紧急赶制负压救护车 江铃汽车大后方助力防疫

　　编者按：当前，大多数汽车企业已经开工，在特殊时期，如何一手抓好疫情防控，一手抓好复工复产，新华网（603888）汽车频道特别采访了主流车企，推出《新开工模式下的汽车业》系列报道。

　　新华网北京2月15日电（刘嵌玥）面对此次突发疫情，作为国内最大的救护车生产商，江铃汽车（000550）目前正全力以赴开展救护车生产工作，保障国家对于救护车的订单需求。同时，保证与政府信息互通联动，同步加强防控监督指导，确保公司在疫情防控合规的前提下不间断生产运营，为防控疫情承担相应社会责任。

　　复工方面，江铃坚持高效精干和人员相对固定的原则安排开工，尽量减少在公司办公的人员，能在家远程办公的尽量远程办公。对于到岗办公，公司也采取了充分的防疫措施减少人员聚集，充分保障员工安全。

　　福特全顺负压临护型救护车能最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染，是各疫区非常紧缺的防疫物资，并且江铃又是全国最大的救护车生产商，因此从大年二十九开始，就与救护车生产相关的一线干部员工、排除万难协调物料和物流的人员，全负荷、加班加点运转，成为第一批向火神山医院交付负压求护车的厂家。自2月3日开始，仅9天时间(至2月12日)，就批量发出了100多台的福特全顺负压救护车前往抗疫一线。

　　此外，江铃公司高度重视员工的生命健康安全。通过制定并落实疫情时期的《员工行为规定》《疫情各区域消毒管理规定》《异常情况处理流程》等规定，进一步保障员工的健康安全。

　　针对车主，江铃公司主要在三大板块上推出特别服务，其中包括服务保障、到店保障和远程服务。针对经销商，江铃工厂和经销商秉持共赢观念，全力支持经销商伙伴共度难关，在销售任务、售后及财务上根据疫情发展态势及时调整目标和策略。

　　江铃认为，此次疫情无论是从短期内还是长期来看，都会对汽车行业带来影响，对江铃亦然。疫情之前整个救护车全年需求大概在5700台左右，发生疫情之后短短十几天江铃就收到3000多订单。除此之外，江铃的轻客和皮卡也是医疗医用废物转运车、疫苗冷链车、消毒车、防疫车等场景的重点应用车型。

　　通过此次疫情事件，江铃公司将更加深入地思考公司应对突发事件的能力建设，更加关注公司产品在公众健康保护方面的内容，以及公司如何为社会作出更大贡献。