汽车只加水就能跑？超级黑科技牛炸天 但网友、专家都笑了

　　汽车不加油、只加水，再也不用算计汽油开销了——有人宣称真的造出了这样的发动机。

　　5月23日，《南阳日报》头版显着位置刊登了题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的报道，文章称“水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。”

　　(图片来源：南阳日报)

　　5月24日，南阳市工信局就此事回应称，水氢发动机尚未认证验收，系记者在报道中用词不当。目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明。

　　网友、专家都摇头

　　5月22日晚间的南阳新闻联播对该新闻做了重点报道。从视频画面中看，南阳市委书记上车兜了一圈风后，下车后连连点赞并说“very good”。

　　(图片来源：南阳新闻联播截图)

　　但画风转移到网上却完全变了。

　　该内容在南阳报业集团的官方微博发布以后，引起了网友的连连嘲讽。多数网友对文章内容持怀疑和否定态度：认为是“永动机”似的假科学。

　　有网友调侃：“把排气管跟加水口连起来，水产生氢气和氧气，在发动机燃烧驱动车辆前进，燃烧变成的水再流回水箱，出厂加一次水，车就可以一直跑。新能源的最高境界就是无能源汽车，俗称永动机。”

　　(图片来源： 南阳报业传媒新浪微博截图)

　　“加水就能开车”的工作原理具体为何？

　　即便水可以制取氢气，也需要消耗其他能源或依靠电解水方式才能够实现。并且，能量转换的效率较低。也就是说，所谓的“加水就能让车行驶”，实际上需要消耗能源。

　　“应该是水作为原料之一，还有其他原料。和水反应制氢的可以是活泼金属，也可以甲醇重整等等。不知道他们是哪种路线 ，假扮神秘而已。”某国内头部氢燃料电池公司高管向中证君表示。

　　上海交通大学管斌副教授对此表示：“那不行”、“是假的”。所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”，这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的，并不是说加水就可以行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本应用较好，在我国则还未进入实用阶段。

　　拥有特殊催化剂？

　　从南阳日报当日的报道可以看出，该项目的主导公司为金华青年汽车。而这一项目已经进行了将近半年。

　　根据南阳新闻网，2018年12月28日，南阳高新区与金华青年汽车氢能源整车项目签约。根据金华青年汽车创始人庞青年在签约仪式上的介绍，其“车载水解制氢技术”实现了车载水实时制取氢气，水和反应物在催化剂作用下产生氢气和水解产物。车辆只需加水即可行驶(无水质要求，自来水、河水、海水均可使用)，用户无氢气成本，减少了氢气的存储与运输，水解产物具有可观的经济价值。目前车载水制氢物流车已完成可正常行驶，有效解决目前氢能汽车推广过程中加氢站布局尚不完善、氢气储运成本较高、车载储氢系统成本较高等问题。

　　(图片来源：南阳新闻网)

　　上述报道中提到，南阳洛特斯新能源汽项目规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车(含水氢乘用车和氢能乘用车)、3000台客车、3000台卡车及3000台氢发动机(含水氢发动机及水氢反应物生产)。该项目首期投资81.63亿元，用地1000亩，建设15万平方米厂房。项目建设期为24个月，预计2020建成投产。项目达产后预计销售收入达300亿元，利税超百亿，增加1000多个就业岗位。

　　据启信宝提供的信息显示，南阳洛特斯新能源汽车有限公司由金华市青动能源科技有限公司与南阳高新区投资有限公司以51:49股比合资成立，其背后的操盘者正是庞青年。

　　早在2017年8月，庞青年就宣布生产出了全球首辆水氢燃料汽车。据当时的媒体报道称，车顶安装了两个水箱，注满水后，水箱与氢燃料电池间相连的透明软管内的水珠被气体冲下引擎发动，车辆被开出车间。

　　庞青年当时表示，水氢燃料车的最大秘密即科技成果，就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下才能将水转换成氢气。

　　此后青年汽车方面一直高调宣称，青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。

　　有业内人士称，从化学反应的角度看，在电解水的过程中催化剂只起到改变化学反应速率作用，其本身并不发生损耗，因此青年汽车的水氢燃料车在不加油、不充电的情况下如何实现电解水让人费解。

　　失信青年

　　公开资料显示，庞青年1958年1月出生于浙江省台州市天台县，1986年，他创办磐安县橡胶厂，1993年任浙江杭通集团董事长兼党委书记。1999年，庞青年出任金华青年汽车制造有限公司董事长。

　　但直至2008年，青年汽车才开始因收购萨博崭露头角。当年包括北汽集团、【庞大集团(601258)、股吧】和青年汽车均有意收购萨博，但青年汽车最终收购失败。2014年，青年莲花工厂逐渐陷入停产僵局，经销商陆续退网，产品在市场上也销声匿迹，不断增加的只有拖欠供应商的货款和利息。

　　同时也是在这一年，庞青年宣布开始进军新能源汽车，并宣称研究出了纳米碳锂物理电池，这种电池不但不易起火不易爆炸，还能在5分钟内快速充满电，寿命长达10年以上。2015年，青年莲花将位于济南和杭州的两个生产基地改造成电动车生产基地，并成功从政府拿到了数亿元补贴。

　　2017年2月，工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，对金华青年汽车等7家骗补车企的行政处罚决定，包括撤销这7家汽车制造商生产骗补产品的公告，取消其相关骗补产品的生产资质；暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质，并责成上述企业进行为期2个月的整改。

　　金华青年汽车被处罚的原因是，2014年销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。

　　与此同时，青年汽车仍向政府申请巨额补贴。2018年5月12日，浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息，共5家车企的22553辆新能源汽车申请补贴款约8.9亿元。其中，金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆，申请补助资金7417.98万元。

　　工商信息系统显示，目前庞青年本人控股企业共26家，其中青年汽车集团等多家企业被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。

　　氢能源概念股活跃

　　凑巧的是，消息面上，长三角氢走廊建设发展规划发布，将率先启动建设4条氢高速示范线路。

　　这则消息带动了5月24日氢能源板块快速拉升。个股中，厚普股份涨停，华昌化工、凯龙股份、【贵研铂业(600459)、股吧】等涨幅在3%-5%之间。

　　今年以来，氢能源及燃料电池题材始终受到市场资金的热度追捧。氢能指数显示，该指数从年初至今最高涨幅已经超过70%，多个涉及氢能源题材的个股轮番上演涨停潮。

　　从不少氢能源题材股的市场表现来看，部分个股已经出现股价翻倍的情况。

　　氢燃料电池产业成为市场热点，多家上市公司都在积极参与氢能产业发展。航锦科技、洪达兴业、中泰股份、开尔新材等公司近日相继宣布将在氢能产业上重点投入。地方政府层面，山西、浙江等地发布了氢能源产业规划，加大对氢能产业链的扶持力度。

　　有业内人士对记者表示，从技术层面来看，氢燃料电池汽车距离商用还需要很长一段时间，短期内难见回报。现在来看，氢燃料电池汽车有过热之嫌。