行业格局和趋势
　　随着我国经济的快速发展，我国的铝加工行业也在实现着跨越式发展，已成为全球铝板带和铝箔产能和产量最大的国家。自改革开放后，国内规模不一的铝加工企业拔地而起使我国成为铝加工大国，但我国铝加工企业平均产能较低，规模优势不明显。
　　以2018年统计数据分析，我国规模以上铝加工企业数量为2004家，铝加工企业的平均产量仅为1.9万吨；其中，总计达477家铝板带生产企业中产能大于20万吨的仅23家，远不及欧美等发达国家水平。铝板带箔加工属于典型的资金密集型行业，具有明显的规模经济特征。2019年度，公司实际产销量86万吨，属于铝加工行业龙头企业。公司产销规模的扩大相应的降低了单吨生产成本，明显的规模优势为强势竞争力的形成和保持奠定了良好的基础。
　　费升级交通运输用铝将进一步增加。汽车的日益普及使得我国的节能减排需求日益迫切，不断趋严的汽车油耗标准将持续促进铝合金在交通领域的应用。相比钢材，铝合金具有质轻质优的特点，使用铝合金替代钢材可有效减轻汽车重量。近年来，新能源汽车在我国保持高速发展趋势。铝合金已广泛应用于新能源汽车的电池托架、底盘、防撞梁等部件，新能源汽车的增长将持续带动铝材需求。铝型材在交通运输领域也具有广泛的应用前景，高铁、地铁采用铝合金车体，还可用于制作列车内部的座椅、隔门等载运部件，随着我国经济持续发展，需求将不断增长。轨交用铝、汽车轻量化用铝将成为铝加工行业消费的关键增长点。近年来，公司顺应市场发展，提前布局上马了“高精度交通用铝板带项目”、“年产两万吨交通用铝型材项目”、“年产12.5万吨车用铝合金板项目”及明泰科技铝箔产业园等项目，重点拓展交通领域产品，优化产品结构，促进公司转型升级。综上所述，随着我国消费不断升级，交通用铝需求的增长，将促进公司产销量的持续增长。