四维图新：高精地图数据源已经呈现多元化，自采只是数据源之一

　　消息，四维图新(002405)01月09日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

　　投资者：董秘，你好！请问公司的高精地图数据主要来源是自有测绘车队吗？完成一座二线城市的城区道路的高精地图数据采集需要多久？

　　四维图新董秘：您好，高精地图数据源已经呈现多元化，自采只是数据源之一。当前高精地图制图技术已经支持包含自采在内的多源数据快速成图及更新发布。

　　投资者：董秘，你好！请问公司高精地图或高级辅助地图的更新周期是多久？谢谢

　　四维图新董秘：您好，公司一直在持续投入研发众源更新技术并融入高精地图生产线中，目前基于视觉的高精地图要素感知和生成技术、融合众源数据的高精地图自动构建等技术已逐步应用至高精地图更新中，能够实现高精数据要素的快速更新和发布，保证地图的高鲜度和时效性，谢谢。

　　投资者：董秘，你好！全国很多地方都有建设自动驾驶测试区，公司除了参与北京自动驾驶示范区建设以外，还参与哪些地方或城市的自动驾驶区域建设？

　　四维图新董秘：您好，公司除了参加北京自动驾驶示范区建设以外，还先后参加了天津西青、无锡锡山、重庆两江、湖北襄阳、深圳坪山、浙江德清等自动驾驶示范区相关建设，谢谢。

　　投资者：董秘，您好！未来高精地图会成为自动驾驶基础设施的一部份吗？当前“车路云”一体方案中有没有包含高精地图？谢谢

　　四维图新董秘：公司以“智云（包含高精地图在内的数据底座）、智驾（ADS解决方案）、智芯（车规级芯片）、智舱（IVI解决方案）”四大业务板块服务于客户，助力“聪明的车”，走“智慧的路”，谢谢关注。

　　投资者：董秘，您好！请问如何解决车载导航不能显现实时路况的问题？谢谢

　　四维图新董秘：您好，公司人机共驾导航产品，能够完整还原道路真实场景，融合动态交通数据及环境感知数据，提升人机共驾沉浸交互体验。后续公司将持续助力车厂客户提升新量产车型的智能化程度。

　　投资者：董秘，你好！请问在高精地图领域的主要门槛是什么？门槛高吗？如何才能在高精地图领域取得领先地位？谢谢！

　　四维图新董秘：您好，公司深耕包括地图数据、自动驾驶算法与系统、芯片设计等业务领域多年，掌握核心Knowhow，感谢您的关注。

　　投资者：董秘，你好！众所周知，相比百度、高德和腾四维并没有自己移动客户端，请问是出于什么考虑没有布局自己的移动客户端？在未来车用高精地图方面，在没有自己的移动客户端的情况下，这会不会影响车企对车载地图供应商的选择？谢谢！

　　四维图新董秘：您好，公司多年服务于B端车厂客户，同时也为很多合作伙伴如搜狗、华 为等面向C端的服务提供数据及相关技术支持，公司坚定聚焦汽车智能化主赛道和新型tier1的战略定位，谢谢关注。

　　投资者：董秘，你好！公司作为传统图商，深耕高精地图多年，技术深厚，相比车企和其他自动驾驶公司，公司在实时构建高精地图方面应该有很强的优势吧？要是有，优势体现在哪些方面？谢谢！

　　四维图新董秘：您好，公司一直在持续投入研发众源更新技术并融入高精地图生产线中，目前基于视觉的高精地图要素感知和生成技术、融合众源数据的高精地图自动构建等技术已逐步应用至高精地图更新中，能够实现高精数据要素的快速更新和发布，保证地图的高鲜度和时效性，谢谢。

　　投资者：董秘，您好！之前讨论的关于解决高精地图鲜度问题的时候，提到过通过众包的方式来缩短更新的时间，那这里有个问题，四维想要做这一块，依托的汽车品牌有哪些？哪些汽车可以为四维提供数据？整车厂没有义务来帮助四维开展这个工作？所以这个是不是其实也只是一个理想的结果，实际操作起来非常难？除非四维可以拿到比亚迪，吉利，特斯拉这些汽车的众包数据，尤其是那些运营车辆的数据

　　四维图新董秘：您好，公司一直在持续投入研发众源更新技术并融入高精地图生产线中，目前基于视觉的高精地图要素感知和生成技术、融合众源数据的高精地图自动构建等技术已逐步应用至高精地图更新中，能够实现高精数据要素的快速更新和发布，保证地图的高鲜度和时效性，谢谢。