汽车：国六实施时间待定 自主车企迎来升级关键阶段

　　事件：

　　多地乘用车强制实施“国六”标准的时间待定。北京表示不会如之前的征求意见稿所言，在2019年1月强制要求新车满足“国六”才可上牌；广州表示“国六”实施日期从2019年1月推迟到3月；深圳在2018年11月率先实施“国六”标准后，可售车型供不应求，信息委向深圳市政府提交《关于提请给予我市机动车提前实施国六排放标准过渡期的请示》请求将“国六”执行时间延期到2019年7月。

　　观点：

　　1．国六车型开发进度不及预期，强制执行会导致消费者短期内选择范围急剧缩小根据乘联会数据，截止2018年12月13日，共有54个车企公开了838个国六车型。然而，这些国六车型仅占同期公开所有车型总数的不到10%。绝大多数车型仍为国五，消费者在购车时可选的国六车型不多。

　　2．自主品牌国六发动机发布速度慢于合资，若国六实施延后将迎来关键的喘息之机。

　　我们统计了目前已经在生态环境部机动车排污监控中心公示了的112款轻型汽油发动机，其中71款匹配国产车型。在这些国产车型发动机中，仅有12款来自自主品牌，占比17%，其余发动机均为合资品牌开发。