揭秘|浙江首条无人驾驶地铁的“智慧大脑”来自这家浙企

　　12月28日上午10点，浙江省第一条全自动轨道交通线路――宁波市轨道交通5号线一期工程正式开通运营。

　　作为城市轨道交通线路最重要的核心机电系统与运行“大脑”，其信号系统来自于一家杭州高新区(滨江)的高新技术企业――浙江【众合科技(000925)、股吧】（000925）股份有限公司(以下简称“众合科技”)，它为宁波地铁5号线提供了全自动运行列车控制整体解决方案(FAO)，保障地铁安全运行。

　　多技术融合 百分百国产

　　据悉，5号线全自动运行控制系统的国产化率达到100%，系统的研发、设计、制造和安装调试等工作，均由众合科技自主完成，是国内民营企业在轨道交通关键技术自主化的一次成功尝试。

　　其关键技术产品是“多重安全冗余全自动运行CBTC列车控制系统(BiTRACON)”，曾获得过“2020年度浙江省装备制造业重点领域首台(套)产品―国内首台套”认定。此次宁波地铁5号线的成功运营，不仅是城市地域版图的完善连接，更是成为浙江省推进“交通强省”建设的语境下，在卡脖子关键核心技术及应用领域的重要拼图。

　　据众合科技项目负责人介绍，除了全自动运行控制系统，在5号线的建设过程中还有大量众合科技自主研发的新技术得到应用。

　　其中，全自主研发的全电子联锁在该项目的大规模应用尚属国内首次，主动式障碍物检测系统全面投入使用、信号ATS子系统与综合监控系统深度融合等也属于重要技术创新，可为市民提供更智能、更安全、更舒适、更便捷的高品质出行服务保障。

　　此外，众合科技还成功交付了宁波地铁多线路控制中心MLC(含清分中心)系统及宁波轨道交通5号线的AFC系统,作为新一代基于云架构混合层级AFC系统，本次MLC系统采用云架构技术，可弹性部署AFC新增功能应用，既能实现传统五层架构AFC系统的管理，又可完成新四层架构AFC系统的管理，在降低系统复杂度的同时，更大程度上方便用户的日常运营管理。

　　24小时不间断测试

　　在宁波地铁5号线正式开通运营前，做了大量的测试和试运行。这其中，就包括了众合科技团队做的信号调试。

　　为了保障宁波轨道交通5号线一次性以GOA4运营等级开通，众合团队加快工程进度、反复试验成果，团队在宁波轨道交通5号线经堂庵跟车辆段建设了外场测试线，用于全自动运行系统的调试；同时在宁波中车基地建设中车实验基地，用于车辆与信号接口的调试。

　　完善场地建设的同时，还要不断加强人员的排班布局。动车调试期间，每天两班倒24小时不间断进行调试，为宁波5号线顺利开通赢得了宝贵的时间。

　　坚持自研之路

　　事实上，本次开通的宁波轨道交通5号线只是一个成功的缩影，在轨交领域，众合科技之前还参建了国家战略新兴产业示范工程项目暨国内第一条市域铁路――温州市域铁路S1线一期工程、杭州1号线三期、杭州地铁6号线一期、杭州地铁7号线首通段、杭州富阳城际铁路以及杭州地铁8号线、绍兴轨道1号线及杭海城际三地三线互联互通的全国首个跨市清分清算系统等多个省内重大交通工程项目。

　　一路走来，众合科技始终秉持初心，潜心技术研发，在未来，公司也将继续坚持立足科技惠民，凝聚融合之力，用实际行动为省域“一小时交通圈”建设添砖加瓦。

　　(本文为企业商业推广，仅提供参考，作为信息展示。)