行业格局和趋势
　　2019年新能源汽车补贴政策于2019年3月正式出台，对纯电动、插电式混动等车型的补贴标准提出更高的要求。受此影响，2019年度，中国新能源汽车销量同比下降4%，为近十年来首次同比下降。车企和零部件企业的盈利能力面临挑战，行业的竞争加剧。随着补贴金额的下滑以及补贴门槛的提高，车企对包括电机控制器在内的零部件供应商提出了更高的产品质量和性价比要求。对于电机控制器企业而言，则需要进一步加大对产品成本的控制，同时提升产品质量，并且加快这一进程。
　　2019年12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（征求意见稿），至2025年新能源汽车销量占比将达到25%。新能源汽车当下遇冷，只是碰到了中国汽车工业的调整期和“疫情”双重影响，在利好政策的推动下，预计2020年新能源汽车在纯电动乘用车市场规模将恢复增长态势。
　　而随着《关于加强低速电动车管理的通知》的发布，明确了低速电动车归为机动车管理的身份和省级人民政府是加强低速电动车管理的责任主体，指出“引导有条件的低速电动车生产企业通过转型升级或与现有机动车生产企业整合重组，生产符合相关标准的道路机动车辆产品。”经过2019年的清理整顿后，中低速电动车有望迎来进一步发展的契机。