最强“绞肉机”停不下来 人均亏一辆玛莎拉蒂！还有大股东没了近300亿

　　 a股最强绞肉机【仁东控股(002647)、股吧】，跌至200亿市值，用了9天。只花了一天时间就在港建立了河北股票，它损失了200亿市值.

　　 最惊人的是，股市最强的两个绞肉机似乎根本就没有停。

　　 连续8个跌停

　　 人均亏一辆玛莎拉蒂

　　 今天，仁东控股又倒下了。

　　 自11月20日创下新高以来，已连续八次跌停，股价下跌近60%。其中连续下跌了七个字，使得大量资金人没有机会逃脱，他们只能眼睁睁地看着自己的账户迅速缩水。

　　 昨日收盘，跌停的卖出订单数高达144万手，约41亿元。今日收盘，跌停卖压减轻，但仍有18万多手，约4.7亿元。

　　 许多投资者在股吧，说“让我出去”。[点击进入仁东控股]

　　 从11月20日起，最高的市值超过了360亿元人民币，今天已经撤到总市值145亿元人民币。如果按照公司第三季度报告公布的13000名股东数量计算，这11个交易日股东平均损失165万元人民币！

　　 你知道，这165万可以买到一个高质量的玛莎拉蒂总统或者一个低质量的阿斯顿马丁

　　 6天跌去80%

　　 大股东没了270亿

　　 12月1日，港股票河北建筑在短短8分钟内暴跌近50%，400亿市值瞬间损失过半。

　　 作为中国领先的民营建筑企业，河北建设于2017年底在港上市。由于雄安新区作为大型基础设施的光环，该公司的股价一直不温不火，但它在今年5月突然上市。仅在半年时间里，股价一度上涨近500%，总市值最高的是近500亿港元。

　　 截至今日收盘，河北，仅建成100亿总市值，6天内蒸发400亿。

　　 今年年初以来，公司股价上涨超过500%，但上半年的表现似乎无法支撑股价的上涨。

　　 河北建设2020年上半年业绩显示，公司实现营收143.7亿元，同比下降29.2%；归属于母公司股东的净利润2.49亿元，同比下降54.9%；基本每股收益0.14元。公告称，收入下滑是由于建筑工程承包分部收入下滑。

　　 值得注意的是，河北建设的前两大股东持股比例高达73.81%。同时，河北建设总股本为17.61亿股，其中港仅为4.61亿股，仅占总股本的26.2%。

　　 在股权，当集中和港的股本占总股本不到30%时，只有少量的股份就足以引发股价变动。

　　 但是这样的变化太大了。根据持仓的中期报告，市值的主要股东已经蒸发了270亿港元。

　　 (文章来源：中国基金新闻)