路畅科技(002813)

  深圳市路畅科技股份有限公司成立于2006年8月,是一家致力于汽车智能化及智能出行产品及解决方案提供......更多>>

002813股价预警
江恩支撑:26
江恩阻力:29.25
时间窗口:2019-08-26
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吧主
畅聊大厅
一阳指2016:

经典故事:累死的小鸟(深度好)

来源|羊城晚报  -01-  曾经,南美洲始森林里生存着一种鸟类,这种鸟全身翠绿,并带有一圈圈灰色纹理,就像一圈圈波浪,因此得名翠波鸟。  这种鸟虽然美丽,但它每天忙忙碌碌都在筑巢,因而显得无精打采

2019-8-4 11:31:48
新宝_阿明:

墨西哥首富增持名创优品生态 中国新零售为啥被国际资本好?

  最近一段时间,中国新零售企业名创优品成为了媒体关注的焦,特别是其IPO消息曝出之后,互联网上引发了广泛的关注,如今名创优品的墨西哥代理商作为名创优品生态的组成部分获得墨西哥首富增持,再次引发市场

2019-7-29 11:19:05
盲一盲:

宝马在其创新日活动上宣布与中国联通、腾讯和四维图新等中国科技公司达成合作,联手促进自动驾驶技术发展。四家公司均是各自领域的头部企业,分别在汽车制造、5G技术、数据平台和位置服务方面处于行业领先位置。四

2019-7-21 23:50:12
小可爱:

忘了被泼水的李彦宏吧!挖出一小市值A股竟拥有与“无人驾驶”同级别方案

7月3日,百度召开AI开发者大会。董事长李彦宏首次集中展现百度AI生态重要战略。此次大会重磅事件频出。合作方面,百度联手华为宣布未来AI新合作,旗下飞桨与麒麟芯片达成深度合作;此外,与吉利合作智能网联

2019-7-4 19:01:00
hdh99:

路畅科技这样的算是出货么?怎么做到的,来获利盘比例那么高,只是这一个阴线,就只有4%的获利盘

2019-7-4 13:55:25
淡看云舒云卷1986:

从6月11日之后开始每6个交易日之后会出现一根中阳线,中阳线之后都会调整,这是近期市场的一个小特,短期市场消化后还会继续涨的概率偏大,因为市场最近几天释放的量能不够,这里很难成为阶段性如3288那

2019-7-3 20:59:51
严君:

7.2复盘:继续玩低吸!

一,闲聊:这行情真实一念天堂一念地狱,昨天百股涨停,今天高位股就集体核按钮,天地板,各种砸,各种炸!确实出乎意料,昨天以为高位能走出一只大牛股,没想到又是这个结局,经常我章的早上开盘十分钟你就该知

2019-7-2 20:49:58
开奔驰捡垃圾:

002813不知道能不能封住6个多进去的

2019-7-2 10:14:31
戴帽子的人:

国内首款通用型云操作系统将发布,拥有强大全球生态整合能力云操作系统概念股:龙宇燃油(603003)、红豆股份(600400)、智慧能源(600869)○百度华为携手将有重磅宣布,预计影响中国AI未来方

2019-7-2 9:44:31
卢参谋:

百度华为携手将有重磅宣布,预计影响中国AI未来方向百度AI概念股:神思电子(300479)、路畅科技(002813)、威创股份(002308)、德赛西威(002920)

2019-7-2 9:14:30
股票代码 买入金额(万元) 卖出金额(万元)
300702 3054.79 1120.97
002915 310.52 4.2
000025 3.96 457.16
300414 0 339.11
股票涨停次数
  • 主力控盘
  • 机构评级
  • 趋势研判
  • 时价关系

 
  主力控盘:根据赢家江恩星级评定模型,给予路畅科技(002813)星评定。主力机构对该股认同度一般,未来上涨的潜力有待观察。从机构持仓判断,近三个月来该股较上期相比,新进机构 4 家,增仓 2 家,减仓 2 家,退出 4 家,本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比 4.12%。

当日资金流向判断 今日资金净流入为-279.5万。 使用《赢家江恩软件》官方看图分析该股>>

 
  依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断路畅科技002813运行在生命线以下弱势区域,根据规则该股短线轻仓参与,股价跌至弱势外轨线后波段再结合其它工具信号建仓。应用口诀是:生命线上强势走,生命线下难抬头;红黄两条外轨线,压力支撑显势头。

 
  依据赢家江恩系统时价工具判断,该股短期时间窗为 2019-07-15号和2019-08-05号,中期时间窗2019-08-26号和2019-09-29号,短期支撑是26元,阻力是29.25元。

  空间阻力与支撑判断依据:站稳一线看高一线,失守一线看低一线;时间窗口判断依据:时间窗对趋势有助推作用。

综述

002813股票分析综合评论:002813股票分析综合评论:路畅科技002813当前趋势运行在生命线以下弱势休息区域,中期资金筹码占流通盘4.12%,主力控盘度较低未来上涨的潜力有待观察。通过江恩价格工具分析,该股短期支撑是26元,阻力是29.25元;通过江恩时间工具分析,该股短期时间窗为 2019-07-15号和2019-08-05号,中期时间窗2019-08-26号和2019-09-29号 ,结合持仓成本做好计划。

所属板块

上游行业:电子

当前行业:其他电子

下级行业:其他电子

所属区域

  • 资金流向
  • 机构持仓
机构名称 持股量 占流通股%增减情况
  • 私募牛人
  • 高管买卖
名称 成功率 成功次数
张青 80% 20
张利明 78.26% 18
张丽华 76% 19
徐留胜 76% 19
叶健颜 75% 21
施玉庆 66.13% 41
沈付兴 63.83% 30
名称 股数价格时间变动情况
指标/日期股东人数(户)较上期变化人均流通股(股)A股股东数(户)行业平均(户)
2019-03-31 21200 -1.69 1414.69 40500
2018-12-31 21600 -8.68 1390.76 41500
2018-09-30 23600 -9.2 1270 44400
2018-06-30 26000 23.93 1153.18 46600
2018-03-31 21000 10.16 1429.18 30100
2017-12-31 19100 -13.4 1574.39 33800
2017-09-30 22000 -2.01 1363.45 33500
2017-06-30 22500 -10.33 1336.06 33900
2017-03-31 25000 -5.1 1198.08 34700
2016-12-31 26400 -50.49 1136.92 33200
2016-10-12 53300 562.92
  • 股票结构
  • 限售解禁
  • 十大股东
时间 总股本(万股) A股总股本 流通A股 限售A股 变动原因
2019-06-30 12000 12000 3000 9000 半年报
2019-03-31 12000 12000 3000 9000 一季报
2018-12-31 12000 12000 3000 9000 年报
2018-09-30 12000 12000 3000 9000 三季报
2018-06-30 12000 12000 3000 9000 半年报
2018-03-31 12000 12000 3000 9000 一季报
2017-12-31 12000 12000 3000 9000 年报
2017-09-30 12000 12000 3000 9000 三季报
2017-06-30 12000 12000 3000 9000 半年报
2017-03-31 12000 12000 3000 9000 一季报
2016-12-31 12000 12000 3000 9000 年报
2016-10-12 12000 12000 3000 9000 A股上市,配售股份上市
2016-09-30 9000 三季报
2016-06-30 9000 半年报
2016-03-31 9000
2015-12-31 9000
2015-09-30 9000
2015-06-30 9000 半年报
解禁日期解禁股份数(万股)前日收盘价(元)解禁市值(亿元)解禁股占总股本比例(%)解禁股份类型
2019-10-14 75 首发原股东限售股份
2016-10-12 25 首发机构配售股份,首发一般股份

前十大流通股东累计持有:123.92万股,累计占流通股比:4.12% ,较上期变化:-5.37万股

机构或基金名称 持有数量(万股) 占流通股比例(%) 增减情况(万股) 股份类型
薛万金 17.11 0.57 新进 点击查看
胡宝健 15.62 0.52 不变 流通A股
靳从杰 13.04 0.43 5000.00 流通A股
黄浩 11.89 0.4 不变 流通A股
豆俊峰 11.8 0.39 -100.00 流通A股
何欣 11.79 0.39 新进 点击查看
李建文 11.52 0.38 不变 流通A股
游宝林 10.5 0.35 新进 点击查看
孙文丽 10.45 0.35 200.00 流通A股
陈巍 10.2 0.34 新进 点击查看
  • 主要指标
  • 资产负债值
  • 利润表
  • 现金流量
主营构成 

产品类型:

工业。

产品名称:

车载导航产品,汽车用品。

经营范围:

汽车配件、汽车数码系列设备、电子产品、导航定位仪、通讯产品、计算机软硬件、办公软件、机电产品、汽车电子产品、仪器仪表的技术开发与销售,车载导航娱乐一体机的生产(由分支机构经营),国内贸易,兴办实业(具体项目另行申报),货物及技术进出口业务。(以上项目均不含法律、行政法规、国务院规定禁止及决定需前置审批的项目)。

  • 行业分类
  • 产品分类
  • 地域分类
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
工业 38005.27 100 25555.61 100 100 32.76
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
车载导航产品 36412.96 95.81 24485.61 95.81 95.8 32.76
汽车用品 1540.93 4.05 1070 4.19 3.78 30.56
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
服务收入 51.37 0.14 0 0 0 0
华东地区 9439.39 24.84 0 0 0 0
广东地区 5579.48 14.68 0 0 0 0
华南地区 5373.2 14.14 0 0 0 0
华北地区 4391.01 11.55 0 0 0 0
中东地区 3598.96 9.47 0 0 0 0
美洲 2762.85 7.27 0 0 0 0
西南地区 1526.93 4.02 0 0 0 0
亚洲(含俄罗斯) 1432.9 3.77 0 0 0 0
欧洲 1418.15 3.73 0 0 0 0
国内-其他地区 1090.7 2.87 0 0 0 0
东北地区 808.94 2.13 0 0 0 0
西北地区 444.68 1.17 0 0 0 0
国外-其他地区 86.7 0.23 0 0 0 0
  • 分配预案
  • 分红配送
披露日期 会计年度 分配预案 实施状况
2018年08月24日 2018年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2018年04月26日 2017年12月31日 以公司总股本12000万股为基数,每10股派发现金红利0.59元(含税;扣税后,持有首发后限售股、股权激励限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收,本公司暂不扣缴个人所得税) 实施
2017年08月17日 2017年06月30日 不分配不转增 董事会通过
2017年03月14日 2016年12月31日 以公司总股本12000万股为基数,每10股派发现金红利2.5元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派2.50元) 实施
股票简称 公告日 分红(每10股) 送股(每10股) 转增股(每10股) 登记日除权日 备注
路畅科技 2018-08-24 -- -- 董事会通过
路畅科技 2018-04-26 0.59 2018-07-05 2018-07-06 实施
路畅科技 2017-08-17 -- -- 董事会通过
路畅科技 2017-03-14 2.5 2017-06-21 2017-06-22 实施

行业分析

  • 二级行业
  • 三级行业
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元) 净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元) 每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元)净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元)每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)

在前装方面,公司把进一步开拓前装市场定为公司业务发展的首要战略,实现公司在国内前装业务市场的高速增长。公司智能车机和行车记录仪等产品在国内前装业务已经获得了突破,取得越来越多的车厂供应商资格,销量大幅增长。公司将综合技术、产品、市场的基础和优势,通过产品创新、品质提升、成本优化等举措,大力开拓国内外前装市场,成为为车厂提供智能驾驶舱、智能座舱、智能驾驶(含高级驾驶、辅助驾驶及自动驾驶)及车联网相关产品的领先和全面供应商;在此基础上,公司大幅拓展前装业务市场,力争成为更多车厂及车型的汽车电子产品供应商,形成公司在前装业务市场的稳定基础和优势。同时,公司通过产品创新,研发并推进全液晶数字仪表、360全景、电动尾门、T-BOX、ADAS及自动驾驶相关的产品及解决方案在前装市场的销售,提升研发快速响应和交付能力来满足车厂对快速部署差异化电子产品的需求,全方位拓展前装业务。  在后装方面,随着消费升级的变化,公司在综合技术、产品、市场的基础和优势之上,持续加强和完善品牌建设,将在保持品质和服务两方面优势的同时,通过运营模式创新、与国际知名品牌合作、产品整合方案和方案化营销进一步提升竞争力,巩固产品在后装市场的领先优势,同时通过品牌强强联合,丰富汽车后市场产品线,渗透汽车电子、汽车音响、美容养护、汽车定制改装业务等细分领域,并不断拓展市场份额。  在海外业务方面,海外市场的重点是发展前装业务,实现海外市场业务的快速增长。进一步拓展现有海外前装客户的新车型业务和开拓新的前装客户是当前公司海外业务发展的重点。公司将重点聚焦东南亚、巴西、俄罗斯等新兴汽车消费国家和地区的前装车厂业务,实现海外市场业务的快速增长。同时,海外前装业务将从单一的智能车机向更多的产品及整合方案提供发展,创造更大的销售额。  在技术和产品上,公司基于现有已经投入的研发及技术、产品资源整合,为前装市场和后装市场提供更全面的解决方案和产品,大力研发智能驾驶舱产品和解决方案,研发和推广智能车机、全液晶数字仪表、行车记录仪、360全景、高清后视、ADAS等汽车智能化、信息化产品,研发和推广自动后备箱等相关智能产品,研发和推广汽车通信类产品,研发和推广公司的智能驾驶解决方案和产品及提供车联网解决方案、AE、AP产品,探索智能出行解决方案,逐步形成汽车无人驾驶解决方案,并整合资源和服务,提升公司在车联网解决方案和自动驾驶上的技术优势。  在新材料领域业务发展方面,加大力度投资建设冶金废渣超细粉环保新材料项目,该项目是公司新材料领域产品线布局的首个项目,能有效突破公司原来产业单一的局面,能增强公司抵抗风险的能力,提高公司的盈利能力,进一步促进公司的可持续发展。

(一)产业布局优势  公司紧随智能汽车的发展趋势,从市场、产品、技术等方面深度布局了智能汽车产业的多个领域,正在逐步成为汽车信息化、智能化、网络化的全面供应商。  在市场业务模式布局上,公司突破了长期以来的后装业务瓶颈,在业务上进行了及时的转型,前装业务不仅取得了突破,而且对公司的销售收入贡献越来越大,并且公司把进一步开拓前装市场定为公司业务发展的首要战略,实现公司在国内前装业务市场的高速增长;公司已经取得越来越多的车厂供应商资格,前装销量较大增长;同时,除了已经形成了规模销售的智能车机、行车记录仪等外,公司将研发并推进全液晶数字仪表、360全景、电动尾门、T-BOX、ADAS及自动驾驶相关的产品及解决方案在前装市场的销售,全方位拓展前装业务。  在产品发展布局上,公司基于现有已经投入的研发及技术、产品资源整合,为前装市场和后装市场提供更全面的解决方案和产品,全面实现汽车智能驾驶舱、智能座舱和智能驾驶相关技术和产品,从以智能车机为主的供应商发展成为汽车信息化、智能化、网络化的全面供应商。  在技术发展布局上,公司结合汽车产业往电动化、信息化、智能化、网络化方向的发展趋势,公司将继续发展自身在智能车机关联的嵌入式硬件、系统、应用相关技术,提升系统技术的可靠性设计,研发仪表、自动后备箱等产品;大力投入研发图像处理、模式识别、深度学习人工智能等技术以实现高级驾驶辅助系统和汽车自动驾驶技术,把图像处理、人工智能在汽车领域的应用逐步形成公司的核心技术。进一步拓展车联网及移动应用的研发,整合资源和服务,提升在车联网解决方案上的技术优势。公司紧随国家智能汽车发展的产业政策,积极开发无人驾驶解决方案和智能化出行解决方案、AEB、AP产品,为实现汽车自动驾驶积极布局,同时,公司将通过与车厂合作,学习并吸收汽车的驾驶控制技术。  (二)研发技术优势  公司拥有高素质研发队伍,培养了一支专业理论知识扎实、研发实力强、研发经验丰富的研发团队,团队核心成员大部分在相关技术领域拥有多年工作经验,能及时将客户需求、研究开发和生产有机结合,将客户需求转化为产品。公司成立了专注于智能驾驶终端应用领域的创新研究院,重点钻研基于视觉、毫米波雷达、激光雷达的感知与感知融合技术,汽车电动转向辅助、紧急刹车、电子刹车的控制技术及其相关机械装置,智能网联汽车的测试验证技术,智能驾驶舱的信息融合技术(包括CAN及车载以太网等相关技术)。  此外,公司加强与高校、科研院所合作,组建路畅科技技术中心的合作分支机构,与武汉理工大学联合设立了车联网联合创新中心,构建开放式产学研基地,承担国家和地方的相关研究课题和产业技术攻关及应用示范项目。公司先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作,共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。  (三)前装优势  公司在技术积累、产品规划、资金实力、品牌形象、人才储备、品质保障等方面形成了路畅科技自己的核心竞争力,在后装市场已经树立起了优秀的企业形象和良好的品牌形象,因此,尽管公司进入前装的时间较晚,但很快得到了汽车厂家的认可,经过几年的开拓,前装业务已经取得了较大突破,已经与国内的汽车厂家浙江吉利控股集团、上汽通用五菱、汉腾汽车、东风雷诺、郑州宇通客车、神龙汽车、广汽丰田等建立了合作关系并在部分车型上实现了供货;海外前装方面,先后与马来西亚宝腾车厂、尼桑车厂、起亚车厂、巴西丰田车厂、巴基斯坦丰田车厂、本田车厂建立合作关系且实现了部分车型供货。随着前装业务的深入开展,公司已经成长为国内前装车厂的合格供应商之一,公司的前装收入在公司的销售收入中的占比越来越高并将逐步稳固提升公司的销售总收入。  (四)后装优势  公司在后装市场深耕多年,与国内大多数4S集团建立起了长期稳固的合作关系;同时,公司在后装市场长期坚持梯队式客户发展战略,在巩固既有核心客户合作基础上,不断实现增量核心客户的开发,实现客户波动风险的最小化。众多核心客户合作关系建立,不仅有效避免公司对单一客户的依赖问题,形成公司持续稳定发展的雄厚客户基础,而且可以迅速将公司的最新技术或产品如智能车机、全液晶数字仪表、360全景、电动尾门、感应尾门、T-BOX、ADAS、HUD、流媒体后视、行车记录仪、高清后视等产品及车联网产品和智能化出行解决方案、高端车个性化定制升级方案等迅速推向市场,快速地实现技术的产品化、市场化。国际市场方面,公司与国外新兴汽车市场的多家客户建立了长期稳定的合作关系,产品在新兴汽车市场如阿联酋、巴西、马来西亚、巴基斯坦、俄罗斯、印尼、泰国等多个国家和地区具有较高的市场声誉。  (五)制造优势、全流程信息化生产管理优势公司在先进的自动化制造体系运行下,在各个环节执行制造信息监控,过程生产质量管理,制造信息链接防错及追溯,建立完整的自动化和信息化制造体系并不断进行完善,在生产的同时建立完善的过程质量保证手段,包括采用过程审核、分层审核、每日质量快速改进等手段,提升了制造效率和制造质量;并且建立以消费者为导向的质量管理和检测体系,从产品研发、产品生产、产品检验、产品使用各个阶段让消费者的意见参与进来,融入到质量管理、质量检测的每个环节;从大局着眼,从小处着手,统筹规划,路畅科技已建立起一套最先进、最科学的检测流程,为企业把好质量关。  在路畅科技的质量管理和检测体系中,设立了几十道产品检测程序,能够对产品进行专业、全方位地的检测,在检测设备上加大投入力度,引进国外先进设备,组建强大检测阵容,为每一道检测提供强有力的支撑。  公司在2012年通过TS16949认证,2018年5月通过了IATF16949认证,并在公司各环节严格执行IATF16949标准,推进全面质量管理,进一步加强供应商品质管理,加强市场质量保障,通过FEMA及实验验证能力的提升,不断完善研发品质体系,提升研发快速响应和交付能力,满足车厂对快速部署差异化电子产品的需求。  经过长期实践探索,结合公司生产组织管理经验,公司逐步实现生产管理的深度信息化整合,建立起以"APM信息系统"为核心的信息化经营运转系统,APM信息系统连接公司营销中心、采购中心、制造中心、研发中心、品质中心等全部生产管理部门,实现与ERP及MES等多平台的无缝连接,大幅度提升公司生产管理效率。  (六)人才优势  公司十分注重人才的培养,以培育一支"忠诚、责任、勤奋、坚韧、创新、激情、富于爱心"的员工队伍作为培养目标,提倡员工"个人学习、团队学习、终身学习、自主学习、不学则罔"的精神,创造了良好的工作氛围,具有较强的企业凝聚力。  公司建立了完善的任职资格管理体系,为公司的可持续发展奠定了坚实基础,同时以具有市场竞争力的量化激励机制,充分肯定员工贡献,让员工切实享受公司发展成果;以"公司发展与员工成长相连,员工回报与公司盈利挂钩"为目标塑造公司文化,传达股东对普通员工的责任心,培养员工对共同事业的认同感;以内外结合的培训体系和"能者上、庸者下"的晋升机制,培养员工成为相关领域熟手乃至专家。  2019年,公司继续坚持以"驭势赋能聚变"为主题的人才培养体系,为员工规划了专业的能力提升路径,提供了多样性的职业发展平台,完善了人才梯队建设,为公司的发展提供了人力资源保障。公司副总经理胡锦敏博士曾参与国家863重点项目课题、电子发展基金项目、省市重大产业技术攻关等各部委和省市的各类政府项目,曾获得省部级科学技术进步奖二等奖两项,获得深圳市产业技术创新奖两项,是深圳市地方领军高层次人才。公司副总经理朱玉光先生,获深圳市后备级高层次人才认定。  (七)新材料业务发展优势公司投资建设冶金废渣超细粉环保新材料项目,是公司新材料领域产品线布局的首个项目,该项目的建设突破了公司原来产业单一的局面,符合公司的战略发展规划,能增强公司抵抗风险的能力,提高公司的盈利能力,能促进公司的可持续发展。

结合公司发展战略规划,公司2019年将继续围绕"三个有利于"(即任何工作必须有利于市场拓展、有利于成本领先、有利于效率提升)的管理准则,推行绩效与目标考核到人的"畅心行动"计划,激励全体员工全力以赴实现公司经营目标。  1、优化国内前装市场业务的开拓。近几年来,契合当前国产自主品牌汽车快速发展的机遇,公司集中各环节的优势资源大力发展前装市场,前装市场业务规模不断扩大,取得了一定成效。未来,将进一步加强公司流程及质量保障体系建设,提升研发设计及交付能力,实现对前装客户的快速响应和按时交付;进一步加强成本控制,精准对接优质车厂,提高公司的赢利能力。  2、巩固后装市场的地位。公司自创立以来,一直把建立和完善企业的品牌形象作为长期发展战略的重要组成部分,经过多年的经营发展,公司品牌已经得到市场和客户的认可,在国内同行中已经享有较高的知名度和美誉度。新消费主义时代来临,品牌价值凸显,公司将继续建立和完善企业的品牌形象作为长期发展战略的重要组成部分,分别以"畅云"、"畅新"、"畅安"、"心镜"和"技服佳"、"车之宝"等品牌进行产品销售,并长期致力于销售渠道建设,构建了强大的销售体系与服务能力,保证公司和经销商的共同利益。  3、加强海外前装市场开拓,实现海外前装业务的快速增长。  提升海外前装销售及交付能力,大力拓展海外前装市场业务,把重心聚焦在巴西、中东、东南亚等国家和地区的前装市场,确保前装市场销售收入在海外销售收入中的占比大幅提升;丰富海外市场可销售产品,通过整合外部资源,来丰富海外产品的销售,包括电动尾门、行车记录仪、胎压监测等产品。  4、多种手段并举,大力降低各类成本。  在产品研发上,要坚决实现设计平台化、公用化,增大原材料的共用性,在研发各环节上,在保证品质的前提下,要不断优化产品的成本;通过采购手段、措施、方法的提升,大力降低采购成本,保证采购价格在行业上有竞争力;在产品设计规范化的前提下,工厂在工艺流程、工程手段上做大力优化,在人员培训和管理上下功夫,杜绝返工浪费,通过标准化、自动化手段来降低产品生产成本。  5、强化品质能力建设。  全公司推动品质保障体系建设,形成全员质量管理文化,从而保证销售及交付目标的实现;通过培训、考核、宣传、执行及监督在公司各环节推动IATF16949、ACES的落地,推动流程和品质保障体系的建设,建设全员质量管理文化;通过信息手段形成数据化、工具化的质量管理,保证品质能力的提升和固化;通过生产自动化保证产品生产的品质一致性。  6、全方位提升管理水平、提升公司效率降低公司的运营成本。  进一步加强预算和费用控制,通过数据化分析并及时根据经营实际情况进行适当管理调整,保证经营目标的达成;通过结果导向的绩效考核,通过执行力文化建设及"畅心行动"计划执行来做好绩效考核、激励及人员优化,从而提升全员工作效率,控制人员的增长,避免人员冗余、低效;通过流程建设与流程优化提升组织协同效率,减少推诿浪费,增加效益;通过信息化能力的提升,实现数据化管理和运营监控、提升运营管理效率。今年重点实现研发管理系统的实施,为通过CMMI认证打好基础。  7、加强产学研合作  公司于2018年10月与武汉理工大学签署《产学研战略合作协议》,建立互利共赢的战略合作伙伴关系,并就合作事宜达成共识。战略合作协议签订后,有利于充分发挥双方的技术和资源优势,有利于推进企业与高校的产学研合作模式,加快科研成果产业化应用。基于公司在原有智能网联汽车领域及新拓展的新材料领域业务发展的需要,依托武汉理工的材料复合新技术国家重点实验室、硅酸盐建筑材料国家重点实验室、汽车学院、自动化学院等单位,双方在人工智能、智能驾驶、新材料的科学研究、新产品开发、成果转化及人才培养方面开展战略合作。  8、深入推进产业布局  在做好2019年当年的经营管理同时,必须抓住国家大力发展智能网联汽车的大好发展机遇,把公司做大做强。在未来布局上,坚持以公司五年发展战略规划为纲要,以为汽车信息化、智能化提供解决方案为企业发展愿景,通过多种手段实现更高层次的资源整合,大力完善智能驾驶舱、智能驾驶等相关产品的技术和产业布局,为公司的进一步发展打造良好的基础。  9、加强跨境融合创新合作  公司投资中欧智能将致力于新能源及智能网联汽车领域的核心技术和创新产品的研发。通过与欧洲新能源汽车及智能网联技术产业生态圈的企业伙伴实现技术和项目的跨境合作,引进、消化吸收欧洲先进技术并在中国实现工程化、产业化落地,实现跨境融合创新。中欧智能将结合具体技术引进及合作项目,拟与本地产业链企业开展项目合作,其业务开展将涵盖技术和产品研发、项目及公司孵化、产品工程化产业化、技术服务、项目管理服务、产品及方案销售等。

1、智能驾驶、无人驾驶行业政策法规滞后的风险  随着新一轮科技革命和产业变革的不断深化,全球范围内智能驾驶、无人驾驶发展势头迅猛,在国内相关措施也在积极助力智能驾驶、无人驾驶的技术发展,推动汽车智能化、网联化技术发展和产业应用。但是,政策法规的发展一般都滞后于技术的发展,在技术发展的初期情况尤甚,因此,存在智能驾驶、无人驾驶落地的政策法规滞后的风险。  2、智能驾驶、无人驾驶技术的开发和产品的应用进度不及预期的风险  全球范围内智能驾驶、无人驾驶技术发展势头迅猛。但是,无人驾驶技术和产品离规模化商用尚有一定的距离。同时,智能驾驶、无人驾驶的技术门槛高,产品的产业化过程长,存在开发进度和产品化不及预期的风险。  3、前装业务开展及业绩体现不及预期的风险  公司正在全力拓展前装市场,并且取得了突破。但是,由于前装市场竞争激烈,存在前装业务开展不及预期的风险;同时,由于前装的产品开发需要高资金投入、技术密集、回报周期较长,存在业绩体现不及预期的风险。  4、新材料领域业务开展及业绩体现不及预期的风险  公司在新材料领域方面的发展处于试探阶段,存在对市场预判不足,业绩开展不及预期的的风险。  5、应收账款和库存金额较大对公司经营产生不利的风险  2018年12月末公司应收账款余额为35,113.16万元,2017年12月,公司应收账款为34,468.13万元,比2017年12月末应收账款余额增加1.87%;2018年12月末,公司以个别认定方式计提坏账准备的应收账款余额为2767.44万元,剩余应收账款组合32,345.72万元采用账龄分析法计提坏账准备,其中:应收账款组合中账龄在一年以内的比例约为71.86%,账龄总体情况尚可。但是,公司仍存在因客户付款能力发生重大不利变化,造成应收账款无法收回而给公司带来损失的风险。2018年12月,公司库存39,746.32万元,2017年12月末公司库存为42,581.32万元,比2017年12月末库存减少6.66%。

股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
002813 2019-06-10 29.28-32.32 10
002813 2019-05-15 27.05-29.78 9
002813 2019-03-12 37.47-41.15 8
002813 2019-03-11 36.49-37.41 7
002813 2019-03-08 32.8-34.01 6
002813 2019-03-07 27.63-30.92 5
002813 2018-09-28 23.25-25.5 4
002813 2018-06-12 43.23-47.54 3
002813 2018-06-11 39.29-43.22 2
002813 2018-06-08 35.1-39.29 1
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