核心竞争力分析　　报告期，公司主营业务继续保持稳健发展，各项核心竞争力持续巩固加强。　　1、技术与研发　　公司专注先进高分子材料、高性能纤维及复合材料、纳米前沿材料这三大新材料方向，保持研发和创新的投入，高度重视高新技术成果产业化、产学研紧密结合，进一步增强公司的竞争能力和自主创新能力。　　公司与国内各大著名高校持续保持紧密的产学研合作关系。公司研发中心被国家发展改革委认定为国家企业技术中心、被上海市科委认定为上海市汽车用塑料材料工程技术研究中心，经国家人力资源社会保障部和全国博士后管委会批准，公司设立了上海普利特复合材料股份有限公司博士后科研工作站；经上海市科学技术协会批准，公司设立了上海市院士专家工作站，并已被中国科协认定。　　报告期，在汽车材料及特种材料领域，公司新增发明专利申请数量77项，获授权发明专利4项。截止报告期末，公司共151项授权专利，其中美国专利2项，中国专利149项，其中授权发明专利145项（1项PCT专利），实用新型专利4项；在申请专利223项，其中在申请发明专利221项，在申请实用新型专利2项，1件软件著作登记证书。　　2019年普利特先后荣获：工业企业知识产权运用试点企业、国家企业技术中心评估良好，上海市五一劳动奖、2019上海制造业企业100强（第45名）、2019上海民营制造业企业100强（第24名）、2019上海民营企业100强（第67名）、上海塑料行业名优品牌企业、2019年上海市超级博士后激励计划资助、青浦区百强企业、青浦区创新创业优秀人才团队奖等荣誉；与华东理工大学合作在普利特设立华东理工大学材料科学与工程学院研究生实践教学联合培养基地，“具有优异低温性能的环保性聚碳酸酯合金材料(PCABS)”和“高端车型专用轻量化高性能聚丙烯复合材料”项目被认定为上海市高新技术成果转化项目。全资子公司重庆普利特新材料有限公司先后荣获2019年第一批重庆市智能工厂、重庆市科技型企业知识价值信用评价A级、重庆市企业技术中心、重庆市铜梁区企业工程技术研究中心等荣誉。国家政府的认可使得普利特品牌的知名度和美誉度不断得到提升，也为企业的发展起到良好的促进作用。　　报告期，在汽车轻量化材料方面，公司重点研发的微发泡材料技术、低密度材料技术、薄壁化材料技术、以塑代钢技术等，均在行业中处于领先地位，积极参与主机厂新车型的前期开发与设计，紧密配合零部件厂家的产品分析与零件试验，很好地推进这些新技术产业化与市场化，目前这些技术已经在国内外主机厂的薄壁保险杠、全塑尾门、整车轻量化内饰等领域得到了广泛的应用。报告期，公司开发的全塑尾门内板用长玻纤增强材料首次批量供应客户，成为国内全塑尾门内板材料第一家自主品牌材料供应商。同时，长玻纤增强材料成功批量用于多个车型汽车天窗骨架等功能件中。报告期，公司特种长玻纤材料成功批量用于军工项目中，进一步拓宽公司产品市场空间。报告期，公司积极开发阻燃材料，通过新能源电池零部件级实验，并批量供应客户。报告期，公司新开发的仪表板用短纤增强聚丙烯材料通过仪表板爆破等零件实验，成功批量供应客户，打破同类进口材料垄断，极大提升公司产品竞争力。报告期，在高端品牌低密度保险杠材料、轻量化发泡材料、功能化塑料合金材料、轻量化绿色环保材料等领域的产品研发，也取得了重大的突破。报告期，公司在生物基聚酰胺材料开发方面取得重大进展，并在多个应用领域进行了推广。　　报告期，在汽车低散发材料方面，公司借助多年来汽车内饰领域的技术和经验积累，进一步在汽车用改性塑料材料低气味、低TVOC领域进行了更深入的研究，并配合下游客户及主机厂协同研究，共同摸索和制定相关行业或企业标准要求，在行业内处于领先地位。　　报告期，在高性能汽车内饰材料方面，公司多年攻关的低密度内饰材料和高性能爆破仪表板材料，在合资品牌主流车型上获得大力推广和应用，打破数十年同类材料被国外企业垄断的局面，大大提升了公司的技术水平及在行业内的竞争力。　　报告期，公司积极开展新能源主机厂材料的推广和认可，其中特斯拉内外饰材料在北美与中国大陆做同步认可中，并取得了重大突破。特斯拉材料的认可为新能源主机厂材料推广起到良好的推动作用，未来将是公司新的增长点。　　报告期，在特种工程材料领域，公司通过持续自主开发，目前已形成液晶高分子材料（TLCP）、碳纤维增强工程材料、特种工程复合材料等高端材料的技术与产品储备，TLCP、碳纤维增强工程材料等产品已经开始批量供应客户或量产。公司对TLCP技术拥有完全自主知识产权，拥有1项美国专利。公司已经建立TLCP材料从树脂聚合到复合改性的完整技术与生产体系。报告期，公司开发出应用于5G通讯、军工、航空航天、高级运动器材、防护服等领域的高性能纤维级LCP树脂，成功拓展LCP应用领域；同时，开发出超高流动、导电等一系列高性能TLCP材料，并实现较好的市场销售。报告期，公司成功开发了新能源汽车电池用聚苯硫醚复合材料，包括导电聚苯硫醚复合材料和绝缘聚苯硫醚复合材料，并开始批量供应给客户；报告期内，公司开发了低介电常数特殊尼龙复合材料，并获得客户评估，预计在2020年实现规模量产。　　2、品牌与市场　　“普利特”品牌在国内汽车改性材料行业具有较高的知名度和美誉度，“普利特”品牌不仅在国内市场有着巨大影响力，而且在北美市场和欧洲市场也有着举足轻重的地位。公司对“普利特”商标进行跨类、跨地区防御性注册，截止报告期末，对商标进行跨类、跨地区防御性注册，已经获得中国、美国、日本、印度、德国、台湾地区等商标共计28件，2019年度新注册国外商标10件；获得中国、美国、日本、印度、德国、台湾地区等注册商标共计37件，其中国内11件，国外26件；在申请商标15件，其中国内6件，国外9件。　　公司推出“PRET高性能复合材料+WellmanEcolon绿色环保材料”的“双品牌、双引擎”的材料解决方案已经在全球各大品牌车企车型上广泛应用，包括BMW（宝马）、DaimlerBenz（奔驰）等欧系车企；GM（通用）、Ford（福特）和Chrysler（克莱斯勒）等北美三大车企；上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、华晨宝马、广汽丰田等合资车企；吉利汽车、上海汽车、长城汽车、长安汽车、比亚迪、广汽汽车、奇瑞汽车等自主品牌车企。报告期内，公司新增6款材料获得DaimlerBenz认证，累计共19款材料进入全球采购清单；累计有17款材料进入BMW的GS93016宝马集团标准材料平台；累计共80款材料通过认证进入福特全球采购清单。　　报告期内，普利特积极推动国际化进程，依托国内长玻纤增强材料国际先进的生产技术，完成向美国子公司WPR的技术输出，实现了长玻纤增强PP材料、高端汽车用环保型高性能聚丙烯材料、以及高性能汽车用聚碳酸酯合金材料等在美国的生产转移，持续推进PRET材料北美本地化生产进程。同时，将美国子公司开发的全新一代轻量化环保材料及相关技术反向输出到国内，并向全球市场推广，拓展了全球项目的协同开发与市场开拓能力。　　3、管理与人才　　公司有效运营并持续改进普利特标准化管理体系（简称PSMS），以标准化管理体系着手，从实施工厂的对标管理逐步完善到与全球领先企业的对标，建立集团U9全球信息化管理系统，聚焦员工绩效管理、领导力建设、重大项目管理、重大任务管理、预算控制管理等一系列管理制度，重点推进持续改进项目的实施，形成最佳实践案例，提升运营效率，保持细分市场的领先地位。　　普利特始终坚持“人尽其才、才尽其用、用当其时”的人才管理理念。公司建立并完善了主管、经理和总监三层次的人才选拔、培养和晋升机制。公司持续推行内部专业课程培训、交叉轮岗、中美人员轮岗互派等系列措施，在不同领域为公司培养一批管理能力强、技术过硬、具有全球化运营视野和能力的人才。　　报告期，公司构建多维度的激励体系、优化薪酬管理体系、持续保持了核心管理团队的稳定性。将员工的收入与公司的发展、员工的绩效以及员工价值创造紧密联系，更加有效调动全体员工的积极性和创造力。　　4、质量与服务　　公司自创立起就将“争创世界一流”立为公司质量方针的核心内涵，并持之以恒加以坚持和发扬光大。我们始终坚持为客户提供零缺陷的产品和服务，确保客户充分满意。　　在质量管理上坚持以顾客为中心，以满足顾客要求为目的，建立了一套较为完整的质量管理体系。目前公司维护和实施IATF16949：2016、ISO14001:2015、OHSAS18001:2007、ISO/IEC17025:2005等管理体系认证。美国WPR公司维护和实施IATF16949、ISO9001、ISO14001、ISO/IEC17025等管理体系认证。公司按照IATF16949：2016质量管理体系的技术规范的要求，建立、健全质量管理体系，对产品实现全过程进行严格管控，建立了一整套严格的内部质量控制体系，拥有国内同行领先的检测实验室，配置了目前国际先进的专用检测装置。以实现我们的质量方针和质量目标，达到顾客满意和持续改进，确保在激烈的竞争中赢得市场和顾客信赖。　　报告期内，为更好的捕捉客户对产品的感受，对质量的诉求，质量部门向前端转移，直接面向客户，参与现场的产品服务；依托客户中心平台CCP，简化内部沟通流程，使得外部需求能够得到快速有效的解决。同时，在公司管理层的支持下，建立了质量激励机制，完善了质量问责制度，“全员质量”的理念做到真正落地。报告期内，继续实行集团分层审核（LPA）制度，按照计划每季度集团质保部组织各级人员对各子公司进行定期评审，以回顾整改为基础的标准化的评审过程，加强精益制造理念。　　5、节能环保　　“聚焦材料科技、创造绿色未来”是普利特的使命。环境保护以及资源循环利用在全世界范围倍受瞩目，很多领域都开始将回收材料的使用作为一项考核指标及强制要求，部分汽车制造商已经开始提出关于汽车零部件回收材料的最低使用量要求。　　在汽车环保材料方面，公司不断地探索创新和努力，通过材料配方的优化、工艺的选择、设备的改进等方面的提升，使得公司可以实现批量化生产出低气味、低VOC的改性复合材料。　　公司在产品研发与推广过程中始终坚持：（1）开发高强度、高刚性连续纤维增强改性材料，进一步提高改性塑料材料在汽车中的应用比例，实现汽车用材料轻量化，降低能耗；（2）提高汽车改性材料的使用寿命，开发同时满足多种汽车部件要求的高性能改性材料以减少材料品种，从而提高可回收性；（3）降低汽车材料散发物，提高汽车材料品质和乘员舒适性；（4）开发改性材料回收技术，提高改性材料的回收比例，降低合成改性材料的石油消耗；（5）充分利用天然材料，降低合成材料比例，开发有机天然纤维增强热塑性改性材料生产技术。WPR公司利用材料循环技术生产改性PA材料，充分践行了资源循环利用的绿色环保理念。　　6、全球化运营　　为了实现“全球化优秀新材料公司”伟大愿景，通过实战，公司不断加强全球并购重组和全球化运营能力建设，具备了将收购公司从并购和协同的初级阶段，逐步成长到整合和发展的高级阶段的能力。　　公司美国WPR公司，搭建了海外业务平台，经营区域快速步入北美市场。美国WPR公司作为在北美汽车行业三大巨头的材料供应商，已经成功占据了领先的市场份额。公司德国子公司PRETEuropeGmbH，普利特迈出了拓展欧洲市场的第一步。　　公司的全球化发展开拓公司管理人员的国际化视野，提升了公司的行业地位和品牌。公司不仅布局中国市场，更是放眼全球范围内的战略布局，从而为公司进一步拓展全球业务奠定基础。加快中美协同发展，加速欧洲市场的全方位推进，加强新兴市场的开拓将成为公司未来发展的重要工作。公司全球化战略已经全面开启，公司已经在全球化人才储备、资本并购、市场运营、技术研发、经营管理等方面积累一定的知识和经验，为公司进一步全球化战略有效实施奠定了坚实基础。

1、宏观及行业形势风险公司产品的销售会受到国家经济景气度和汽车生产及消费量变化的影响，与经济周期呈现一定的关联性。在2018年的汽车市场中，中国汽车市场汽车产销均呈下降趋势，美国汽车市场略有小幅上升，整体汽车行业面临较大的压力。由于购置税优惠政策完全退出叠加提前透支车市和新能源汽车政策的调整等原因，在没有其他利好政策的刺激下，2019年中国的汽车市场的疲软可能会对公司业务产生不利影响。　　汽车材料是公司的基础与核心业务。针对汽车材料行业特征，公司一方面通过内功建设，增强在行业核心竞争力，实现持续增长：发挥技术优势建立普利特汽车材料整体解决方案，整合公司内部技术、制造、营销、质量等部门力量建立普利特客户价值创造销售模式，通过为客户创造价值实现企业成长。另一方面，时刻关注行业政策动向，把握汽车行业结构调整，抓住新能源汽车与汽车材料轻量化快速发展的时机，努力自主创新、自主开发、替代进口，化危机为机遇，实现快速发展。同时，公司积极在非汽车材料业务领域持续发力，通过自主与合作并举，创新发展特种工程材料，实现普利特材料业务不断升级拓展。　　2、原料价格波动风险　　公司的主要原料合成树脂的价格与国际原油价格有较高相关性。受国际政治与经济因素影响，国际原油价格近年呈宽幅振荡走势，公司原材料价格在油价影响下处于相应的波动态势。同时，在供给侧结构性改革的政策导向下，剔除无效产能对行业上游原材料价格造成冲击，公司原材料价格受其影响大幅度波动。　　而原材料成本变化通过公司产品销售价格调整对下游客户的产品价格传导有一定滞后性，会对公司毛利率产生一定影响。　　公司将加强对原材料市场价格走势的分析、预判，并针对销售市场需求适当进行中远期预报，在价格波动谷底段择机采购，建立适度原材料库存，减缓对毛利率波动影响，将原材料价格对公司业绩的影响降到最低。　　3、知识产权风险公司的核心技术是产品的配方和工艺，尽管目前公司已经通过发明专利授权，实用新型专利授权，软件著作权登记，来保护公司的知识产权。但公司无法对众多产品的制备方法逐一申请专利保护，而且发明专利审查公告周期较长，因此公司相当部分的技术是作为技术诀窍进行保护，不能排除有关人员违反公司规定对外泄露配方或被他人窃取的可能。　　公司一方面在技术机密的管理上设置权限，禁止不相关人员接触受保护的技术机密。公司积极开展薪酬和绩效管理，通过管理层与员工面对面的沟通交流，达成共识，形成承诺，明确了每位员工的岗位说明：书、绩效管理和员工发展评核表，建立实施宽带工资制度，调动员工工作的积极性。同时，公司实施包括员工持股计划、核心团队价值创造与红利分享激励计划、事业合伙人制度等多种方式在内的多层次激励措施，来吸引人才、培育人才、留住人才，实现公司业绩持续稳定增长，推进公司发展战略和经营目标的实现。　　4、人民币汇率风险　　公司部分原材料来自国外进口，采用美元结算。人民币对美元汇率的波动将继续对公司经营业绩产生影响。　　针对这一情况，公司将通过密切关注人民币汇率走势，适当加大人民币结算的材料采购比例；充分运用财务金融工具降低美元敞口风险；争取通过多种渠道积极筹措资金，降低美元负债比例。或者通过将美元负债转换为人民币负债等手段，将人民币汇率风险降至最低。　　5、全球化风险　　公司的全球化发展战略正在稳步推进中，在美国和欧洲均有公司子公司。未来，公司将持续全球化发展。公司全球化过程中，将面临海外并购涉及被并购企业所在国的法律、法规、工作习惯、社会习俗、工会、政府及非政府组织等诸多因素的影响和制约。同时，未来境外相关政策、法规也存在调整的可能，进而可能对境外公司的人事、经营、投资、管理等方面带来不确定性。如果在这种环境下不能有效运营海外子公司，将对公司海外业务产生较大风险。　　全球化是普利特产业发展的战略目标，也是实现新材料产业持续发展的必经之路。在经过收购美国WPR公司后，普利特已经在收购海外公司中积累了丰富的经验。在对海外子公司管理中，普利特也储备了具有全球化球视野及经验的人才。同时，针对全球化中的可能风险，公司在全球化过程中，坚持严格遵守相关国际法规与制度，尊重所在国家文化传统，聘请具有丰富海外行业管理经验的全球化管理人才，充分发挥本土员工的积极性与创造性，将公司全球化风险降到最低。