行业格局和趋势
　　1、行业格局
　　我国汽车零部件产业的区域集中度较高，且往往与整车制造产业形成周边配套体系。我国目前已形成六大汽车产业集群：即以长春为代表的东北产业集群，以上海为代表的长三角产业集群，以武汉为代表的中部产业集群，以北京、天津为代表的环渤海产业集群，以广东为代表的珠三角产业集群，以重庆为代表的西南产业集群。从市场参与主体来看，国内汽车零部件生产组织体系趋于集团化发展，其形成过程主要可以概括为两类：一是整车企业对所属零部件企业进行整合，推动零部件业务外向型、中性化发展的结果；二是一些骨干零部件企业实现从单一产品向多品种发展的结果。
　　伴随着这些企业的发展，国内形成了混合股份制企业、外商投资、民营企业三足鼎立的生产格局。其中民营企业由于受到资金、技术和人才等限制，多定位于汽车产业链的二、三级供应商面向国内售后服务和海外出口市场，但近年来其凭借较为灵活的经营机制和突出的成本控制而获得快速发展，少数民营企业已展现出较强的综合竞争实力；外商投资企业则主要由跨国整车厂商或零部件供应商建立，其往往与整车厂商建立有长期稳定的配套关系，且生产管理和技术开发具有突出优势，市场竞争实力整体较强。与此形成鲜明对照的是，国有企业和集体企业在零部件生产体系中所占比例逐步降低。
　　2、发展趋势
　　近年来随着汽车市场规模不断扩大，市场竞争加剧，汽车零部件行业通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进，持续加强技术攻关和创新体系建设，在部分领域核心技术逐步实现突破。国内汽车零部件企业已具备乘用车及商用车零部件系统、零部件及子系统的产业化能力，并实现产品的全面覆盖全球整车厂商对国内汽车零部件采购途径的青睐，国家颁布的多项产业扶持政策对提升零部件企业竞争力的支持，为我国汽车零部件行业的发展带来难得的发展机遇。
　　（1）受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车零部件行业呈现出良好的发展趋势。尽管去年汽车消费市场转冷，但长期向好势头不变，汽车零部件行业仍面临较大的发展机遇。
　　（2）汽车零部件作为汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业，我国政府已出台一系列鼓励基础零部件发展的政策措施。例如，《汽车产业中长期发展规划》指出，突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板，培育具有国际竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产业体系。到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团，在部分关键核心技术领域具备较强的国际竞争优势;到2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。来自政策层面的大力支持，将为零部件行业的发展夯实了基础。
　　（3）目前我国国内的零部件配套体系正与国际零部件配套体系接轨，随着整车企业的发展，新的公司和新进入的汽车企业将会寻找新的零部件合作伙伴，这也为国内零部件企业与整车企业建立新的长期战略合作伙伴关系提供了新机遇，同时，也促进了零部件行业的发展。
　　

经营计划，提高生产效率，实现降本增效；加强研发创新力度，加速新产品开发，促使公司转型升级。报告期内，公司重点推进以下几项工作：
　　（一）新客户拓展方面取得较好进展
　　随着我国汽车行业发展放缓，汽车市场竞争进一步加剧，公司以技术创新和产品结构优化为推动力，通过卓越的产品品质和快速响应的服务，抓住机遇，在进一步巩固原有配套主机厂的协作关系基础上积极拓展新的客户，并取得较好进展。报告期内，公司与比亚迪、陕西通力专用汽车等乘用车和商用车企业达成了合作关系，并取得了部分新车型项目的定点开发和制造。积极开拓新市场，开发新产品，促进主业稳定增长。
　　（二）推进自动化改造升级，降本增效，提升公司竞争力
　　面对汽车产销整体处于低位运行，产销持续下滑，营业收入下降的压力，提升生产效率，降低各项成本成为经营工作重点内容。公司通过改进生产流程、完善生产工艺、积极投入全自动冲压生产线、机器人柔性生产线等智能化设备，在降低人工成本、提高生产效率的同时，保证产品质量。
　　（三）稳步推进项目建设进程、合理规划产业布局
　　报告期内，丰宁宏亭“年产3万台汽车车架总成建设项目”、阜阳常阳“阜合汽车冲焊部件智能化生产项目”、随州常森“商用车轻量化结构件数字化冲焊（一期）建设项目”、仪征常众“年产100万套超高强度钢板热成形冲压件生产线技术改造项目”、“金属板材绿色清洁加工生产线建设项目”以及“汽车冲焊部件研发及产业化项目”基础建设基本完成，已投入设备开始少量生产，尚未投入之设备将根据生产需求，适当调整投入进度，镇江常泰“新能源汽车部件一体化冲焊生产线项目”基础建设已经展开，随着新生产基地的建成，将为公司就近服务客户及今后的业务增长奠定基础。
　　（四）把握汽车行业发展方向，加大研发投入，切入新能源汽车领域
　　公司始终密切关注行业技术发展趋势，紧密跟随整车厂的发展路径，积极布局新能源汽车，以占领有利的发展地位。报告期内，公司专门成立新能源事业部，引进高端研发人才，全面提高公司研发水平，重点开发新能源汽车零部件和总成件产品，促进公司转型升级，提升公司核心竞争力。
　　（五）强化内控体系，完善信息披露制度。
　　报告期内，公司保持良好的运营构架，持续进行管理创新，不断完善和强化现有的内控体系，加强内控监督审核，使内控体系更完善、合理、有序，保障经营活动的有序进行，促使公司治理水平不断提高；同时公司按照监管机构的要求不断完善提高公司的信息披露制度，提高信息披露的透明度，主动通过多种渠道与投资者保持沟通，增强投资者对公司的了解与信心。

　　二、报告期内主要经营情况
　　2019年公司完成营业收入183,444万元，上年同期营业收入187,435万元，同比下降2.13%，实现归属于上市公司股东净利润2,452万元，同比下降68.68%。

　　三、公司未来发展的讨论与分析
　　(一)行业格局和趋势
　　1、行业格局
　　我国汽车零部件产业的区域集中度较高，且往往与整车制造产业形成周边配套体系。我国目前已形成六大汽车产业集群：即以长春为代表的东北产业集群，以上海为代表的长三角产业集群，以武汉为代表的中部产业集群，以北京、天津为代表的环渤海产业集群，以广东为代表的珠三角产业集群，以重庆为代表的西南产业集群。从市场参与主体来看，国内汽车零部件生产组织体系趋于集团化发展，其形成过程主要可以概括为两类：一是整车企业对所属零部件企业进行整合，推动零部件业务外向型、中性化发展的结果；二是一些骨干零部件企业实现从单一产品向多品种发展的结果。
　　伴随着这些企业的发展，国内形成了混合股份制企业、外商投资、民营企业三足鼎立的生产格局。其中民营企业由于受到资金、技术和人才等限制，多定位于汽车产业链的二、三级供应商面向国内售后服务和海外出口市场，但近年来其凭借较为灵活的经营机制和突出的成本控制而获得快速发展，少数民营企业已展现出较强的综合竞争实力；外商投资企业则主要由跨国整车厂商或零部件供应商建立，其往往与整车厂商建立有长期稳定的配套关系，且生产管理和技术开发具有突出优势，市场竞争实力整体较强。与此形成鲜明对照的是，国有企业和集体企业在零部件生产体系中所占比例逐步降低。
　　2、发展趋势
　　近年来随着汽车市场规模不断扩大，市场竞争加剧，汽车零部件行业通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进，持续加强技术攻关和创新体系建设，在部分领域核心技术逐步实现突破。国内汽车零部件企业已具备乘用车及商用车零部件系统、零部件及子系统的产业化能力，并实现产品的全面覆盖全球整车厂商对国内汽车零部件采购途径的青睐，国家颁布的多项产业扶持政策对提升零部件企业竞争力的支持，为我国汽车零部件行业的发展带来难得的发展机遇。
　　（1）受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车零部件行业呈现出良好的发展趋势。尽管去年汽车消费市场转冷，但长期向好势头不变，汽车零部件行业仍面临较大的发展机遇。
　　（2）汽车零部件作为汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业，我国政府已出台一系列鼓励基础零部件发展的政策措施。例如，《汽车产业中长期发展规划》指出，突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板，培育具有国际竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产业体系。到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团，在部分关键核心技术领域具备较强的国际竞争优势;到2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。来自政策层面的大力支持，将为零部件行业的发展夯实了基础。
　　（3）目前我国国内的零部件配套体系正与国际零部件配套体系接轨，随着整车企业的发展，新的公司和新进入的汽车企业将会寻找新的零部件合作伙伴，这也为国内零部件企业与整车企业建立新的长期战略合作伙伴关系提供了新机遇，同时，也促进了零部件行业的发展。
　　(二)公司发展战略
　　公司将围绕现有核心业务，在不断强化现有核心竞争力的基础上，进一步加大高端技术和管理人才引进力度，提升自主开发、技术研发和与整车厂同步开发的能力；提高自动化和数字化生产水平，推进智能制造；充分发挥公司在市场开发、成本控制和专业细分市场规模及配套服务经验等方面形成的竞争优势；稳健推进区域的产能建设，逐步完善生产制造基地布局；提高公司在行业趋势下行的抗风险能力，增加公司发展的可持续能力，确保公司国内领先汽车零部件供应商的地位。
　　(三)经营计划
　　为贯彻公司发展战略并实现年度经营目标，公司2020年的主要工作计划安排如下：
　　1、加强客户关系管理，提升产品开发效率、客户服务效率，提高客户满意度；公司将继续加大市场开拓力度，积极挖掘新市场、新领域，特别是新能源汽车市场以及汽车轻量化相关汽车零部件市场；不断开发新产品、优化公司的产品结构，提高产品市场占有率。
　　2、加大技术研发投入，增强技术实力，公司将继续加大研发和创新的力度，提高公司的研发水平。深度参与整车厂新车型的同步开发，通过加强技术研发投入，提升技术实力，缩短新产品开发周期，从而提高经营效率和盈利能力。
　　3、实施生产技术改造，进一步降本增效。深入实施设备和生产工艺技术改造，降低生产成本，提高公司生产效率和产品质量。
　　4、持续加强内部控制建设，公司将加大审计部、财务部、证券部等部门事前、事中对各环节风险的管控力度，较好的规避可能发生的各种潜在风险。
　　5、推进生产基地建设验收工作，实现丰宁、随州、阜阳、仪征、马鞍山、唐山等生产基地的有序投产，进一步加速镇江生产基地项目基础建设，完善公司生产基地的全国布局。
　　6、充分利用资本市场，加速公司发展，促进公司转型升级。将充分利用上市公司资金、融资渠道、品牌、政策支持等优势，支持公司进一步做大做强；同时公司根据战略发展规划，利用资本平台积极谨慎推进对外投资，实现公司的可持续发展。