山东高速集团创新研究院揭牌成立

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超

　　4月20日,山东高速（600350）集团创新研究院在济南揭牌成立。这是山东高速集团践行新发展理念,强化企业创新主体地位,推动“创新山高”建设,服务高质量发展的一项重要举措。

　　创新研究院定位为山东高速集团“智库”,将重点围绕高速公路特大桥梁、超长隧道、路面新材料、智能建造、信息技术、施工装备、产业经济等方向,聚焦“智慧交通”科技前沿,开展理论研究、技术研发和资源整合,构建从战略规划、科技创新、技术集成到成果转化、运营管理的一体化服务系统。进而打造全国交通行业创新高地,促进创新要素聚集成势、全面优化创新生态,力争培养一批交通强国事业的杰出人才,产出一批具有国际领先水平的研究成果,带动一批高新技术的产业化应用,形成一批交通领域相关行业标准,加速交通科技从势能到动能、从动能到产能的产业化进程,推动山东高速集团成长为世界一流的基础设施综合服务商。

　　成立创新研究院,也是山东高速集团科技体制机制改革的一项重要内容。为了更好发挥企业创新主体作用,山东高速集团积极推动科技体制机制改革,2018年,设立专门科研管理机构――科技创新发展部,统筹集团科技创新管理工作；2020年,组建专职研究机构――创新研究中心,进一步提升自主研发能力；构建“创新中心―创新分中心―科研平台”三级创新体系,形成自上而下全方位的创新局面,营造浓厚的创新发展氛围；2021年,在创新研究中心基础上组建创新研究院,进一步激发创新活力。

　　理顺体制机制的同时,研发投入和人才培养力度也不断加大,“十三五”期间,该集团科研经费年均增长率超100%,2020年投入12.67亿元,是“十三五”初期的20倍；引进、培养高层次人才128人(杰出人才5人、领军人才27人、高级人才95人),人才规模居省属企业前列。

　　一系列举措的实施,带来的是科技创新能力的不断提高。据了解,仅2020年,该集团就牵头承担了4项山东省重点研发计划,获省科技进步奖4项,授权专利337项,新增高新技术企业10家,省级以上科研平台20家。“十三五”期间,该集团共获国家科学技术进步奖1项,山东省科学技术进步奖等省级奖项17项,授权专利800余项,制修订各类标准52项,软件着作权及软件登记300余项。集团现有高新技术企业22家、瞪羚企业3家、独角兽企业1家,国家级科研平台1个、省部级科研平台52个,企业级基础科研平台82个,凝聚起科技创新强大合力,推动企业综合实力实现新跨越。目前,该集团主要经济指标均居省属企业和全国同行业前列,建成全国首个高速公路改扩建绿色科技示范工程――济青高速改扩建工程、我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程――青岛胶州湾大桥、世界最大规模八车道公路隧道群――济南东南二环项目隧道群等一批叫得响、立得住的典范工程,重塑“山东路”“山东桥”“山东隧”品牌,成为山东交通行业“领头雁”。