宁波华翔：2021年净利润同比大涨52.96% 五年计划迎来开门红

　　4月28日晚，宁波华翔（股票代码：002048）发布2021年年度报告。公告显示，宁波华翔2021年度实现实现营业收入175.88亿元，较上年同期增长4.12 %；实现归属于上市公司股东的净利润 12.65亿元，同比增长48.87%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润11.63亿元，同比增长52.96%，整体业绩实现高速增长。

　　公告指出，业绩较上年同期增加，主要原因是受去年新冠疫情影响，公司国内外业务开展受到不同程度的影响，业绩基数较低。随着今年欧洲重组工作完成，德国华翔经营效果逐步显现，对公司整体业绩的影响大为减少。同时，众多头部新能源车企配套的增长也拉动公司业绩大幅增长。

　　品质收获客户创新赋能发展

　　2021年，我国汽车产业表现出了极强的发展韧性，克服了芯片短缺、原材料价格上涨等挑战，终结了连续3年的销量下跌。据中汽协发布的数据，2021年全年，我国乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%。其中新能源汽车受国家“2030年碳达峰”和“2060年碳中和”等利好政策推动表现强劲，产销同比均增长1.6倍，新能源汽车已逐渐从政策驱动转向市场拉动的新发展阶段。报告期内，宁波华翔充分把握市场机遇，立足主业，踏实经营，积累了丰富的客户资源。

　　据公开资料显示，早在1994年，宁波华翔即成为上汽大众一级供应商。随后通过合资建厂、收购兼并等方式进行快速扩张，以卓越的品质和优质的服务获得了一汽集团、丰田等主机厂的新订单。目前，宁波华翔除宝马、奔驰、福特、通用、沃尔沃、捷豹路虎等高端传统汽车客户资源，还成为了新能源车企特斯拉、RIVIAN、比亚迪、蔚来、小鹏和理想的产品供应商。

　　业绩的增长和汽车零部件业务的高速发展离不开研发的赋能。年报显示，宁波华翔全年研发费用6.40亿元，较去年同期增长21.28%。宁波华翔所属的汽车技术中心积极研发新材料、新工艺、新设计和新模块在生产的实际运用，全面提升了其产品价值。通过科技创新，宁波华翔现具备各种汽车内饰件的研究和开发能力，新材料、新技术的研发集中于产品轻量化、智能化，新模块化体系的建设。通过加强自身研发能力，宁波华翔提高生产效率，进一步提升了核心竞争力，全面提升了产品价值。报告期内，宁波华翔完成收购了上海翼锐汽车科技有限公司，进一步加强了其在智能驾驶舱等方面的研发能力。

　　改变投资模式落实五年计划积极面对复杂局势

　　当前，全球新冠疫情发展仍存在不稳定、不确定，俄乌冲突、原油上涨等都将对于高度国际化的汽车产业链带来较大影响。现阶段汽车芯片短缺虽逐渐缓解，但仍显紧张，原材料价格持续高位进一步加大企业成本压力。

　　宁波华翔在报告中表明，对于配套产品降价与生产成本上升的双重压力，将改变原有投资模式，多投人才、管理方向的“软件”，严控设备、厂房类“硬件”。在面对产能扩充类投资时，首先考虑公司体系内存量产能，积级寻找外部多余的产能，不能简单地“买地、造新厂房、买新设备”来扩产能；积极寻找供应链垂直整合的机会，提高公司自制零件的比例，有效增加产品利润空间；面对汽车行业重大的变化，积极参与国内外各类市场。特别是正处在高速增长风口的新能源车配套机会，采用“老客户新产品，新客户老产品”的策略，努力扩大公司产品市场份额。

　　与此同时，宁波华翔依托第三个“五年战略规划”，明确了销售、利润、现金流等硬性财务指标，也重新定义了产品、客户、管理等未来五年的发展方向。宁波华翔将积极推进现有产品转型升级，拓展多元化客户结构积极寻找产业并购机会，为未来发展铺平道路。

　　员工持股计划吸引高技术人才留住核心人才

　　往年年报显示，2018至2020年，宁波华翔的营业收入一直徘徊在150至170亿之间，发展暂时遇到了阻力。由于宁波华翔正努力进行产业转型升级，需要大量、专业的管理和技术人才的加入。因此，高精尖人才储备将成为公司突破技术发展瓶颈的关键因素。宁波华翔于近日发布了《2022年员工持股计划(草案)》。根据持股计划的考核目标，宁波华翔希望2025年营业收入不低于300亿元、净利润不低于21亿元且净利润率不低于7.0%。

　　值得注意的是，此次员工持股计划的参加对象范围覆盖主要中高层管理人员及业务骨干51人，其中高级管理人员仅5 人。由此表明，宁波华翔正着力吸引大量的高新技术人才，留住核心人才，确保2025年五年规划目标和全体股东利益的实现。