中远海科002401发展趋势,前景风险-赢家财富网

发展趋势

（一）公司发展战略　　公司未来整体发展战略是，充分发挥自身优势，有效利用资本市场，通过技术研发和科技产业“两轮驱动”，着力构建科技创新、大数据应用管理和科技信息产业化“三大平台”，积极开展技术创新、商业模式和机制创新，努力发展成为智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防等领域领先的解决方案供应商和平台运营商。

核心竞争力

公司自成立以来，长期致力于我国交通运输行业的现代化、信息化和智能化，是智慧交通、智慧航运等领域的领军企业。公司通过整合中远海运集团下属信息化业务，成为中远海运集团科技和信息化平台。凭借良好的品牌声誉、稳定的客户资源、丰富的技术经验、完整的业务结构和雄厚的企业背景，推动公司进入良性的发展轨道。报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。　　（1）品牌声誉良好　　公司是国内最早从事智能交通业务的企业之一，公司承建了一大批在国内有影响的大型重点项目，荣获多项国家级和省部级奖项，业务覆盖全国二十多个省、自治区、直辖市，公司以服务质量可靠著称，在智慧交通行业内具有较高的知名度。近年来，公司在智慧物流、智慧安防领域服务于公安、烟草等行业客户，也积累了良好的品牌声誉。　　（2）客户资源稳定　　通过公司一以贯之地为客户提供优质可靠的服务，公司与上海、贵州、云南、四川、重庆、宁夏等地交通运输管理部门、高速公路投资建设单位建立了良好的合作关系，使这些地区成为公司智慧交通业务较为稳固的市场基地，尤其报告期内公司作为联合体牵头人承接了青海、宁夏全省（区）取消高速公路省界收费站设计施工总承包项目，全面参与高速公路相关业务。作为中远海运集团的信息化业务平台，依托于中远海运集团及下属单位持续的信息化建设和创新发展需求，公司的信息化业务拥有稳定的客户资源。　　（3）技术经验丰富　　通过长期实践，公司在智能交通和信息化领域积累了丰富的技术开发和项目建设经验，建立了成熟的技术体系，形成了较强的自主研发能力，拥有满足不同客户的个性化需求的服务能力。公司建设了一支技术精湛、经验丰富、结构合理、团结合作的管理和技术团队，现有研发人员468人，通过一系列的资源整合和各研发基地建设，公司的信息化服务能力进一步得到了加强。报告期内，公司取得专利3项、软件著作权33项，正在申请的专利4项。　　（4）业务结构完整　　公司在智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防等领域拥有较为完整的服务体系，能够为用户提供咨询设计、软件开发、产品研制、项目实施、数据管理、运营维护、综合培训等全方位的服务。　　这些业务还能够产生较强的互补和协同效应，既满足了客户多方位的需求，也增强了公司发展动能和抗风险能力。近年来，公司积极推进现有业务与大数据、云计算、人工智能等新型技术的结合，通过与行业优势企业股权合作、战略合作，探索业务结构和商业模式创新。　　（5）企业背景雄厚　　公司间接控股股东中国远洋海运集团是世界最大综合航运企业，布局航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业和基于商业模式创新的互联网+相关业务“6+1”产业集群，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。集团在信息化建设需求和大数据、云计算、人工智能时代下的数字化转型需求与公司多年业务发展集聚的技术能力具有紧密的关联度，能为公司提供稳定的内部市场和产业协同支持。

经营计划

2020年工作的总体要求是：贯彻落实新发展理念，持续创新改革，注重效率提升，做强做优科技与信息化产业。　　1、推进业务协同，实现公司各业务板块协调发展　　充分发挥资源聚集优势和业务协同效应，坚持以客户为中心，积极开拓市场，在高质量发展上不断取得新突破。　　智慧交通板块强化以取消省界收费站项目建设为突破口，加强板块内部协同与联动，加快产业转型升级，争取在智慧高速、车路协同和自动驾驶等智慧交通市场占据先发优势地位；充分发挥区域合资公司的合作优势，以技术和管理赋能，形成经营合力，培育新的效益增长点。　　智慧航运板块着力推动人工智能、区块链、物联网及5G等技术在航运领域的应用，加快技术+场景的融合。尽快实现平台型等创新成果的运营推广，努力打造智慧航运数据应用产品。积极开展集团信息化建设成果在外部市场的推广应用。　　智慧物流板块持续加快“数字中台”技术能力建设，做好数据集成系统的推广实施，继续深挖烟草物流、铁路行业等现有外部市场，积极开拓“一带一路”建工类等新型外部市场；以集团采购及供应商管理系统建设为着力点，加强与外部电子商城的合作，探索新的商业模式和盈利能力。　　智慧安防板块继续深耕上海市场，进一步加强技术协同合作，构建基于人工智能技术的云、边、端产品平台，为建设平安城市提供实质性的自主研发产品平台和服务，以核心技术竞争力提升现有用户粘性。根据现有市场和技术优势，积极参与制定安防行业的相关技术规范。　　2、坚持科技创新，厚植技术发展新优势　　围绕公司发展战略，加大研发资源投入，加强对前沿技术研究和应用，大力推动技术和商业模式创新项目，在交通、港航、物流、安防等产业领域持续探索新产品、新服务、新平台的研发与应用。　　智慧交通领域，通过公司承接的取消省界收费站项目赢得了市场机会，为下一步数字化转型奠定了重要的连接基础。未来公司将以《交通强国建设纲要》、《数字交通发展规划纲要》为指引，积极应用云计算、大数据、边缘计算等新兴技术，紧跟“自由流收费-全景交通道路数据图像应用-车路协同-自动驾驶”的发展步伐，抓住即将启动的全国高速公路视频联网项目契机，加速构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，推进智能交通数字化转型。　　智慧航运和智慧物流领域，加快推进和完善“数字中台”等中台体系建设和数字治理工作，通过自主研发和集成创新相结合，持续优化数据服务中台技术框架体系，推进集团“互联网+”平台的合作与推广，实现平台的模式创新；推进集团数据集成平台建设，汇集各板块运营、财务、投资、人力资源等数据，打通自下而上数据链条，加快构建数据管理体系。　　智慧安防领域，进一步加强技术协同合作，构建基于人工智能技术的云、边、端产品平台，推进深度学习等新技术在视频产品中的应用，采用机器学习、深度学习等技术，优化升级高清事件检测器、违停抓拍等传统视频分析软件产品，丰富事件检测类型，提升软件系统及产品性能。　　3、加快改革步伐，充分激发企业发展活力　　2020年，公司将持续推进国有企业综合改革进程，坚持人才强企战略，积极深化公司全体员工人事、用工和考核分配三项制度改革，实现下属公司的三项制度全覆盖，推进实施限制性股票激励计划授予登记工作。积极探索市场化用工制度改革，充分激发公司发展活力。　　公司将继续强化信息化建设，通过ERP、OA等信息化系统优化业务流程管控、预算成本管理、内部风险控制，实现企业精益管理，进一步提高管理运营效率效益。

市场风险

①汇率风险本公司承受汇率风险主要与美元、港币和欧元有关，除本公司的几个下属子公司以美元进行采购和销售外，本公司的其它主要业务活动以人民币计价结算。2019年12月31日，本公司的资产及负债均为人民币余额。本公司密切关注汇率变动对本公司的影响，重视对汇率风险管理政策和策略的研究，同时随着国际市场占有份额的不断提升，若发生人民币升值等本公司不可控制的风险时，本公司将通过调整销售政策降低由此带来的风险。②利率风险本公司的利率风险产生于银行借款及应付债券等带息债务。浮动利率的金融负债使本公司面临现金流量利率风险，固定利率的金融负债使本公司面临公允价值利率风险。本公司根据当时的市场环境来决定固定利率及浮动利率合同的相对比例。截至2019年12月31日，本公司无带息债务,本公司认为面临利率风险敞口不重大，本公司目前并无利率对冲的政策。③价格风险本公司以市场价格销售自动化产品和提供工程、技术服务，因此受到此等价格波动的影响。（2）信用风险于2019年12月31日，可能引起本公司财务损失的最大信用风险敞口主要来自于合同另一方未能履行义务而导致本公司金融资产产生的损失，具体包括：合并资产负债表中已确认的金融资产的账面金额；对于以公允价值量的金融工具而言，账面价中远海运科技股份有限公司 2019 年年度报告全文值反映了其风险敞口，但并非最大风险敞口，其最大风险敞口将随着未来公允价值的变化而改变。为降低信用风险，本公司成立专门部门确定信用额度、进行信用审批，并执行其它监控程序以确保采取必要的措施回收过期债权。此外，本公司于每个资产负债表日审核每一单项应收款的回收情况，以确保就无法回收的款项计提充分的坏账准备。因此，本公司管理层认为本公司所承担的信用风险已经大为降低。（3）流动风险流动风险为本公司在到期日无法履行其财务义务的风险。本公司管理流动性风险的方法是确保有足够的资金动性来履行到期债务，而不至于造成不可接受的损失或对企业信誉造成损害。本公司定期分析负债结构和期限，以确保有充裕的资金。本公司管理层对银行借款的使用情况进行监控并确保遵守借款协议。同时与金融机构进行融资磋商，以保持一定的授信额度，减低流动性风险