康尼机电的注册资金是:9.19亿元[查看全部]
行业格局和趋势
1、轨道交通行业
随着《交通强国建设纲要》的印发，中国政府提出了到2035年基本建成交通强国，到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国的战略目标。
中国国家铁路集团提出了力争到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右；到2035年，率先建成发达完善的现代化铁路网，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖的发展目标。
中国城市轨道交通协会聚焦中国城轨由“大”变“强”的战略目标，发布了《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》，对以城轨交通关键核心业务为主线，以数字化、智能化、网络化为手段，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代中国式智慧型城市轨道交通，进行了规划和布局。
近期中央对加快新型基础设施建设进度作出部署，政府还将在城际高速铁路，城际轨道交通方面大力发展。
根据中国城市轨道交通协会网信息，城轨市场方面，截至2019年12月31日，中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营线路6730.27公里。2019年新增温州、济南、常州、徐州、呼和浩特5个运营城市，新增26条运营线路，共计968.77公里。
城轨市场仍保持较大规模的建设态势，新增运营里程持续增长，各地规划和获批线路也在快速增长。
根据《中国国家铁路集团有限公司2019年统计公告》及铁路物资采购商务平台网信息，高速铁路市场方面，近几年国家对铁路投资规模总体维持在年均8000亿元左右，中国国家铁路集团每年高速车招标数量也维持稳定；另一方面，近几年各主机厂相继研发新的高速车平台，例如中国标准号动车组平台、160KM集中动力车平台及250KM标动平台，这些新平台的研发将推动高速车向国产化和更高质量的方向发展。
综上，轨道交通行业仍将保持快速增长态势，有着较好的发展前景。
2、新能源汽车行业
根据中国汽车工业协会发布的《2019年汽车工业经济运行情况》，2019年，受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，国内汽车行业承受了较大压力，当年汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，其中新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。但中国汽车产销量继续蝉联全球第一，行业总体保持在合理区间。
随着中央采取各项有效措施促进经济稳定发展，中国汽车产业从长远看仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。中央对加快新型基础设施建设的部署中，也将新能源汽车充电桩列为了新型基建项目。新一轮《新能源汽车产业发展规划》也即将编撰，政府将持续大力促进新能源汽车生产与销售。
发展新能源汽车是我国由汽车大国走向汽车强国的必由之路，发展新能源汽车作为国家的战略方向没有改变。随着新能源汽车技术的逐步成熟，性能逐步优化，特别是充电桩的基础设施的不断建设，新能源汽车市场将逐步由政策驱动型向市场驱动型转变。随着汽车工业“电动化、网联化、智能化、共享化”的发展趋势，新能源汽车产业将会迎来新的高速发展。
与此同时，伴随着我国深化改革开放的步伐和《外商投资法》等法规政策的落地，基于潜力巨大的中国市场，外资的新能源零部件企业包括行业巨头及相关资金都将涌入国内市场，这将大大提升行业发展水平，但也加剧了行业竞争，加速了优胜劣汰的过程，从而倒逼国内自主品牌及国内零部件企业产品技术提升，实现创新发展。
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每股资本公积金是:2.60元[查看全部]
康尼机电公司 2023-12-31 财务报告，营业总收入352236.97万元，营业总收入同比增长率6.9%，基本每股收益0.35元，每股净资产4.2017元，净资产收益率9.23%，净利润34873.31万元，净利润同比增长29.89%。[查看全部]
以公司总股本99327.5484万股为基数,每10股派发现金红利1.2元(含税,非限售条件的自然人股东和证券投资基金在公司派发股息红利时暂不扣缴个人所得税,每10股实际派发1.2元)[查看全部]
http://www.kn-nanjing.com [查看全部]
康尼机电所属板块是 上游行业：交运设备 ,当前行业：非汽车交运 ,下级行业：铁路设备[查看全部]
轨道交通装备、机、电及一体化装备的研发、制造、销售与技术服务;轨道交通车辆门系统及专用器材,软件产品及控制系统,轨道交通站台安全门及屏蔽门系统、轨道车辆内部装饰;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。 [查看全部]
康尼机电前身为南京康尼机电新技术有限公司,成立于2000年10月27日。2009年9月18日,公司由南京工程学院资产经营有限责任公司、钓鱼台经济开发公司以及金元贵、陈颖奇、高文明等89位自然人作为发起人,以康尼有限截至2008年12月31日经审计的净资产112,959,312.94元为基础,按照1:0.708的比例折为8,000万股,整体变更设立股份有限公司,更名为南京康尼机电股份有限公司。 [查看全部]
【康尼机电（603111） 今日主力资金流向，资金净注入12.89万元，今日超大单净流入8.92万元，大单净流入1562.6万元.3日资金总流向1131.45万，5日资金总流向184.69万。[查看全部]
2018-05-29[查看全部]
2018-05-28[查看全部]
康尼机电上市时间为：2014-08-01[查看全部]
南京峰岭股权投资基金管理有限公司-南京紫金观萃民营企业纾困发展基金合伙企业(有限合伙)[查看全部]
康尼机电的概念股是:轨道交通、一带一路、运输设备、铁路基建、工业互联网、新能源汽车、高铁、高端装备[查看全部]
康尼机电的子公司有:28个,分别是:南京康尼新能源汽车零部件有限公司、南京康尼电子科技有限公司、南京康尼精密机械有限公司、南京康尼机电工程有限公司、南京康尼智能技术有限公司、长春康尼轨道交通装备有限公司、广州康尼轨道交通装备有限公司、重庆康尼轨道交通装备有限公司、青岛康尼轨道交通装备有限公司、成都康尼轨道交通装备有限公司、唐山康尼轨道交通装备有限公司、南京康尼科技实业有限公司、康尼轨道交通装备有限公司(美国)、Kangni Rail Transit Equipment Corp、郑州康尼轨道交通装备科技有限公司、北京康尼时代交通科技有限责任公司、贵阳康尼轨道交通装备有限公司、武汉康尼轨道交通装备有限公司、济南康尼轨道交通装备科技有限公司、南京天海潮大酒店有限公司、康尼技术服务股份有限公司(法国)、康尼轨道交通装备(泰国)有限责任公司、西安康尼轨道交通装备有限公司、KANGNI CHILE SPA、Kangni Rail Transit Equipment(Thailand)Corp.、Kangni Technology Service S.A.R.L、Kang Rail Transit Equipment.(Brazil)LTDA.、沈阳康尼交通装备有限公司[查看全部]
