山东港口烟台港金波联合港口正式投入运营中国铝产业供应链海上物流大通道再添强力引擎
摘要： 从山东港口烟台港获悉,几内亚时间12月1日7时,“SAMCINTEGRITY海瀛”轮在几内亚金波港口锚地完成17.3万吨铝土矿过驳装船作业,启航驶向中国,标志着山东港口烟台港金波联合港口正式投入运营并
从山东港口烟台港获悉,几内亚时间12月1日7时,“SAMC INTEGRITY海瀛”轮在几内亚金波港口锚地完成17.3万吨铝土矿过驳装船作业,启航驶向中国,标志着山东港口烟台港金波联合港口正式投入运营并顺利完成首船装货发运。
据了解,这是山东港口服务国内国际双循环、加快助力“一带一路”发展的生动实践,更是烟台港位升级拓展“中非双向物流黄金大通道”的关键一步,中国铝产业供应链海上物流大通道再添强力引擎。
金波联合港口位于几内亚博法市,由山东港口烟台港、新加坡高顶国际公司、几内亚金波矿业公司于2019年投资建设,是继2015年烟台港携手“赢联盟”成功打造中非铝土矿全程物流链以来,烟台港以海外平台公司——烟台港国际(新加坡)有限公司持股的非洲海外港口项目。金波联合港口拥有2个8000吨级全天候驳船泊位及相应堆场、大型设备等配套设施,年设计通过能力可满足1000万吨铝土矿出口需求,并预留1500万吨/年的码头拓展能力。
装船期间,各方密切协同、配合,对外加大与几内亚海关等部门沟通协调,对内科学组织生产,统筹安排泊位堆场要素使用,实现矿山集港直取货物、港口堆场中转货物与驳船装运同步进行,最大化优化作业环节衔接和提高船货直取比,完成首船货物共24条驳船的装运,昼夜效率达3万吨,为“SAMC INTEGRITY海瀛”首船铝土矿如期兑现过驳装船计划和准点开航打下坚实基础,标志着金波联合港口在历经近两年的建设和充分运营准备后,正式具备海外装卸中转能力,为中国铝加工企业提供更丰富、更便捷的物流选择。
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