北摩高科所属板块是 上游行业：国防军工 ,当前行业：国防军工I ,下级行业：航空装备[查看全部]

北摩高科的子公司有:6个,分别是:北京京瀚禹电子工程技术有限公司、北摩高科正定摩擦材料有限公司、陕西蓝太航空设备有限责任公司、汉中力航液压设备有限公司、上海凯奔航空技术有限公司、北摩高科轨道科技(北京)有限公司[查看全部]

北摩高科的注册资金是:3.32亿元[查看全部]

1、军用航空刹车制动产品具有多学科交织特点 机载设备品种繁多，功能各异，其设计制造需要横跨多个学科技术领域，并 在使用过程中不断的对其进行技术改进以达到最优设计。因此航空机载设备研制 产业是典型的高技术含量的产业。飞机着陆制动系统由于其产品性能要求高，且 生产工艺极其复杂，产品对飞机起降的安全保证要求高，目前包括公司在内国内 仅有少数几家企业能生产该行业的产品。 多难点、多学科交织具体体现在飞机刹车为结构及功能一体化部件，必须具 备三种功能：一是作为摩擦元件产生刹车力矩制动飞机（要求具有优良的摩擦特 性）；二是作为结构元件传递刹车力矩控制飞机的地面运动状态（要求具有高的 力学性能特别是高温力学性能）；三是作为热库吸收、耗散飞机的巨大动能转换 成的热能，温度最高可达 1600℃。经受的应力复杂、苛刻，对其综合性能要求 高，特别是对摩擦磨损性能要求高。 2、制动系统机电一体化的发展趋势 机载机电系统机电一体化发展已经成为飞机研制的一种必然趋势。其目的是 在提高系统性能的同时，可以实现能量的综合利用以及减少零部件数量，降低飞 机重量和研制成本。当前世界先进飞机零部件制造厂商已经在空客 A380、波音 787 及美军的 F-35 等民军用飞机上成功应用“机电一体化飞机”概念。作为飞 机机载设备中一个非常重要的系统，飞机刹车控制系统及机轮也将朝着机电一体 化电刹车方向发展。 全电刹车控制系统中采用力矩反馈，消除了刹车摩擦力的异常变化，可提供 一致的刹车响应，使防滑刹车更加精确、精准，从而使飞机产生较大的减速度， 有效缩短刹车距离。此外，因结构上取消了液压附件，减少了失效危险，提高了 安全性并减轻了重量。全电刹车控制系统还易于实现余度刹车功能，大大提高了战时飞机生存性。全电刹车控制系统还改善了系统的故障诊断能力，减少了维护 工作量，降低了维护要求。因此，全电刹车技术必将是今后发展的重要方向之一。 [查看全部]

每股资本公积金是:2.54元[查看全部]

北摩高科公司 2024-03-31 财务报告，营业总收入24004.89万元，营业总收入同比增长率-23.71%，基本每股收益0.22元，每股净资产8.038元，净资产收益率2.28%，净利润7341.13万元，净利润同比增长-45.63%。[查看全部]

www.bjgk.com[查看全部]

开发、销售摩擦材料及制品；货物进出口、技术进出口、代理进出口；开发、销售航空刹车机轮及组件、飞机机轮刹车系统、飞机起落架及其零件；销售高性能刹车盘机摩擦片；产品设计；技术服务；出租商业用房、办公用房；制造飞机着陆系统及航空部件(限分支机构经营);生产高性能刹车盘机摩擦片；民用航空器维修。(企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；民用航空器维修以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)[查看全部]

北京北摩高科摩擦材料股份有限公司（以下简称北摩高科股份公司），注册在中关村科技园昌平园区，科研及生产场所位于北京市昌平区沙河镇和河北省正定县高新园区北区，是中国人民解放军军委装备发展部及陆、海、空军武器装备定点科研生产单位，是民用、军用飞机及地面装备刹车制动系统研制生产的专业厂家，属国家高新技术企业。 　　北摩高科股份公司具有中国民用航空总局零部件制造人批准书、中国民用航空产品维修许可证、新时代质量体系认证、高铁CRCC认证等资格。[查看全部]

2022-05-17[查看全部]

北摩高科上市时间为：2020-04-29[查看全部]

2022-05-18[查看全部]