川藏铁路规划建设，加快推进长江沿江高铁、沿海高铁等“八纵八横”高铁骨干通道项目”指出，高铁的增量市场仍未饱和，也将成为2020年发展的重点。 2、城轨项目密集开展装备制造迎来机遇 我国城市轨道交通快速发展，2019年全年全国城轨新通车里程为969公里，同比增速达到33%，处于高速发展时期。根据发改委官网数据统计，2020年以来，全国已批复城轨项目4个，涉及运营里程超过260公里，投资额超过2200亿元。作为我国“新基建”的七大领域之一，城轨装备制造行业成长可期。 3、“中国名片”助力中国轨交产业走向世界 随着中国在国际市场上的影响力不断增强，中国的基础设施建设尤其是轨道交通也不断被国际市场所认可，2018年政府工作报告指出“推进国际产能合作，高铁、核电等装备走向世界”后，中国高铁的的出口大幅增加，整车出口和外包铁路工程项目也飞速拓展，乘着“一带一路”的东风。中国高铁已在东南亚、非洲、中东承建了很多条高铁铁路，例如沙特阿拉伯的麦加铁路、印尼的雅万铁路、泰国的高铁、马来西亚的东线铁路以及欧洲的中东欧高铁等，都是中国高铁出口的实例。中国的大型铁路建设公司，包括中铁、中铁建、中交建、中国中车在内，都在密切配合国际上的知名项目。 2020年中国的轨道交通行业将继续在世界范围内开疆扩土，以高质量为核心，高技术为着力点，多品种为导向，不断向全世界输送中国制造的高端装备制造产品。 4、并购带来轨交产业新动力 轨道交通配件企业的发展始终有着它清晰的轨迹。从阿尔斯通置换得到了GE的轨交信号业务，日立收购意大利轨交设备公司AnsaldoBreda和铁路信号公司AnsaldoSTS，再到西屋制动公司收购法维莱交通集团，并购带来的资源整合优势和多重产品线协同效应始终能够为轨道交通行业内的制造商带来源源不断成长的动力，而跨国并购更是不仅打开了产品跨国销售的大门，还带给企业统筹国[查看全部]
每股资本公积金是:1.13元[查看全部]
ST华铁公司 2023-09-30 财务报告，营业总收入59483.95万元，营业总收入同比增长率-64.13%，基本每股收益0.0351元，每股净资产1.9753元，净资产收益率1.8%，净利润5601.99万元，净利润同比增长-81.87%。[查看全部]
以扣除回购后公司总股本157766.2960万股为基数,每10股派发现金红利0.315元(含税;扣税后,持有首发后限售股、股权激励限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收,本公司暂不扣缴个人所得税)[查看全部]
http://www.my0976.com [查看全部]
加工、产销涤纶长丝、锦纶长丝、高粘切片、瓶级切片及化纤产品;货物仓储(不含危险化学品);货物装卸管理;房地产开发经营、销售、租赁及物业管理;酒店投资与管理;经营和代理各类商品及技术的进出口,但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。 [查看全部]
广东开平春晖股份有限公司是一家生产化纤、聚酯产品的大型股份制企业.公司主要从事涤纶长丝、锦纶长丝、高粘切片、瓶级切片及化纤产品的生产和销售.公司先后列入中国制造业企业500强、广东省企业100强、广东省制造企业100强和广东最具投资价值上市公司50强.2010年公司《单丝用功能性高粘切片的研发》获省级科技成果鉴定,成为全国首创,《纤维用多元醇改性聚酯》项目列入市科技计划.2010年公司被评为省守合同重信用企业、江门市A级纳税人及"全国纺织工业先进集体". [查看全部]
【春晖股份（000976） 今日主力资金流向，资金净注入-269.33万元，今日超大单净流入-75.73万元，大单净流入-193.59万元.3日资金总流向-490.28万，5日资金总流向-778.53万。[查看全部]
ST华铁的概念股是:股权转让、铁路基建、稀土永磁、运输设备、商誉减值、ST板块、高铁、锂电池[查看全部]
2021-08-18[查看全部]
2021-08-17[查看全部]
ST华铁所属板块是 上游行业：交运设备 ,当前行业：非汽车交运 ,下级行业：铁路设备[查看全部]
ST华铁上市时间为：2000-06-01[查看全部]
义乌上达股权投资基金合伙企业(有限合伙)、苏州上达股权投资基金合伙企业(有限合伙)[查看全部]
ST华铁的子公司有:4个,分别是:Tong Dai Control (HongKong) Limited、青岛昌运盛轨道交通有限公司、北京全通达科技发展有限公司、华铁通达(青岛)维保有限公司[查看全部]
